Город Мск. с пробками и резвыми стартами (до 7000 иногда) до 14л
город-трасса (110-140) - чуть больше 10
АИ95 (Юкос)
город-трасса (110-140) - чуть больше 10
АИ95 (Юкос)
Про расход
- Автор темы Константин
- Дата начала
За последние 2 недели езды по Москве статистика такова: 17л+/-0,5л. Дорога до работы 20км, время в пути 40мин-1,5 часа.
Предательски быстро осушается бак
))
Правда иногда с женой меняемся машинами, так что статистика пока не очень чистая, но маленький запас хода на 1 баке по Москве уже расстраивает. Может попробовать ездить на "D", а не на "3"?))
Предательски быстро осушается бак
))Правда иногда с женой меняемся машинами, так что статистика пока не очень чистая, но маленький запас хода на 1 баке по Москве уже расстраивает. Может попробовать ездить на "D", а не на "3"?
))Так , вот пришло и моё время....
сегодня первые данные получил по расходу.... =)))
16 литров 95 ультимэйт
основаны всего на 2 баках (это очень мало для объективной оценки)
я всегда веду чёткую статистику так что со временем отпишусь более точно.
сегодня первые данные получил по расходу.... =)))
16 литров 95 ультимэйт
основаны всего на 2 баках (это очень мало для объективной оценки)
я всегда веду чёткую статистику так что со временем отпишусь более точно.
читаю топик и думаю может с калькулятором проблемы у меня: МКПП 2000г турбо ~ 13-14 литров 98 при смешанном цикле(в др. топике уже отписал,что под этим имеется ввиду)
проблемы с калькулятором
у меня наверно тоже проблемы с калькулятором.
За 50 дней прошел 4600км. чеки складывал аккуратно. подсчитал - 750 литров.
ИТОГО - 16 литров на сотню.
Только 95 Лукойл (типа ЭКО).
10% - область, остальное - Москва.
На педальку до конца нажимал в 5%. то есть нельзя сказать, что езжу очень спокойно, но и постоянно не рву. Да в принципе на 2,5 Турбо по другому и не поедешь - нужно просто пользовать другое авто.
Одно из заблуждений, вычитанных мной в форумах: типа после обкатки расход снижается. Да, во время обкатки больше 4000 не давал, расход был 14-16. Сейчас больше. То есть можно сказать, что средний расход не изменился.
Вопрос в том с чем сравнивать. Я например сравниваю с Кайеном и Х5. Кайен-S едет также, X5 - медленнее, а жрут больше 20. Т.е. платят за комфорт, а не за динамику.
Исходя из этого 16/100 вполне хороший показатель.
Другой вопрос все ли к этому готовы.
Так что если кого-то такой расход напрягает - берите ФОР без турбины.
у меня наверно тоже проблемы с калькулятором.
За 50 дней прошел 4600км. чеки складывал аккуратно. подсчитал - 750 литров.
ИТОГО - 16 литров на сотню.
Только 95 Лукойл (типа ЭКО).
10% - область, остальное - Москва.
На педальку до конца нажимал в 5%. то есть нельзя сказать, что езжу очень спокойно, но и постоянно не рву. Да в принципе на 2,5 Турбо по другому и не поедешь - нужно просто пользовать другое авто.
Одно из заблуждений, вычитанных мной в форумах: типа после обкатки расход снижается. Да, во время обкатки больше 4000 не давал, расход был 14-16. Сейчас больше. То есть можно сказать, что средний расход не изменился.
Вопрос в том с чем сравнивать. Я например сравниваю с Кайеном и Х5. Кайен-S едет также, X5 - медленнее, а жрут больше 20. Т.е. платят за комфорт, а не за динамику.
Исходя из этого 16/100 вполне хороший показатель.
Другой вопрос все ли к этому готовы.
Так что если кого-то такой расход напрягает - берите ФОР без турбины.
Re: проблемы с калькулятором
Ключевая фраза: - все ли к этому готовы.
Мне видимо придется себя "готовить" к этому.
Планирую 2,5 ХТ брать (а это по разным оценкам от 12 до 18 литров 98-го бензуса в зависмости от условий и стиля вождения), а сейчас езжу на Гетце 1.6 (расход по бортовому компьютеру - смешанный цикл - 7.8 литров 92-го). Конечно нельзя сравнивать Форь и Гетц. Это совершенно разная динамика, хотя с другой стороны Гетц - маленький и легкий и ему своих 105 л.с. вполне хватает (если на ручке), чтобы на первых 200-300 метров уехать на корпус от гораздо более дорогих гражданских (т.е. не заряженных) авто (раз в 6 более дорогих). :-D
Потом естественно догоняют и обгоняют
Резюме: буду готовить себя к двукратному увеличению (с 8 до 16 литров) по объему топлива и увеличению по цене за один литр бенза (разница между 92-м и 98-м).
Interlan написал(а):
Ключевая фраза: - все ли к этому готовы.
Мне видимо придется себя "готовить" к этому.
Планирую 2,5 ХТ брать (а это по разным оценкам от 12 до 18 литров 98-го бензуса в зависмости от условий и стиля вождения), а сейчас езжу на Гетце 1.6 (расход по бортовому компьютеру - смешанный цикл - 7.8 литров 92-го). Конечно нельзя сравнивать Форь и Гетц. Это совершенно разная динамика, хотя с другой стороны Гетц - маленький и легкий и ему своих 105 л.с. вполне хватает (если на ручке), чтобы на первых 200-300 метров уехать на корпус от гораздо более дорогих гражданских (т.е. не заряженных) авто (раз в 6 более дорогих). :-D
Потом естественно догоняют и обгоняют
Резюме: буду готовить себя к двукратному увеличению (с 8 до 16 литров) по объему топлива и увеличению по цене за один литр бенза (разница между 92-м и 98-м).
А бензус какой?BVV написал(а):Немного похвалюсь.
На выходные ездил в деревню. Всего 300 км, из них примерно 40 - город, 20 - грунтовка раскисшая, остальное асфальт, на котором в основном круиз под 100 км/ч. Получилось (по заправке) 8,86 л/100 км.
Реклама
