Приглашаем на презeнтацию Легаси!!!
- Автор темы A.R.G.
- Дата начала
Значит продавливается, если уже, как минимум двое, заметили. Я не обратил внимание на это.
Да уж, до США..... толька расстройства. Кстати, а сколько там старый Аут стоил макс. комплектации, есть информация? Самому интересно просто.
Если учеть таможню 35% от инвойса + незначительный акциз очень приблизительно 1200000 - 1300000р. Выходит входящий ценник в РФ сильно отличается от Американского
Может быть всё из-за накладных расходов? Ведь для США Ауты в США производят.Да уж, до США..... толька расстройства. Кстати, а сколько там старый Аут стоил макс. комплектации, есть информация? Самому интересно просто.
Если учеть таможню 35% от инвойса + незначительный акциз очень приблизительно 1200000 - 1300000р. Выходит входящий ценник в РФ сильно отличается от Американского
Уже нашёл, 3,0R Limited 32000$. Цена от нового не отличается. А я наивный.....
оказывается ценник, судя по-всему раздут просто так.не знаю какие такие накладные расходы, но Даже в украине 2,5 в максимальной комплектации стоит 41000 долларов, а у нас 51000. украинских цен на 3,6 не нашелДа уж, до США..... толька расстройства. Кстати, а сколько там старый Аут стоил макс. комплектации, есть информация? Самому интересно просто.
Если учеть таможню 35% от инвойса + незначительный акциз очень приблизительно 1200000 - 1300000р. Выходит входящий ценник в РФ сильно отличается от Американского
с чего это? если туда поставляет машины не усервис, как в белоруссию то это не означает, что там гарантии нет.
Потому что я это знаю
Можете позвонить туда. Субару Украина поддерживает свою гарантию, как только она станет заводской, завод сразу же заложит в стоимость расходы на гарантию.В Украине объёмы продаж очень маленькие, поэтому Субару Украина может позволить обеспечить некоторую гарантию.
Потому что я это знаю
В Украине объёмы продаж очень маленькие, поэтому Субару Украина может позволить обеспечить некоторую гарантию.
про маленькие объемы я хз, только в киеве каждая третья машина - форестер. Если гарантия Субару Украина ни чем не отличается для покупателя от гарантии производителя - то какая покупателю разница?
Вы уверены, что ничем? Гарантийная политика одинаковая? Мне кажется, что в России гарантия должна быть более лояльной.
Это всего лишь подозрение Ваше
Я реальный человек, на реальном Субару Форестер 09МГ )))) Просто немного знаю про Субару.
В итоге понял: коллеги учавствующие в дискуссии имеющие в своём пользовании Субару Форестер (если ошибаюсь, поправьте) имея немного больше денег купили бы всё что угодно, лишь бы не новую Субару.
PS: к У-сервису никакого отношения не имею, более того и иметь не хочу.:idea:
Это всего лишь подозрение Ваше
Просто немного знаю про Субару.
В итоге понял: коллеги учавствующие в дискуссии имеющие в своём пользовании Субару Форестер (если ошибаюсь, поправьте) имея немного больше денег купили бы всё что угодно, лишь бы не новую Субару.
немного больше - это сильно сказано. 830тыр за форестер в 2008 году и 2 ляма за новый аут это в 2,5 раза больше.
Субару полезла в нишу немного других автомобилей с таким ценником, где ее мало кто будет покупать. Из недорогой японской марки она вдруг решила стать конкурентом премиум брендам.
Честное слово, выбирая из кадиллака СРХ за полтора ляма и новым аутом за 2 - я выберу первый и уж по комфорту точно не прогадаю.
Именно так, потому что Субару изменилась! И те машины которые она выпускает сейчас, к прошлым моделям Субару не имею никакого отношения. Поэтому люди у которых старые Субарики, будь то Форики или импрезы или ауты и тд. не хотят платить огромные деньги за псевдо Субару. Нужно просто сменить логотип новому поколению машин от Субару, и тогда все споры уйдут в прошлое. Новые "Субару" это хз что вообще...по мне так хлам по сравнению со старыми Субарями.
Реклама
