Мне там ничего не понятно. Сравни язык в моей работе и по тем ссылкам. У меня понять всё может даже тот, кто далек от темы, а там — нужно быть в теме. А поскольку я этих процессов в глаза не видел, то на базе непонятного мне руководства не смогу составить что-то нормальное. Например неясно, какие провода с какими штекерами или еще чем нужно, какой длины, и многое-многое другое...
Приборная панель SH9
- Автор темы Глебка
- Дата начала
1. субаристу - электрику, там будет всё понятно. Извини я не виноват что тебе не понятно!
2. Что ты хочешь знать напомни? Мне ньюбу там всё понятно. Берём разьём который на сидрайве. Смотрим на него и видим 10 пинов. Для того чтоб заработала крутилка и подсветка сидрайва нужно 3 провода.
а. от пинов 5 и 8 тянем провода к приборке и в разьёме на приборке подключаемся к пинам 35 и 33.
б. (С) подсветку можно подключить от климата или от подсветки центральной консоли возле КПП (светодиод)
Всё крутилка работает.
3. DCCD естественно не работает. для неё нужен мозг, коробка и т.д.
PS: блин. надо загнать и мою машину к электрику да тоже кинуть эти 3 провода
Последнее редактирование:
Мой мануал не дает ответов на твои вопросы?))
В чем заморочка-то? Отдал приборку челу с паяльником и программатором, за 10 минут сделал бы тебе всё и прикрутил бы добро.
Там ничего умного в процессе нет.
Да какая нафиг разница.
Неправильно ты понял. Это зависит от того, обновленный или старый у тебя трип-компьютер. Начиная с 10MY пошел обновленный. Значит тебе не нужно.
Если у тебя нет безключевого доступа, то да. А вообще, если ты еще не понял, прошивка ключа и пробега делается одновременно.
Всем доброго времени суток!
Читал читал и запутался совсем...
Едет ко мне вот такая приборка от прульного Форестера начала 2008 года. https://drive.google.com/open?id=0B3Xb-qQ5r6LwU1IxeHZSTVhlU3IzT3o3cExmaWhhSTdzQzBn
У меня Форик начала 2011 года с синей приборкой.
Вопрос нужен ли будет трип? Как залить в неё пробег?
Читал читал и запутался совсем...
Едет ко мне вот такая приборка от прульного Форестера начала 2008 года. https://drive.google.com/open?id=0B3Xb-qQ5r6LwU1IxeHZSTVhlU3IzT3o3cExmaWhhSTdzQzBn
У меня Форик начала 2011 года с синей приборкой.
Вопрос нужен ли будет трип? Как залить в неё пробег?
по мне, так она на импрезовскую смахивает
а вот подключишь и узнаешь. если у тебя старого типа, то не нужен
слить дамп с памяти, найти, где пробег, поправить и залить обратно.
а еще ключи прописать в панель надо - это к дилерам
А при наличии знакомого у дилера они могут пробег поправить?! Или это только к умельцам?
А пенелька именно с форика!
не знаю. это вопрос к их диагносту. а так мастера у дилера не знали, что ключи в панель прошить надо, смотрели на меня, как на идиота
а собственно без разницы, она совместима
к людям, кто может выпаять память (это обязательно, иначе при прошивке пожгете проц) и прочитать ее. может, это два разных чела будут
Не нашёл я мануал (может плохо искал конечно)...
А вопрос по сути только по пробегу и трипу, по пробегу все понятно теперь (спасибо ggermann), по трипу пока нет. Опять же в теме вроде не было варианта старая приборка + новый трип.
Добавлено через 5 минут 15 секунд
Спасибо за ответы!
понимаешь, дилер мне ответил - мы этим не занимаемся. что не подразумевает, что не можем. вот и спроси своих знакомых
опять же - ты еще не пробовал. может у тебя и стоит старого типа. давно я этим интересовался, но в сети находил кто вроде разобрался, как их адаптировать друг к другу
а чья все-таки панель, по твоему мнению?
из твоей статьи следует, что должно совпасть? или я что-то недопонял?
на счет строк в дампе, точно? если использовать знание текущего пробега, можно как-то подтвердить, что правится то, что нужно?
и плюс, если кто-то осилит правку пробега, тогда и ключи сразу можно прописать? это же хорошо
Реклама
