Плохо заводимся
- Автор темы Katt
- Дата начала
В данном случае это нисколечко не повлияет на данный АКБ...так как похоже он уже Ёк....! а разрядка-зарядка полная (и повтор) иногда продлевают жизнь батареи почти на пол-года.!
Скорее всего залиты бензом свечи и цилиндры. Нужно выкрутить свечки и поменять на новые или почистить пескострукой или отмочить в ортофосфорной кислоте (в отделе радиодеталей для пайки продается), цилиндры продуть сжатым воздухом и заведется.
..Он же вроде написал что Стартер не схватывает..при чём здесь свечи? если даже не крутит....
Стартер у него крутил, но завестись не смог.
Потом скорее всего АКБ посадил длительным масланием.
Заряжать, проверить плотность, напругу и все что можно у АКБ. Какая АКБ (модель, обслуживаемая или нет)?
Последнее редактирование:
Свечи продувать бесполезно, там такой черно-масляный нагар получается, если зальешь.
http://forester.club/showthread.php?t=26004&page=6 Сообщение 57 - фото моих залитых свечей
Все больше убеждаюсь, что плохая заводка Форя в морозы, это какая то болезнь данной машины/модели, так как случаи не еденичны и можно сказать массовы.
есть такое дело
...ну другого пока не придумали они..Я помню хонду свою(легенду) ключ вставил, он ещё не повернулся а она уже бухтит..
)) и при -37 так же!!Да это не доработка!а возможно несвоевременное замена и ТО.по части топливной магистрали.!фильтр,абсорбент.насос...много чего...
Лично я ТО делаю как глаголет мануал, осенью делал ТО-60.
Раз не написано поменять топливный фильтр - не поменял, свечи хотел (хотя не написано), но были нормальными (поменял после "заплыва").
Получается перед каждой зимой менять пол машины (расходники, жидкости) , чтобы был шанс завестись в любой мороз зимой, а потом если не поможет сделать обманки и поменять горсть датчиков (а вдруг и они еще глючат)
Давайте совместными усилиями "состряпаем" перечень дополнительных мероприятий (помимо периодического ТО), что надобно выполнить перед зимой, дабы быть уверенным в авто на все 100.
Не ожидал я от Форя таких каприз - вроде как Мужик он, а не Баба.
Последнее редактирование:
АКБ Varta, аналог Bosch S4. Надеюсь, что не залил. Так ко всему прочему еще и не открывается капот теперь.:beee:
лично я меняю Антифриз.в конце ноября. Свечи (всегда ровно за год набегает 35-40 тыс) промываю топливную.чищу дроссельную!
а весной только антифриз...развожу более большим количеством дис.воды!
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
вот вот!я Varta менял..после 10 пользования...!поменял на такой же...2года-полёт нормальный...может партия брак
Из всего вами перечисленного не мыл топливную и инжектор, все остальное сделано, но заводиться все равно хреново, в отличие от остальных авто которые у меня были. Нет стабильности что ли, то на 3 секунде то со второго раза с докруткой стартером.
Как моете топливную? Интересно.
И зачем в конце ноября каждый раз менять ОЖ (по вашему сообщению именно так понятно, что каждый ноябрь вы меняете ОЖ)
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Если Варта обслуживаемая обязательно проверьте плотность электролита.
да капризные машины,поэтому и не всем нравятся...
мой вот богатит сильно при первых оборотах,так что пахнет не сгоревшим бензиком,возможно это влияет на заводку...но заводится всегда...да раза с 3-4 схватывает ,пока давление создаст в магистрали, пока все датчики проверит!но всегда заводится!
Ещё могу посоветовать сделать следующее...утром!отсоедините шланг который идёт из фильтра на ДВС..сколько бы он не стоял,должно чуть давануть бензика!Если этого нет,смотрите давление в топливной,вакумник,система возврата топливной...
да капризные машины,поэтому и не всем нравятся...
мой вот богатит сильно при первых оборотах,так что пахнет не сгоревшим бензиком,возможно это влияет на заводку...но заводится всегда...да раза с 3-4 схватывает ,пока давление создаст в магистрали, пока все датчики проверит!но всегда заводится!
Ещё могу посоветовать сделать следующее...утром!отсоедините шланг который идёт из фильтра на ДВС..сколько бы он не стоял,должно чуть давануть бензика!Если этого нет,смотрите давление в топливной,вакумник,система возврата топливной...
Да смесь богатая (после заводки со второго раза с докруткой) судя по выхлопу. Топливный фильтр в бензобаке.
Так как вы топливную то моете?
многие не меняют...я меняю,как ни крути она теряет свои свойства,если ещё и не оригинал...!окись остаётся ,осадок...! лучше поменять,что бы не дай бог замёрзла или потекла помпа...
а топливную мою в сервисе где обслуживаюсь...там вынимают из бака насос и обратку..и сажают на спец раствор,который и чистит...!уверюю грязи там полно..после бензика...машинка дымит конкретно!.ну и потом ставят обратно всё..
Ну за год ОЖ ну ни как не должна потерять своих свойств.
У некоторых вообще мерзнет в патрубках и ни чего не течет. (есть пост выше как оттаивают).
Оригинал не факт, что лучше некоторых не оригиналов.
Сколько цена вопроса почистить топливную в ваших краях?
Я же про себя говорю,кто то на 98 ездит кто то на 95..у каждого своё..!!и каждый по своему и ТО.делает..в наших краях! а сам я из Калуги и там обслуживаюсь,(в Жуковке снимаю) почистить топливную вместе с заменой свечек стоит вроде 3.000 или 3.500. ещё вроде и замена масла и фильтра соответственно сюда же в цену.
и после каждого такого действа-ДВС работает ровнее.
Добавлено через 1 минуту 34 секунды
...
А вот попробуте слейте..и посмотрите в тазик...
Реклама
