Плохо заводимся
- Автор темы Katt
- Дата начала
саша а80 посоветовал мне на всякий случай держать на готове бутыльку простой воды, если ацетон попадет на лкп, водичкой полить на это место и все. сам водичку не держу, наловчился уже.
В прошлом году был инцидент - отказалась заводиться при -25 примерно. Маслала уверенно, но схваток не было. Подрыгал стартером раз 10 и плюнул - поехал на работу на Маздае супруги. К форику не подходил дня 2. Морозы чуток спали до -19. Приехал с работы - попробовал завести - всё удачно запустилось и достаточно быстро. Вскоре была проведена замена масла (Castrol 5w40), свечей (NGK иридиевые). Сегодня сутра приборка показала -19. Завелся с первого раза. 2-3 оборота. Собираюсь ехать на НГ туда, где ночами -30 бывает....нервничаю чуток. Если что, заправляюсь практически всегда на газпроме в крылатском (около Усервиса) обычным АИ-95.
Завожусь по "методике" пока без ацетона, все ок. Смена заправки явно помоглаСпасибо
opcorn:Аккум родной пятилетний - так и не удосужился поменять к зиме хотя проблема была в прошлую зиму.
Сегодня -20 маслал, маслал, не завелся. Потом уже с попытки 3-4 при повороте ключа стартер не крутит, и какая-то релюшка трещит.
Стал прикуривать. И вот что удивительно: при присоединенных проводах к заведенному донору ничего не изменилось! Стартер не крутит, релюшка трещит.
Как вариант провода плохие или что?
Сегодня -20 маслал, маслал, не завелся. Потом уже с попытки 3-4 при повороте ключа стартер не крутит, и какая-то релюшка трещит.
Стал прикуривать. И вот что удивительно: при присоединенных проводах к заведенному донору ничего не изменилось! Стартер не крутит, релюшка трещит.
Как вариант провода плохие или что?
Позавчера произошла такая же ситуация как у mvp78, умер 4.5 аккумулятор. Стартер даже не шолохнулся. Поехал купил новый аккум. Теперь автозапуск со второго заводит, что есть нормально.
Свечи VK22 - семерки, зазор 0.8. 5w-50 Mobil, лью ацетон.
Свечи VK22 - семерки, зазор 0.8. 5w-50 Mobil, лью ацетон.
нормально заводится. безо всякого ацетона.
бензин 92-й
мотюль X-Cess 5w40.
акк - varta b32 45 а.ч. 330 А
бензин 92-й
мотюль X-Cess 5w40.
акк - varta b32 45 а.ч. 330 А
Последнее редактирование:
А у меня хреново, думал может АКБ помер, взял новый только что с магаза (сосед к своему авто подвез), частота вращения стартера как на новом так и на моем старом совершенно одинаковая. В баке ацетон добавлен. Поеду на лямке в сервис свечи сушить.
Вот только за коробку боюсь.
Вот только за коробку боюсь.
Помоему свечки уже залил. Продувка не помогает.
Как коробка на лямке себя будет чуствовать.
Поеду свечки менять.
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
2-3 часа курить не поможет там на свечах такой черный маслянистый налет получается имхо его хер пробъешь пока свечи не почистишь.
Особенно при 0.8мм
Механике пох.
Автомат: 50/50 - т.е.скорость не более 50 км/ч, расстояние не более 50 км. Предохранитель воткни, который под капотом стоит, чтобы отключить полный привод. AWD или FWD он называется.
непонятно.
Ещё от одной машины прикуриваю через провода - только треск релюшки. Стартер молчит.
Пускового тока не хватает? Провода плохие?
Или может с сигналкой что не так - так как свой аккум в ноль посажен.
При переводе ключа в положение 2 не вся индикация гаснет - cruise моргает, и ещё что-то. Если не ошибаюсь так быть не должно.
Завтра искать АКБ и к машине переть. Эхх.. готовь сани летом...
Ещё от одной машины прикуриваю через провода - только треск релюшки. Стартер молчит.
Пускового тока не хватает? Провода плохие?
Или может с сигналкой что не так - так как свой аккум в ноль посажен.
При переводе ключа в положение 2 не вся индикация гаснет - cruise моргает, и ещё что-то. Если не ошибаюсь так быть не должно.
Завтра искать АКБ и к машине переть. Эхх.. готовь сани летом...
Неделю назад поняв, что в нашем районе не осталось ни одного автомагазина, заказал через инет. бош получился 3тр с чем-то с доставкой... На севшем тоже трещало и цыкало. С новым завелся с пол-пинка, сигналка одна ок, другая долго думала, но вроде пришла в себя.
Скатался в сервис скорость менее 40км, расстояние намного менее 50 км.
Про предохранитель не знал, по этому не вынимал.
Свечи были покрыты черным желе, которое в теплом гараже растаяло и они стали мокрыми, т.е. банально залил свечи.
Напишите методику заводки авто по пунктам, что бы такие ламеры
как я не заливали свечи. Может еще кому нить пригодиться. Вчера залил ацетон, вроде запуск полегчал, как то по другому заводиться. Сегодня с утра минус 25 было, завел с 4 раза, в том году уже применял пуско зарядное, ночью не прогреваю.
Методика имхо- вставил ключ кручу 5 сек, нет даже вспышек, выключаю и жду сек 10-12, повторное вращение сек 5-7, есть одна вспышка, выключаю и опять жду 10-12 сек, третее вращение 5-7 сек и так далее, слежу за зарядом АКБ по мультитронику, не даю опускаться при запуске менее 9 ампер
Методика имхо- вставил ключ кручу 5 сек, нет даже вспышек, выключаю и жду сек 10-12, повторное вращение сек 5-7, есть одна вспышка, выключаю и опять жду 10-12 сек, третее вращение 5-7 сек и так далее, слежу за зарядом АКБ по мультитронику, не даю опускаться при запуске менее 9 ампер
сегодня с небольшими танцами на морозе вкрячил новый BOSCH. На мой взгляд неудобно сделано крепление АКБ, да и заточено оно под родной панасоник. Скоба зажимная на новый аккумулятор не ложится на корпус - попозже что-нить придумаю. А так завелся. Ура!
Реклама
