OUTBACK 2011 пересел
- Автор темы san 3
- Дата начала
По моей информации - есть.
Причем снимать боковину полностью (со съемом дивана и т.п. (хотя, говорят, диван скинуть - 2 минуты)) - необязательно.
Достаточно чуть отогнуть
Если нужно - набросаю отчетов с драйва (штуки 2-3).
Сам пока не ставил (да и левая ниша традиционно забита омывайкой-маслом-брызгалкой.
Трудно сказать однозначно, но работа заняла не более полутора часов от начала до конца. Поэтому предполагаю, что проводка какая-то есть, а Электрик просто в нее врезался. В любом случае, выглядит аккуратно и работает нормально. Еще в связи с сильными морозами установили подогрев задних сидений. Проблема только в месте установки регуляторов - на моделях до 13 года якобы ставили в нишу, где теперь электроручник. Пришлось ставить под задними воздуховодами. Ребенок доволен!
Вот, наконец показали красавчега, дизель на механике это гут:
http://www.0-100.md/Новости/2014/03...привносит-184-сильный-дизель-в-линейку-Skoda/
http://www.0-100.md/Новости/2014/03...привносит-184-сильный-дизель-в-линейку-Skoda/
А ничего так, ладный)))
Только на 184 дизеле только DSG, нет механики. Там так написано.
"Octavia Scout, которая будет доступна с тремя двигателями
на выбор, но не теми, что предлагаются для обычной
Octavia 4x4. Это будет двигатель
2.0 TDI, доступный в версии мощностью в 150 л.с., а также, впервые для моделей Skoda в
самой мощной модификации
в 184 л.с. и 380 Нм, которая устанавливается на такую
модель как Volkswagen Golf GTD!
Если 150-сильная версия предлагается исключительно с 6-ступенчатой «механикой» (расход – 4,9 л/100 км), то 184-сильная модификация будет доступна только с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG с двухдисковым сцеплением. Такая версия будет разменивать сотню за 7,8 секунд, достигать максимальную скорость в 219 км/ч и потреблять всего 5,4 л/100 км."
Сильно. Бензо-аут с фобиком отдыхает.
на выбор, но не теми, что предлагаются для обычной
Octavia 4x4. Это будет двигатель
2.0 TDI, доступный в версии мощностью в 150 л.с., а также, впервые для моделей Skoda в
самой мощной модификации
в 184 л.с. и 380 Нм, которая устанавливается на такую
модель как Volkswagen Golf GTD!
Если 150-сильная версия предлагается исключительно с 6-ступенчатой «механикой» (расход – 4,9 л/100 км), то 184-сильная модификация будет доступна только с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG с двухдисковым сцеплением. Такая версия будет разменивать сотню за 7,8 секунд, достигать максимальную скорость в 219 км/ч и потреблять всего 5,4 л/100 км."
Сильно. Бензо-аут с фобиком отдыхает.
Всем доброго дня,
подскажите пожалуйста кто знает как обновить или просто хотя бы название вот такой магнитолы, решил обновить навигатор уже всю голову сломал, какой IGO стоит там, и на какой операционной системе работает данная магнитола
вот ссылка на данное фото только большое по размеру
http://www.subarukaunas.lt/out_data...This=true&TB_iframe=true&height=430&width=700
подскажите пожалуйста кто знает как обновить или просто хотя бы название вот такой магнитолы, решил обновить навигатор уже всю голову сломал, какой IGO стоит там, и на какой операционной системе работает данная магнитола
вот ссылка на данное фото только большое по размеру
http://www.subarukaunas.lt/out_data...This=true&TB_iframe=true&height=430&width=700
Может быть. Я не собираюсь менять машину, просто характеристики понравились.
дождалися) прикольная машинка) осталось дождаться официальных цен на сие творение чешских мастеров)
Саш, дизель 150 сил с ручкой, чипуется официально.
Добавлено через 4 минуты 22 секунды
Тут надо тестить, смотреть, как едет, да и деньги другие за Шкоду хотят(примерно минус НИВА)
Я и говорю надо тестить и принимать решение...
AlexLamp,как правило скаут на 150 косых дороже самой навороченной комби 4х4(она сейчас 1250000), а если завтра война...
Аааа, вот ты хитрый какой)))
Я тут на V6 дизеляке Туареге поездил. Трактор трактором. И тарахтит. Едет ооочень неспешно. Для деревни, ИМХО.
Еще покатал CX7 Мазду турбо. Турбояма огромная, автомат не понравился - тупоооой. Попробую в ручном, но думаю не сильно лучше.
Ну вот что за народ..
Вы лично всему верите что написано в интернете и что заявляют производители?
Хотя я готов на своём гражданском Ауте с архаичными 6-ю цилиндрами заехать с этим "чудом на стероидах" с убогим DSG
Реклама
