Новости о Forester
- Автор темы Энт
- Дата начала
- Статус
http://info.drom.ru/surveys/10302/
Обзор нового поколения Subaru Forester
Источник: CARVIEW.CO.JP
Перевод: Drom.ru
Обзор нового поколения Subaru Forester
Источник: CARVIEW.CO.JP
Перевод: Drom.ru
На Женевской автовыставке компания Subaru представит свою новую разработку - дизельный оппозитный двигатель для моделей Legacy и Outback.
При объеме 2.0 л новый силовой агрегат сможет вырабатывать порядка 150 л.с./3600 об/мин при максимуме крутящего момента 350 Нм/1800 об/мин. Legacy и Outback, укомплектованные новым мотором, обязательно получат усилитель рулевого управления для оптимизации расхода топлива.
На шоу состоится также европейский дебют нескольких новых моделей Subaru, в том числе, кроссовера Forester с 2-литровым дизелем. Помимо этого компания покажет два концепта на электротяге: пятиместный G4e, способный без подзарядки преодолевать около 200 км, и проходящий сейчас тесты в Японии концепт R1e, отличительной особенностью которого является возможность полной подзарядки от обычной розетки электросети.
Сдуто с колеса.ру (с колес сдули)
При объеме 2.0 л новый силовой агрегат сможет вырабатывать порядка 150 л.с./3600 об/мин при максимуме крутящего момента 350 Нм/1800 об/мин. Legacy и Outback, укомплектованные новым мотором, обязательно получат усилитель рулевого управления для оптимизации расхода топлива.
На шоу состоится также европейский дебют нескольких новых моделей Subaru, в том числе, кроссовера Forester с 2-литровым дизелем. Помимо этого компания покажет два концепта на электротяге: пятиместный G4e, способный без подзарядки преодолевать около 200 км, и проходящий сейчас тесты в Японии концепт R1e, отличительной особенностью которого является возможность полной подзарядки от обычной розетки электросети.
Сдуто с колеса.ру (с колес сдули)
согласно этой статейки http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=124405
имеем фразу "Meanwhile, the revised Japanese-specification turbocharged 2.0-liter four delivers 227 hp at 5,600 rpm and 235 lb-ft of torque at 2,800 rpm. You'd better be ready for barrels of torque from around 2,500 rpm all the way up to 6,000 rpm. This is a powerful engine, and it'll get the Forester Turbo to 60 mph in 5.5 seconds." согласно которой 2 литровый турбо разгонится до сотни за 5.5 сек
а какие же тогда характеристики 2.5 литра турбо ? :smile:
имеем фразу "Meanwhile, the revised Japanese-specification turbocharged 2.0-liter four delivers 227 hp at 5,600 rpm and 235 lb-ft of torque at 2,800 rpm. You'd better be ready for barrels of torque from around 2,500 rpm all the way up to 6,000 rpm. This is a powerful engine, and it'll get the Forester Turbo to 60 mph in 5.5 seconds." согласно которой 2 литровый турбо разгонится до сотни за 5.5 сек
а какие же тогда характеристики 2.5 литра турбо ? :smile:
согласно этой статейки http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FirstDrives/articleId=124405
имеем фразу "Meanwhile, the revised Japanese-specification turbocharged 2.0-liter four delivers 227 hp at 5,600 rpm and 235 lb-ft of torque at 2,800 rpm. You'd better be ready for barrels of torque from around 2,500 rpm all the way up to 6,000 rpm. This is a powerful engine, and it'll get the Forester Turbo to 60 mph in 5.5 seconds." согласно которой 2 литровый турбо разгонится до сотни за 5.5 сек
а какие же тогда характеристики 2.5 литра турбо ? :smile:
имеем фразу "Meanwhile, the revised Japanese-specification turbocharged 2.0-liter four delivers 227 hp at 5,600 rpm and 235 lb-ft of torque at 2,800 rpm. You'd better be ready for barrels of torque from around 2,500 rpm all the way up to 6,000 rpm. This is a powerful engine, and it'll get the Forester Turbo to 60 mph in 5.5 seconds." согласно которой 2 литровый турбо разгонится до сотни за 5.5 сек
а какие же тогда характеристики 2.5 литра турбо ? :smile:
Sheff написал(а):
Херня все это, Форик реально чуток подрос по сравнению с SG кузовом, так что все путем.
Вот и дизели в серию пошли:
http://news.drom.ru/20080122/10210/
В России, небось, как всегда не будет :-( Либо будет, но неизвестно когда...
http://news.drom.ru/20080122/10210/
В России, небось, как всегда не будет :-( Либо будет, но неизвестно когда...
Araneus написал(а):
Пожалеешь однозначно!!! За то, что увеличил нам очередь на Форик!
Движок у Хонды лучше Субаровского, в остальном смысла новой CR-V я вообще не понял, с учетом того что сами хондовцы позиционируют его не как кроссовер, а как легковой автомобиль с полным приводом, т.е. в грязь лучше совсем не соваться. Различные тесты это подтверждают...
БББ написал(а):Araneus написал(а):
Пожалеешь однозначно!!! За то, что увеличил нам очередь на Форик!
Движок у Хонды лучше Субаровского, в остальном смысла новой CR-V я вообще не понял, с учетом того что сами хондовцы позиционируют его не как кроссовер, а как легковой автомобиль с полным приводом, т.е. в грязь лучше совсем не соваться. Различные тесты это подтверждают...
Чем он лучше? Турбо валит неподеццки. Хотя если речь идет о ресурсе, то да.
Subarenok написал(а):
Чем лучше? Конструктивом, исполнением, ресурсом. У хондовских движков не перекладывается поршень в четвертом цилиндре, как минимум
И если у Субы турбо валит не по детски, то у Хонды валит атмо:
S2000 - 2.0 литра - 240 л.с.
Type R - 2.0 литра - 200 л.с.
Старый сивик - 1.6 литра VTEС VTI - 160 л.с. - очень прикольная машинка была и очень интересный двигатель - 2 в 1 ...
БББ написал(а):Subarenok написал(а):
Чем лучше? Конструктивом, исполнением, ресурсом. У хондовских движков не перекладывается поршень в четвертом цилиндре, как минимум
И если у Субы турбо валит не по детски, то у Хонды валит атмо:
S2000 - 2.0 литра - 240 л.с.
Type R - 2.0 литра - 200 л.с.
Старый сивик - 1.6 литра VTEС VTI - 160 л.с. - очень прикольная машинка была и очень интересный двигатель - 2 в 1 ...
А у этой CRV какой движочек стоит? Я полностью согласен что по конструктиву Хонда лучше, но мы то сравниваем сейчас ЦРВ и Форик, какой движок на Евро ЦРВ поспорит с 2.5 Турбо Субару?
- Статус
Реклама
