Разница между 4-х и 5-ти ступенчатым автоматом 100 т.р. :roll:
Кто подскажет необразованому в чем еще отличия кроме + 1 ступени и кожи ?
Кто подскажет необразованому в чем еще отличия кроме + 1 ступени и кожи ?
Новости о Forester
- Автор темы Энт
- Дата начала
- Статус
Понял! Спасибо. :idea:
на 242 стр в #2417 в мануале есть ошибка:
Максимальная скорость (на высшей передаче) в 4-ой передаче 228 км/ч
Наверное по старинке... Забыли что уже и 5-я ступень есть.. ;-)
на 242 стр в #2417 в мануале есть ошибка:
Максимальная скорость (на высшей передаче) в 4-ой передаче 228 км/ч
Наверное по старинке... Забыли что уже и 5-я ступень есть.. ;-)
да, какието странности.... наверное не надо было там фразу (на высшей передаче)
не всегда максимальная скорость развивается именно на высшей
а у меня это - 61 страница: http://forester.club/showpost.php?p=309026&postcount=2417
не всегда максимальная скорость развивается именно на высшей
а у меня это - 61 страница: http://forester.club/showpost.php?p=309026&postcount=2417
не ошиблись. 4-я передача на E-5AT - прямая, 5-я - овердрайв. Поэтому на 5-ой передаче максимальные обороты ограничены электроникой, макс. скорость на ней достигнуть не получится.
Именно поэтому макс. скорость для E-4AT тоже указывают на 3-ей передаче (прямой), 4-я - тоже овердрайв.
вот здесь они ошиблись. На овердрайве никогда не достигают (и не меряют) макс. скорость, она предназначена для экономии топлива и используется при "спокойной" езде.
Добавлено через 3 минуты 29 секунд
Что значит"взята" ? У Субару E-4AT и E-5AT - суть переделанные АКПП японской компании Jatco, и на них распостраняются все плюсы/минусы соответствующих прототипов.
Точно так же, как и вариаторы на Ниссане/Мицубиши - взяты у Jatco, а свой Lineartronic FHI делало по технологиям немецкой компании LuK.
От перемены мест слагаемых сумма не меняется ...
эммм, ниче не понимаю. а что тогда происходит когда на третьей макс скорость 170км\ч а при переключении на четвертую скорость и дальше увеличивается до отсечки?
а посмотри, что происходит - у тебя обороты на овердрайве до "красной" зоны не доходят никогда - точнее доходят, но кратковременно, а далее - сбрасываются ниже. "Зависнуть" на них не получится. Потому что стоит ограничитель - можно коробку быстрее привести к "концу", потому что передача-овердрайв АКПП не предназначена для повышенных нагрузок.
Другое дело, что этот ограничитель можно снять программно, чем и занимаются некоторые.
че т я всегда думал что ограничиваются не макс обороты, а макс скорость. либо электроникой либо законами физики
а как они будут ограничивать макс скорость ? Оборотами.
Но в данном случае, они просто-напросто берегут передачу-"овердрайв".
ну да, туплю.
тогда уже уменьшается\прекращается подача топливной смеси
снимают этот ограничитель ... при желании. Другое дело - а стОит ли гробить коробку раньше времени ?
В принципе, в США продают тюнинговые коробки передач для Форестеров и SG и SH и т.п. Там и фрикционы другие, и муфта в A-AWD стоит тоже другая, и мозги перепрограммированные, скорость переключения передач - фантастика, максималка тоже. Но цена ... 5000USD за коробку
Секс и сумо останутся в рекламе Subaru Forester в 2011 году
В сети появился новый коммерческий рекламный ролик Subaru Forester. Как и ранее, главную роль играет известный японский сумоист Byamba.
Byamba - неотъемлемая часть Subaru Forester и ваш надежный помощник, который проследит, чтобы автомобиль не поцарапали на мойке, не подпустит угонщиков или полицейских, пытающихся положить под дворник квитанцию со штрафом. А также поможет заправиться и даже, придержать машину на крутом склоне.
http://www.youtube.com/watch?v=rOlluDJhXew
http://www.sexysubaru.ca/ тут ещё есть кое-что, + я файлик приложил.
В сети появился новый коммерческий рекламный ролик Subaru Forester. Как и ранее, главную роль играет известный японский сумоист Byamba.
Byamba - неотъемлемая часть Subaru Forester и ваш надежный помощник, который проследит, чтобы автомобиль не поцарапали на мойке, не подпустит угонщиков или полицейских, пытающихся положить под дворник квитанцию со штрафом. А также поможет заправиться и даже, придержать машину на крутом склоне.
http://www.youtube.com/watch?v=rOlluDJhXew
http://www.sexysubaru.ca/ тут ещё есть кое-что, + я файлик приложил.
Последнее редактирование:
ХЗ.... Спорная реклама...
Оч. спорная....
Я бы сказал более прямо - очень ХЕРОВАЯ рекламма.
По крайней мере для европейца. Мне бы больше понравилась сексуальная девочка на капоте, а тут - жирное тело с очень интеллектуальным лицом... Отстой.
- Статус
Реклама
