Новости о Forester - часть 3

[monk]

Сегодня свершилось!!! Заехал на Завод знакомится с SJ. Не тестил на ходу - это позже, ибо кататься вокруг салона - отстой.

едет как раз по другому, СШ - мягкий и валкий даже с распорками, СДжей - наоборот

В итоге СШ как то не гармонирует своей валкостью с мощным двигателем

вывод: СШ - атмо, СДжей - турбо..)

 

[ggermann]

monk, а saratogе что, GLK на турбоSJ менять предлагаешь?

 

[monk]

monk, а saratogе что, GLK на турбоSJ менять предлагаешь?

можно!)

форь - заметно больше и проедет по любой дороге и в любую погоду

а салон - это для девочек)

 

[VALTRON]

saratoga, скажи похож СЖ сбоку на обрюзгшего бегемотика?(На гольф+)
Я, тоже говорю, что нормальная цена на Форик, это та, что сейчас со скидками.

 

[saratoga]

saratoga, скажи похож СЖ сбоку на обрюзгшего бегемотика?(На гольф+)
Я, тоже говорю, что нормальная цена на Форик, это та, что сейчас со скидками.

Не знаю, как на бегемотика))), но то, что он мне не нравится - факт. Перебор по размеру. Он похож на автобусик. Поскольку я, кроме турбы ничего не рассматриваю, то мне показалось, что турба в таком кузове вообще лишняя. По внешнему виду - чисто колхозный вариант. Удобный, проходимый, надежный, но турба ему не к чему. При мне дед, лет под 70, заказывал для дачи атмо. Тут меня вообще прибило. Пусть он хоть тысячу раз хорошо едет, но форма и содержание должны соответствовать.

 

[monk]

а этот похож на спортивного бегемотика)

Добавлено через 6 минут 16 секунд
а вот как он выглядет в жизни

вполне гармонично, когда темно))

 

[VALTRON]

Не знаю, как на бегемотика))), но то, что он мне не нравится - факт. Перебор по размеру. Он похож на автобусик. Поскольку я, кроме турбы ничего не рассматриваю, то мне показалось, что турба в таком кузове вообще лишняя. По внешнему виду - чисто колхозный вариант. Удобный, проходимый, надежный, но турба ему не к чему. При мне дед, лет под 70, заказывал для дачи атмо. Тут меня вообще прибило. Пусть он хоть тысячу раз хорошо едет, но форма и содержание должны соответствовать.

Резюме - не гармоничен:?
... а можно всех посмотреть?)))

 

[Алексей Витальевич]

Он похож на автобусик.

или на минивэн, особенно, с такими большими треугольными окошками...:sarcastic:

 

[monk]

а мне вот про 70-летнего деда-субариста интересно

это ж на чем он гонял лет 30 назад)

 

[saratoga]

Кстати, я уговорил деда на SH))) он то за SJ пришел. Час с ним терли))) Дешевле и проверено))) Дед был на седьмом небе))) Прикольный такой дедушка.

 

[monk]

Кстати, я уговорил деда на SH))) он то за SJ пришел. Час с ним терли))) Дешевле и проверено))) Дед был на седьмом небе))) Прикольный такой дедушка.

вот странно, как так вобще получилось, что дед целенаправленно пришел за субару))

 

[VALTRON]

Кстати, я уговорил деда на SH))) он то за SJ пришел. Час с ним терли))) Дешевле и проверено))) Дед был на седьмом небе))) Прикольный такой дедушка.

Ты рушишь всю замечательную статистику продаж, СШ поднимется в продажах, а СЖ встанет. Будут скупать по миру остатки СШ.
А за что-же СЖ японцам понравился???

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

вот странно, как так вобще получилось, что дед целенаправленно пришел за субару))

Думает, однако

 

[saratoga]

вот странно, как так вобще получилось, что дед целенаправленно пришел за субару))

Меня тоже это смутило))) Народу, кстати, было тьма.

 

[Алексей Витальевич]

Кстати, я уговорил деда на SH))) он то за SJ пришел. Час с ним терли))) Дешевле и проверено)))

зачем?... А кто же будет испытывать новый авто!

 

[saratoga]

зачем?... А кто же будет испытывать новый авто!

Он уже 41 Москвич испытывал и жив остался. Теперь наше время. Нечего пожилыми людьми разбрасываться.

 

[Alek3]

Подскажите кто-нибудь, в каких комплектациях SJ имеется ксенон?

 

[Алексей Витальевич]

Он уже 41 Москвич испытывал и жив остался. Теперь наше время. Нечего пожилыми людьми разбрасываться.

да я в хорошем смысле...

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Тем более там 5 звезд, все дела...

 

[ahsim]

да внешне SJ мне меньше нравится чем SH, sj слишком мыльный какой то,
обещают что этот мягкий пластик типа будет меньше бренчать, но хз мягкий он только на торпеде, а все остальное как в SH, вот и вопрос как он через годок запоет на кочках-разбитых (будем ждать отчетов через годок)))
шумка лучше?
ну поставить ее в SH не проблема, но за 200р?? как новый кузов переплатить )
без гур,
коммерческий ход для обывателей этот хмоде, гудящий варик и т.д не понятные плюшки нового форика)

кстати -подвеска в SHрестал для меня достаточно упруга, больше и не нужно особо честно)

однозначно брать ша нужно только оставшиеся S, самый умный ход))

 

[F/s]

SH - мужская тачка. SJ - огламурен. .

Видимо тебе попался SJ без спортивного бампера. Тот, да, действительно выглядит бесхарактерно.
Мне мой совсем не кажется "огламуренным", хотя и приобретался для семейных целей, т.е. с расчетом, что и жена будет рулить.

Немного личных впечатлений в хронологическом порядке. Хотя , пока больше эмоций, чем взвешенных суждений.
Обратил внимание, что в шоуруме стоит машина на17-ых дисках Реплика с резиной Йокогама. В моей же комплектации NS модные диски 18 радиуса и резина Бриджстоун, чем был приятно удивлен, так как в спецификации только разница в радиусе.
В салоне не дали руководство по эксплуатации, пока нет в наличии. Обещали потом. В связи с чем испытываю дефицит информации по настройкам компа.
На ходу....
Сразу оговорюсь, что не имею возможности сравнения с SH.
Руль мне показался вполне внятным, больше похож на ГУР, чем на ЭУР по прикладываемому усилию.
Кренов практически нет. Если и есть, то для высоты этой машины это простительно. Принципиальной разницы, например, с XV я не заметил. Подвеска жесткая, возможно низкий профиль это усугубляет, но дискомфорта не почувствовал, кочки проглатывает, не укачивает.
Эргономика за рулем мне очень понравилась, сел как в свою машину, все удобно, все под рукой.
Музыка оказалась чуть лучше, чем я ожидал. Видимо, колонок больше. Не HI-Fi, конечно, но менять передумал.
Вариатор нравится. Работает шустро и чувствительно. Чуть нажал на педаль акселератора, и он мгновенно понижает передачу.
Небольшой провал, есть, если с места газануть. Но это провал ощутимо меньше, чем на гидроавтомате.
Только вот для меня несколько необычно ехать 100 км.ч при 1700 оборотов в минуту, скорость не ощущаться. Наверно, это лучше, чем 3000 об в минуту.
Мотор сильно не крутил да и вариатор в автоматическом режиме больше 2500 не дает крутить, поэтому о динамике ничего не скажу, но то, что я смог ощутить, то дефицита мощности я не заметил. Мотор для семейных целей более, чем достаточный.
Диодные ДХО действительно неяркие, но достаточные для использования днем. Противотуманки можно включать раздельно перед/зад, т.е. передние можно в дополнение к ДХО включать. У них даже индикация на панели отличается от традиционно оранжевой. Ближний свет - ксенон. Ничего нового. Нормуль!
Стелкоподъемники шустрые, понравились.
Ночью все кнопки светятся выражено малиновым цветом, приборка и все эти ЖК экраны яркие и хорошо читаются. В общем удобно и красиво. Понятно, что это всего ишь интерьер, но это же очень позитивный момент. И самому приятно и владельцам Фрилендеров завидно на светофорах.
Из косяков.
Заметил, что пространство между рулевой колонкой и приборной панелью прикрыто черной тряпочкой. Хотя ее там ни кто не видит, все равно как-то несолидно для этой машины. По-уму гофра должна быть. Надеюсь, что это единственная недоделка, так как в целом у меня сложилось впечатление, что машина получилась очень удачная. За эти деньги реально ничего более достойного не найти.
Пока все.
Извиняюсь за ошибки очень устал.

 

[monk]

кстати -подвеска в SHрестал для меня достаточно упруга, больше и не нужно особо честно)

я тоже так думал, пока на СЖ не поезал

теперь каждый раз при резком перестронии илипоорте его вспоминаю, и хочу так же)