+100500 Вот это - САРАЙ нормальный. Одни стекла в сантиметр почти толщиной и самозакрывающщиеся двери чего стоят !!!! Но и цена на него межгалактическая была ))))
неудачная покупка
- Автор темы Владлена
- Дата начала
- Статус
эээ, ну я как бэ неплохо знаю модельный ряд автопроизволителей. 140 - это последний мерс который называется по праву мерседесом за его качество. все что было дальше - хлам. как и биммера е38 кузов.
не утрируй. при нормальном двигателе владельцу нужно знать, есть масло на щупе или нет и все, поехали дальше. это озабоченным надо с точностью до миллиметра
ну паркуюсь я у дома на площадке с уклоном, уровень завышается на 3 мм , я это знаю. нужно точнее-на работе на парковке встану на ровное место и перед отъездом посмотрю. что в этом сложного? развели тут паранойю, понимаешь!СТРЁМНО (не убитый драндулет) и ХЛОПОТНО (шоркаться у машины в цивильном одеянии) !
Абсолютно ничего не случится. Только паранойиком не хочется быть.
Это примерно как ежедневно сдавать анализ мочи при здоровом организме. Страшного тоже абсолютно ничего, но нахуа?
А с манометром вокруг колес вы тоже ежедневно скачете?
Товарищи, а можно вопрос? - а как на заправке проверять уровень масла, если для проверки надо заглушить хорошо прогретую машину и подождать минут 15, пока все масло не стечет в картер?
Так и проверять,но потом скорее забибикает до смерти очередь образовавшаяся за вами или выставить бумагу формата А4 с надписью "идёт проверка масла":sarcastic:
Хотя вам этого никто не запретить,ведь на не которых заправках есть такая услуга.
Для проверки есть уровень или нет не нужно 15 мин ждать. Я глушу мотор, вставляю пистолет в бензобак, иду оплачиваю бензин (2-3 мин), возвращаюсь к машине и пока идет заправка успеваю открыть капот и посмотреть уровень. Единственно нужно щуп два раза тыкать. Один раз достал протер, второй посмотрел. Разница с заездом на ровную площадку и отстоем в 15 мин минимальная.
А каждое утро дергать щуп это конечно сильно. Тем более я не курю и площадки ровной возле дома у меня нет. Сплошные уклоны.
Если вам "стремно" перед "пацанами" проверить уровень масла в машине то , похоже , проверять надо не масло...
Я, кстати, тож не как бомж хожу)))
Добавлено через 3 минуты 24 секунды
писал уже,что не скачу,датчики в колесах стоят. на мотоцикле проверяю давление наступив на обод. ясно,что не точно,но существенное падение давления увижу.
и да я еще колеса после шиномонтажа динамиком проверяю...
и много чего еще делаю...
я все делаю не так?
Добавлено через 2 минуты 14 секунд
не утрируй. при нормальном двигателе владельцу нужно знать, есть масло на щупе или нет и все, поехали дальше. это озабоченным надо с точностью до миллиметра
совершенно верно,никто не высчитывает по щупу обьем в моторе,важно само по себе наличие масла между метками на щупе. и для этого не надо плясать с бубном вокруг машины.
Добавлено через 5 минут 33 секунды
да хорош уже про фен шуй,не надо никаких нивелированных площадок. никто 100 капель не ловит.
Динамиком проверять за шиномонтажниками это сильно!
А балансировку за ними не проверяете?
Если уж вы им не доверяете с гайками, так может логичней самому колеса перекидывать?
Тем более, что они могут только ПЕРЕтянуть гайки своими пневмогайковертами, но никак не НЕДОтянуть. Что вы проверяете то? ПЕРЕтянутость?
А балансировку за ними не проверяете?
Если уж вы им не доверяете с гайками, так может логичней самому колеса перекидывать?
Тем более, что они могут только ПЕРЕтянуть гайки своими пневмогайковертами, но никак не НЕДОтянуть. Что вы проверяете то? ПЕРЕтянутость?
Динамиком проверять за шиномонтажниками это сильно!
А балансировку за ними не проверяете?
Если уж вы им не доверяете с гайками, так может логичней самому колеса перекидывать?
Тем более, что они могут только ПЕРЕтянуть гайки своими пневмогайковертами, но никак не НЕДОтянуть. Что вы проверяете то? ПЕРЕтянутость?
нет,балансировку не проверяю. мне не сложно потратить 2 минуты и получить уверенность что не потяряю колесо. доверяй на проверяй)
- Статус
Реклама
