Какая то деревня у вас не правильная , кроме 2х программ в TV...
А что его готовить? Он сыпучий, насыпал сколько надо и делов. А дрова обычно поколатые ещё летом, сложенные в сарайчике. Сходил до сарайчика и принёс сколько надо.
Чудеса, сегодня залил на той же заправке тот же 95 экстра, вышло по 49.75.
ardon:но воздушное охлаждение, особенно на юге совсем не кайф... к хорошему быстро привыкаешь .Скорее основная причина в другом. В Европе есть 100500 старых городов, где улицы нереально узкие и тесные и даже где нет тротуаров, а есть улицы где даже 2 человека еле разойдутся. В основном это островные города Средиземноморья, а также старые средневековые центры континентальных городов. В такой тесноте ездить на машине даже габаритов Лады Гранта уже очень проблематично. Именно для них и делают микроавтомобили. Кстати, ценники у них на такие микроавтомобили ненамного меньше, чем на более крупных собратьев ввиду большого спроса.
версия маловероятна, на таких чисто пешеходных улицах движение транспорта запрещено, фирма бмв в частности в те времена уже имела достойные модели, но выбрала самую простую и дешёвую итальянскую разработку, поскольку покупателям более дорогие машины были недоступны из-за высокой цены, по этой причине и стали выпускать 2-х цилиндровые бюджетные авто с движком менее 1 л мощностью 9-16 л.с. с низким потреблением самого простого топлива как временный антикризисный вариант. Кстати сейчас за сохранившиеся экземпляры Isette просят начиная с 2.5 млн.
Много бывал в европейских городах, преимущественно средиземноморья. Улицы при этом очень тесные, тротуары есть далеко не везде. Парковочных мест вообще почти нет, даже платных. Особенно плохо с этим на островах в Италии. Там вообще машины все маленькие типа нашей Оки или даже меньше, а машина размером с Форд Фокус и ФВ Гольф это уже диковинка какая-то. Машины средних и бизнес классов вообще единичны и только у самых богатых горожан. Основной транспорт там это мопеды. Автобусы общественного транспорта тоже все компактные (как правило это праворульные японские микровены). Однажды видел как большой туристический автобус пытался вписаться в поворот на узком горном серпантине Сицилии, чтобы это сделать и не сорваться в пропасть или не чиркануть гору у него ушло 15 минут - и так потом на каждый поворот серпантина. Пешеходные улицы там тоже есть, но как правило это самый центр средневековых городков, где гуляют туристы. Хотя местным жителям, торговцам рынков, таксистам и службам доставки разрешается заезжать на эти улицы.
https://youtu.be/nG1id0GmY8M
в Китае тоже есть интересные дороги https://youtu.be/uLbaPHSM_To
Из Антальи есть интересная дорога в Денизли, там тоже крутой серпантин на от моря на гору поднимается. На горе реально холодно после побережья. А потом вниз. И виды очень красивые. Го дорога довольно узкая - 2 туристических автобуса с трудом разъезжаются и то не везде.
Да, бывал там, по дороге через Денизли в Памуккале к травертинам и бассейну Клеопатры, место красивое и древний Иерополис стоит посетить.
Памуккале и античные руины очень красивое место. А ещё там есть термы с потрясающей водой. Плохо только, что народу там дофигища. В те же термы, очередь может быть от 30 до 120 минут.
Казалось, что цена на Субаровское масло 0-20 в 8500 р запредельная, оказалось нет. Есть ли в принципе предел цен, точнее есть ли предел алчности продавцов ?
