Немецкий псевдофорестер из Калуги )

[Yanus]

Епт, ну не лёг он у меня
160 я и по пол часа держал многократно
220, как писал выше, минут 5 ехал. Но это фулл-аут, обороты на пределе, стрелка топлива на глазах падает. Был бы косяк - блок бы я развалил.

220 ??? ты с горки что ли пару минут ехал ? ))
200 ну 210 у него у шитого предел был, дальше просто не хватало )))))

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

В случае стуканувших моторов есть очень много догадок и совпадений, почему это произошло.

У обоих стуканули моторы после прошивки - раз.
У обоих было залито масло Мотюль 5-40 - два, тогда как основное рек. масло 0-20.
У обоих провернуло вкладыши - три.

а теперь ещё раз прочитайте эту статью и задумайтесь, может ли провернуть вкаладыши на ФБ при долгой нагрузке, если лить густое масло.

http://forester.club/showpost.php?p=670699&postcount=3190

А у кого двоих вкладыши провернуло ? ))

 

[Mailz]

220 ??? ты с горки что ли пару минут ехал ? ))
200 ну 210 у него у шитого предел был, дальше просто не хватало )))))

200 по ГПС, 220+ (почти 230, если не больше - при тряске и такой скорости я не очень взглядывался)
Без горок, на Драйве, на нормальной дороге. Разгон постепенный, после 190 по спидометру очень вялый.
Я из Ниссана 1.6 196 по ГПС вынимал при 170 макималке. А уж с Форем мы друг друга понимаем)

 

[Фобик]

или они развалились? ))

 

[Yanus]

или они развалились? ))

)) Они вообще целые остались ))))

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

200 по ГПС, 220+ (почти 230, если не больше - при тряске и такой скорости я не очень взглядывался)
Без горок, на Драйве, на нормальной дороге. Разгон постепенный, после 190 по спидометру очень вялый.
Я из Ниссана 1.6 196 по ГПС вынимал при 170 макималке. А уж с Форем мы друг друга понимаем)

)) Народ из турбы такое еле выжимает, а у атмо вообще ограничение стоит ))
Сделаем вид, что он реально поехал 230 ))))) и не развалился ))))

 

[Фобик]

неохота искать в теме масложора, но ты вроде писал что-то про вклдыши
так что там развалилось?

 

[Yanus]

неохота искать в теме масложора, но ты вроде писал что-то про вклдыши
так что там развалилось?

На другом движке, не на моем ))
Двигатели все стуканули по разному ))

 

[Mailz]

)) Народ из турбы такое еле выжимает, а у атмо вообще ограничение стоит ))
Сделаем вид, что он реально поехал 230 ))))) и не развалился ))))

Ограничение? На Субару? Впервые слышу. Я со свиетелем каталс, я в результате уверен)
Замер на турбах по гпс, по лучу, по времени или по спидометру? По спидометру меня 250 катали на лохматом турбовом СГ. Но сразу сказали, что брешет адово после 200.

 

[Yanus]

Ограничение? На Субару? Впервые слышу. Я со свиетелем каталс, я в результате уверен)
Замер на турбах по гпс, по лучу, по времени или по спидометру? По спидометру меня 250 катали на лохматом турбовом СГ. Но сразу сказали, что брешет адово после 200.

)))) Ну значит у тя ваще супер версия ФБ )))) Ибо он за 180 вообще тупит по черному в стоке )))) и идет дикий перегрев масла как по коробке так и в движке )))

На штатном размере резины спидометр врет при 200 где то на 15-20 кмч.

 

[Фобик]

версия ФБ собранная до цунами, бгг

 

[apossym]

Ограничение? На Субару? Впервые слышу. Я со свиетелем каталс, я в результате уверен)
Замер на турбах по гпс, по лучу, по времени или по спидометру? По спидометру меня 250 катали на лохматом турбовом СГ. Но сразу сказали, что брешет адово после 200.

да, ограничение на атмосферных субару ))
188 км/ч было на сг, изменилось ли на СШ не знаю.

 

[Mailz]

)))) Ну значит у тя ваще супер версия ФБ )))) Ибо он за 180 вообще тупит по черному в стоке )))) и идет дикий перегрев масла как по коробке так и в движке )))

На штатном размере резины спидометр врет при 200 где то на 15-20 кмч.

Дубль три:
по гпс 200кмч
по спидометру - за 220
Про ограничитель ничего не знаю. На Ниссане меня тоже уверяли что ограничитель стоит. И что машина развалится. При том не только соконфетники, но и официалы. Но ехал же. И Форь едет.
Может ограничитель по реальной скорости стоит, не по спидометру? Тогда всё вполне нормально - имеем погрешность по спидометру около 20км, погрешность по ГПС вполне допускаю в пределах 5км. Итого скорости реальной "около 200"...скажем, 195. По спидометру +20 с лишним. Вот и получаем более 220 на блюдце, чуть менее 200 в реальности. Но суть не в этом, а в том что я так ехал - и машин не помер. И не застучал. И масло не выплюнул. И даже температура движка не подскочила. Масло - оригинал. Резина - гомнолендер. Кондей вкл. 2 человека. Бенз - актимель. Погода - летняя, но без духоты.

ЗЫЖ: У ХЗ 2.5 атмо 193лс тоже ограничение заявлено. И вроде его никто не снимал. Но те же 200 по гпс он набирает, по спидометру брешет ещё больше, потому что катки не родные. И бодро набирает, хотя не молодой уже.

 

[ggermann]

На автомате едешь 180 минут эдак 15 не снижая обороты )

ну поскоку автомат ставить не собирался, значит убить не смогу никак. ура! (а 180 2.0 и так не наберет).
одного не понял-движки легли с разными дефектами, а причина была одна?

 

[Yanus]

ну поскоку автомат ставить не собирался, значит убить не смогу никак. ура! (а 180 2.0 и так не наберет).
одного не понял-движки легли с разными дефектами, а причина была одна?

Причина одна - езда на постоянных оборотах с высокой скоростью ))

 

[Фобик]

ну поскоку автомат ставить не собирался, значит убить не смогу никак. ура! (а 180 2.0 и так не наберет).
одного не понял-движки легли с разными дефектами, а причина была одна?

ниразу стрелку на 180 не ложил штоле? ))
да запросто наберёт!

у меня даже полтораха Импреза 180 набирала ))
оброты на 4 и 5 передаче

 

[партизан]

Причина одна - езда на постоянных оборотах с высокой скоростью ))

как тига по говнам то?

 

[Yanus]

как тига по говнам то?

прет ))

 

[партизан]

прет ))

ну давай развернуто чтоли)) какие говна чегоо каааак))

 

[ggermann]

езда на постоянных оборотах с высокой скоростью

чо-то у mailz-а не лег. а потом, температурный предел есть и для моего 2.0 . но езда по ровной дороге с оборотами 4000 и скоростью 140 на протяжении любого времени к росту температуры (благо приборка теперь с термометром) не приводит.

 

[Фобик]

давайте лучше про недотуарег и форь ))

на тигуане как я понимаю, больше всяких кнопачек и финтифлюшек, после которых создаётся впечатление, бОльшего комфорта, чем в СШ, а так же впечатление максимальной экономии на салоне СШ японцами
багажник меньше?
места на заднем ряде?

 

[ggermann]

ниразу стрелку на 180 не ложил штоле? ))

один раз гайцы ловили за 182 км/ч, думал развод