Мой новый XT 2013
- Автор темы Melan
- Дата начала
- Статус
Это просто не у нас...
Добавлено через 20 минут 46 секунд
Надо бы добавить лампочки мин масла, антифриза и омывайки, но нет же...
При чем тут приоритеты)) есть 2 зоны, которые удобнее всего с точки зрения считывания показаний водителем, я их упомянул. Вот лично мне оптимальна панель без всяких мониторчиков по центру. Более того, такие панели считаются наиболее правильными с точки зрения считывания показаний основных приборов. Эргономика- это наука, что поделаешь)))) читали в инсте в течение целого курса, хотя казалось бы что там такого изучать))))
Что касается дорожных знаков, а как, при отсутствии дисплеев, водитель их сейчас распознает? как раз-таки периферийным зрением))))
Не доверяю, сомневаюсь... Но неплохо бы хотя бы попробовать, а потом делиться сомнениями. 4-ступ автомат конечно мега-скоростной, а к скорости палки надо еще прибавить скорость рук и ног, успевая агрессивно смотреть по сторонам в городском потоке :lol:
А что это за коврики у Вас в салоне? Вроде неплохие корыта по равнению с родными
Скоро 300-сильный легась на вариаторе с 5.7-6 до 100 выйдет, вот и поглядим какой там цвт медленный)))))
Серега, а мотор какой 2.0 или 2.5?
эргономика тоже бывает разнойПосмотреть вложение 44490
по мне так человек сам должен иметь возможность выбрать на какие показания смотреть перед собой. не нужно ничего-выведите скоость на лобовое и все. чем меньше водителя отвлекают от дороги, тем лучше
по мне так человек сам должен иметь возможность выбрать на какие показания смотреть перед собой. не нужно ничего-выведите скоость на лобовое и все. чем меньше водителя отвлекают от дороги, тем лучше
Как будет везде ровное качество солярки- привезут)) несколько машин каталось на тесте здесь, причем очень долго, насколько в курсе, вне крупных городов начинались проблемы)))
Гибрид пусть XV
Было бы неплохо иметь и то и другое
Но.. "Хавайте что дают" (с)Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Ну а как другие дизеля ездят? На той же соляре.
Не ко мне вопрос.
Но вообще-то, не все хорошо ездят, много кто удаляет EGR, ну и у меня двое знакомых прилично попадали на топливную аппаратуру- один на L200, второй на патфайндере)))
еще оффтопа насчет приборок, новый тойота хариер - температура есть!)
Добавлено через 6 минут 26 секунд
дизельные не поставляются, т к ФХИ не хочет их под евро -4 адаптировать
остается подождать 4 года до перехода на евро-5))
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
хотя на днях я встретил дизельный аутбег на улице! (серый дилер)
Добавлено через 6 минут 26 секунд
дизельные не поставляются, т к ФХИ не хочет их под евро -4 адаптировать
остается подождать 4 года до перехода на евро-5))
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
хотя на днях я встретил дизельный аутбег на улице! (серый дилер)
На новом РАВ4 того же производителя-нет. Только лампочка. В предыдущем кузове была стрелочка. Получается, что приборчик сей-прерогатива премиума?
дались вам эти стрелочные приборы. Сейчас это уже не аналоговые шкалы, а цифровые "показометры", которые точно температуру все равно не указывают.
Не знаю, как на Форестере SJ, а на Легасях и Аутах лампочка температуры показывает приближение к предельным температурам ОЖ - она начинает мигать и только потом, при достижении "красной зоны" загорается постоянно. Этого вполне достаточно, чтобы не допустить перегрева.
Не знаю, как на Форестере SJ, а на Легасях и Аутах лампочка температуры показывает приближение к предельным температурам ОЖ - она начинает мигать и только потом, при достижении "красной зоны" загорается постоянно. Этого вполне достаточно, чтобы не допустить перегрева.
- Статус
Реклама
