Зачем же из контекста строчки выдергивать? Не по-взрослому это. Речь в том случае шла исключительно по рулю. Кстати, Вы сами-то РАВ4 и SJ владели?...или просто так- потрындеть?
Мой новый XT 2013
- Автор темы Melan
- Дата начала
- Статус
зачем мне еще владеть этим говном? что бы понять какая рисовозка лучше?
ну например 2.5 раф быстрей чем 2.5 форь, еще есть дизель)
если речь про руль, то тестил новый форь, руль там не понравился, тонкий и большой как буд-то)
посадка тоже не спортивная далеко в SH лучше это!
Вообще непонятно, что вы тут сцепились. Обсуждается форь и к примеру мне глубоко параллельно как валит бмв и какой был был двиг. у кадиллака лохматых годов. Думаю половина читающих здесь, интересуется о плюсах-минусах одной определённой марки.
Если ее (эту марку) ни с чем не сравнивать, то она, понятное дело, получается самой лучшей
Например здесь можно былобы обсудить преимущества SJ. Я особо не понял, чем он лучше SH? Рассматривать ли мне его в будущем, причём не конкретно турбу. Возможно в связи с постоянными ужесточениями от турбы скоро толк будет только в понтах.
а вам не кацца, что SJ,SH заняли уже совсем другую нишу, нежели модели первых двух поколений. Были УПП, стали кроссоверами. Совсем же разные машины.
вот что верно, то верно: про его внешний вид хочется помолчать ......
хоть и есть механика с 4х4, что большая редкость
вот это флудильняяяя
А турбо SJ не ровня SH tS: едет медленнее, рулится хуже. Другое дело, что намного экономичнее и комфортнее в плане шумки и кажущейся мягкой энергоемкой подвеске. Однако очевидно, что прямой впрыск не такой живучий, как распределительный. Как тут правильно упоминали, руль у SJ паскудный. У SH — спортивный. Всё это банальные вещи, всё сводится к делу вкуса.
Катал оба. На старте сж может и медленнее, а вот насчет хуже рулится- ой как спорно)))))
А, да. Что в тС, что в сж турбо спорта имхо ноль целых. Это относится и к сг.
Последнее редактирование:
НЕ верно сравнивать такие машины.
SJ-это аналог XT, а не TS. Скоро будет SJ ts со 280л.с. тогда и сравним, кто быстрее))))
Зачем сравнивать турбо SJ сток и турбо SH tS? Сравнивайте со стоком. Турбо SH сток медленнее и рулиться хуже, а также менее экономичен и менее комфортен. А вот когда народные умельцы научаться чиповать SJ ХТ до 280 сил, тогда и сравним.
О уже написали
Последнее редактирование:
Ладно, тогда просто скажу, что у SJ руль г-но и обратной связи нема. И бордюров при движении задним ходом боится. Строковые жесткая подвеска, кузов, лучшая обзорность дают ему преимущество. Но я не доверяю варику: сомневаюсь, что в плане отзвычивости и скорости реакции (агрессивное вождение в потоке) превзойдет даже 4-ступенчатый автомат; не то, что палку. По трассе — да, лучше. По городу — ИМХО нет; в моем представлении город — постоянные перепады скоростей. И вообще, я не верю в нынешний FB.
- Статус
Реклама
