Мой новый XT 2013 - Часть 2

[DBoronin]

А есть кто нибудь кто не завел нового турбофорика при минусе???? я так понял у всех все нормалек с заводов в холода. этож хорошо.

 

[load51]

А есть кто нибудь кто не завел нового турбофорика при минусе???? я так понял у всех все нормалек с заводов в холода. этож хорошо.

Я в новогодние выходные не завёл, машина дня три без движения под домом стояла. Webasto отработало, а вот на завести аккумулятора не хватило. Таких правда в каждом дворе хватало Народ хмель разгонял, заводя машины и "прикуривая" друг друга .

 

[DBoronin]

Webasto отработало, а вот на завести аккумулятора не хватило.

типичная ситуевина для всякого рода вебаст, но я имел виду тех у кого от холода машина не завелась. а не от того что акумулятор разрядился.
с такимже успехом можно было не завести машину оставив включенным свет например.

 

[Anton Oprya]

ну так а какие могут быть проблемы у нового авто кроме севшего акб? в морозы до -30 даже китайцы на ура заводятся, ниже с морозами не сталкивался просто

 

[Vlopatin]

уважаемые, извините за оффтоп -срочно нужна золотая карта усера, если есть возможность-в личку. Заранее спасибо!)

 

[sviloga]

Если не ошибаюсь, то именно в этой теме прозвучала неоднократно просьба озвучить, как ведет себя форь SJ 2.0 CVT атмо при штурме бордюра задним ходом с места при расположении колес строго под углом 90 градусов к бордюру. Озвучить не получилось, а вот «овидеть»- это пожалуйста. Итак: Самара, ТЦ «Ашан» (подземная парковка), температура воздуха -23гр, автомобиль строго перпендикулярно бордюру. Сложностей не возникло равно как и на всех предыдущих автомобилях. Высота бордюра стандартная, обороты двигателя при штурме не превысили 2,4 тысячи.

[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=1tcYjOYDh1M[/MEDIA]

 

[Updennis]

Если не ошибаюсь, то именно в этой теме прозвучала неоднократно просьба озвучить, как ведет себя форь SJ 2.0 CVT атмо при штурме бордюра задним ходом с места при расположении колес строго под углом 90 градусов к бордюру. Озвучить не получилось, а вот «овидеть»- это пожалуйста. Итак: Самара, ТЦ «Ашан» (подземная парковка), температура воздуха -23гр, автомобиль строго перпендикулярно бордюру. Сложностей не возникло равно как и на всех предыдущих автомобилях. Высота бордюра стандартная, обороты двигателя при штурме не превысили 2,4 тысячи.

видео с ограниченным доступом, не кажет...

 

[AlexLamp]

sviloga, У меня не открывается. Пишет ограниченный доступ.

 

[sviloga]

сейчас поправлю

Добавлено через 4 минуты 34 секунды
Вроде, поправил

 

[Updennis]

Если не ошибаюсь, то именно в этой теме прозвучала неоднократно просьба озвучить, как ведет себя форь SJ 2.0 CVT атмо при штурме бордюра задним ходом с места при расположении колес строго под углом 90 градусов к бордюру. Озвучить не получилось, а вот «овидеть»- это пожалуйста. Итак: Самара, ТЦ «Ашан» (подземная парковка), температура воздуха -23гр, автомобиль строго перпендикулярно бордюру. Сложностей не возникло равно как и на всех предыдущих автомобилях. Высота бордюра стандартная, обороты двигателя при штурме не превысили 2,4 тысячи.

[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=1tcYjOYDh1M[/MEDIA]

Так и ХТ сможет. Нужно было проехать назад и заехать передними колесами на бордюр.

 

[sviloga]

Так и ХТ сможет

Судя по выложенным видеороликам и отзывам, -не может.

Нужно было проехать назад и заехать передними колесами на бордюр

Передними колесами на бордюр заезжают все автомобили, как отечественные, так и иностранного производства.

 

[Сергей 70]

Передними колесами на бордюр заезжают все автомобили, как отечественные, так и иностранного производства

В том то и вся "соль", что упираться надо передними. Тогда переднюю ось зажимает вес мотора, а зад помочь не может, т.к. подключается к передку.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NJPXU1iiC4s

 

[Updennis]

Судя по выложенным видеороликам и отзывам, -не может.

Может
[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=-_YLpSEmAPU[/MEDIA]

 

[sviloga]

Так он и передними не едет? Ну, поскольку незаснеженные бордюры есть только в "Ашане", покажу, как SJ атмо преодолевает и это препятствие, но не ранее выходных.

Добавлено через 5 минут 44 секунды
Хотя, не имеет смысла, поскольку подобное видео уже существует:
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=LX54SRK5K48[/MEDIA]

 

[Updennis]

Так он и передними не едет? Ну, поскольку незаснеженные бордюры есть только в "Ашане", покажу, как SJ атмо преодолевает и это препятствие, но не ранее выходных.

Добавлено через 5 минут 44 секунды
Хотя, не имеет смысла, поскольку подобное видео уже существует:
[MEDIA]http://www.youtube.com/watch?v=LX54SRK5K48[/MEDIA]

На ролике вроде SJ 2,5 атмо. Вопрос был про 2,0 атмо.

 

[sviloga]

А в чем принципиальная разница? Вот у турбо она есть.

 

[Сергей 70]

не имеет смысла, поскольку подобное видео уже существует

А мне одному показалось, что даже атмосферник, как то неохотно запрыгивает ? Для чистоты эксперимента, туда бы четвёрку мужиков под центер в салон засунуть, ну что бы всё как на природах ;-)

 

[Updennis]

А в чем принципиальная разница? Вот у турбо она есть.

движок слабее на 2,0 атмо.
вопрос не у меня возник. Хотя мне самому любопытно заедет или нет.

 

[tarapuz]

движок слабее на 2,0 атмо.
вопрос не у меня возник. Хотя мне самому любопытно заедет или нет.

Уже отписались - не заезжает:

http://forester.club/showpost.php?p=735584&postcount=1759

Там силы тяги на 15% меньше чем на турбо, "куда ему" как говорится...

Ждем результатов 280 сильного турбика, а потом чипуемся и успокаиваемся

 

[Technik]

А как же он тогда прицеп потащит, если даже на бордюр заехать не может?