ИМХО. Менять надо когда жор начинается, значит масло уже настолько уставшее.
Полностью согласен, я тоже масло ЛМ заливаю, однажды подсчитал, во сколько капиталка движка обойдётся, сразу желание экономить на масле пропало. У нас в гаражном кооперативе продукцию ЛМ многие хвалят, говорят дорогая, но со временем окупается...
Про Эльф я знаю, но по отзывам знакомых сервисменов он немного уступает ЛМ. Раньше я катался на Synthoil High Tech 5W-40, масло вязкое, подходит для экстремальной езды. Теперь пробую Molygen New Generation 5W-20, оно должно экономить до 7% топлива, интересно проверить.
У них просто упор большой делается на антифрикционныее свойства - паакеты присадок и т.п., плюс контроль качества, немцы всё-таки, потому и дорогое Проблем с двигателем, слава Богу, у меня и до использования ЛМ не было, но когда я несколько лет назад перешел на Molygen New Generation 5W-40 машина работа стала как-то плавнее и мягче, и динамика получше стала
Кстати Molygen New Generation 5W-40 отличное масло, сам его тоже пробовал. У ЛМ если ПАО масла не заливать, то не сильно дорого выходит, зато экономия на присадках идёт, которые уже включены в масло. А также не требуется пятиминутки применять очищающие, по той же причине.
Проехал на масле 8600 до замены, долил 1.5л. Основной долив был при поездке на Юг (3200км) в городе уровень стоит. Основной расход масла после пробега в 5т.км, ну мне так показалось). Залил в зиму его же. Возможно на следующее лето попробую 5в30 от шелла для сравнения.
