Масло для двигателя.
- Автор темы Сильвер
- Дата начала
Хотите сказать, что на Ежа нет жалоб? У меня было 3 субару, 1 с ежом и две с FB. Угадайте, какой мотор я менял? Собственно это был единственный мотор за много лет, который я менял
. Помните знаменитый банер про три замены мотора субару в год? Не скажете, про какой там мотор?Жалобы на него на 99% с SH и есть, FB на них обкатывался только. На SJ он допилен и дополнен датчиками, очками в системе охлаждения, иной прошивкой и выходы их из строя редкость, в основном криво собранные и/или дефектные образцы. Несопоставимо с % тех, кто благополучно ездит - они просто не читают ужастики, подобные вашим
Не нагоняйте жути.
Добавлено через 36 секунд
Хотите сказать, что на Ежа нет жалоб? У меня было 3 субару, 1 с ежом и две с FB. Угадайте, какой мотор я менял? Собственно это был единственный мотор за много лет, который я менял
Вот именно
Я жути и не пытался нагонять.У меня,а теперь у другого владельца 205мотор выходил уже 215тыс без капиталки,из них 100тыс на чвн и бусте 1.0-1.2 на тд0518г(как это едет- вы надеюсь представляете).Чтобы убить ежа- нужно постараться,они очень живучие,чего не скажешь о фб.
Думаю,что на сш они,обкатывая,перестарались с минимальным сроком shit technology,вот и все.Поэтому на сш рестайлах они стали дохнуть до 100тыс.
Сейчас пошли "удачные" варианты,вы правы.
Думаю,что на сш они,обкатывая,перестарались с минимальным сроком shit technology,вот и все.Поэтому на сш рестайлах они стали дохнуть до 100тыс.
Сейчас пошли "удачные" варианты,вы правы.
Поверьте, стараться не нужно. Мрут они (Ежи!) как мухи осенью. Причем при очень щадящей эксплуатации. Другое дело, что это лотерея, слава богу, мрут не все. У меня 202 мотор застучал на 66ккм. Менял я его на 100ккм, уже ездить невозможно было, грохотало и холодное и горячее. Четвертый поршень слизало на 10 соток, второй чуть меньше. Мотор с Японии (33ккм) ездил только на топовой синтетике, максимум 7-8ккм до замены. И таких историй - ВАГОН. Вы думаете стук четвертого на Ежах это легенда? Вы не угадали . Конструкция Ежа мягко говоря идиотская. На FB слава богу косяки Ежа практически все убрали. Правда, как всегда, наделали новых .
. Конструкция Ежа мягко говоря идиотская. На FB слава богу косяки Ежа практически все убрали. Правда, как всегда, наделали новых .Я с стуком 4го на холодную 60ткм проехал,и до сих пор новый хозяин ездит- это не проблема.
Слава Богу уже не езжу на этом чуде японского автопрома.И не грею зимой летом полностью перед поездкой,не проверяю каждое утро масло,или в дальней дороге на пол пути..Хотя Форик вспоминаю с теплотой,ни разу не подвёл,да и не ломался..
Слава Богу уже не езжу на этом чуде японского автопрома.И не грею зимой летом полностью перед поездкой,не проверяю каждое утро масло,или в дальней дороге на пол пути..Хотя Форик вспоминаю с теплотой,ни разу не подвёл,да и не ломался..
По мне так жор масла куда меньшая проблема, чем стук мотора . Ну и как раз SH с FB например у меня масло вообще не ел. Я даже не смотрел на щуп. У меня такое впечатление, что многие озабоченные больше масла щупом выносят, чем мотор ест . Умудряются 50 грамм заметить, это на субару, где на метр сместился вроде на ровной площадке и пол уровня на щупе нет. SJ что там съедает, но там слава богу лампу прилепили, загорится - долью.
. Ну и как раз SH с FB например у меня масло вообще не ел. Я даже не смотрел на щуп. У меня такое впечатление, что многие озабоченные больше масла щупом выносят, чем мотор ест . Умудряются 50 грамм заметить, это на субару, где на метр сместился вроде на ровной площадке и пол уровня на щупе нет. SJ что там съедает, но там слава богу лампу прилепили, загорится - долью.Ну так тут где то есть про таксиста в Казахстане, тот на FB столько же проехал, только масло менял. И что? А я знаю людей, которые по 5 моторов сменили . Хотя кстати знаю пенса на турбо легаси древней (я ее как то чинил), тот тоже за 350ккм проехал на LG и Лукойле и непонятном бензине. Только у него 80 это максималка . И мотор еще старый, с длинными поршнями.
. Хотя кстати знаю пенса на турбо легаси древней (я ее как то чинил), тот тоже за 350ккм проехал на LG и Лукойле и непонятном бензине. Только у него 80 это максималка . И мотор еще старый, с длинными поршнями.Это не факты. Это одна машина, с неизвестной историей (думаю он ее не в салоне покупал). Факты это что капиталка на Еже это обычное дело, массовое. И далеко не на пробегах в 400ккм. Да, экземпляры такие встречаются, но опять таки, не у тех кто ездит 200. На 200 Ежи ложатся пачками, если минут 20 проехать . Ну и 200 на 201 моторе это фантастика. Поверьте, или он врет или вы. 201 мотор 200 никогда не поедет. Разве что с горки и при попутном ветре. И то не факт.
7500 на 201 моторе? Вы вообще его видели?
. Ну и 200 на 201 моторе это фантастика. Поверьте, или он врет или вы. 201 мотор 200 никогда не поедет. Разве что с горки и при попутном ветре. И то не факт.7500 на 201 моторе? Вы вообще его видели?
я же уже сказал- успокотесь))). Мы немного подождем и продолжим тему. Не нервничайте так)))
opcorn:Вот маслице нашел. кто пользовал? цена нонче хорошая от 450 за л. ну и думаю финка нам по климату близка
http://www.oil-club.ru/forum/topic/21005-21005/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/21005-21005/
Реклама
