Лучшая летняя резина на Форик.
- Автор темы denisvs
- Дата начала
я может тупик, хотя резиной торговал ещй лет 20 назад, но понять не могу на geolandare свет клином штоль?! или нравится название yokogama? вы на dunlop michlen bf goodrich toyo итд вообще не смотрите? если внедорожник то там (кто понимает) bf goodrich. а ездишь по асфальту, то не жалей денег там выбор еще больше. что-то затянулся процесс обсуждения Yokohama GEOLANDAR. Так может так тему и назвать? "Кто фанат этой весьма средней резины?" я сливаюсь. чем мог помог.:idea:
лично я ограничил свой выбор екогамой по нескольким причинам,главные-что этой марки стоит с завода(еще б модель получше...),и вторая-чтобы голову сильно не ломать в изобилии......работаю на сервисе,все подтвердили правильность моего выбора))
какая по твоему лучшая?
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
и по убыванию вниз если не сложно конечно:idea:
Есть.
Добавлено через 11 минут 1 секунду
Ты не горячись, скажи прямо и откровенно
, какую резину в ЭТОМ размере (215/65/16) класса А/Т ты рекомендовал бы на форь в кузове SG? Я вот в своё время искал и не нашёл. Да, 012 очень сильно отличается от 900.
Последнее редактирование:
Есть.
Добавлено через 11 минут 1 секунду
Ты не горячись, скажи прямо и откровенно
да нет горячки.задачи какие? ты определись. это что: давай перечислишь что ты делать будешь с машиной летом. мы все с интересом отнесёмся:idea:
Да я уже давно определился
. Искренне не понял твоих высказываний о Геолендере 012. Ты на нём явно не ездил и вероятно путаеш с 900-м, который раньше был в стоковых комплектациях.Alex Kind, может в дождь быстро не ездишь?? меня 900й на сыром асфальте категорически не устраивал.а по грунту супер)
Yokohama Geolandar A/T-S (G012) - смотрел живьем, о нем и речь.
Выглядит аппетитно, но как на асфальте? на мокром? на скорости?
На грунтовке-то наверняка отлично ) тут я не сомневаюсь ))
Прошлым летом из Крыма по Симфеопольке ажно почти от Тулы на 120 через жуткий ливень - достаточно быстро? Были участки, где всплывал, но там обязана всплывать любая резина...
Я сравнивал 900-й и 012-й. Мои впечатления: грунтовка - одинаково; грязь - 900-й получше, но не сильно; асфальт сухой/мокрый - 012 лучше в поворотах и на мокром, на сухом - тише.
Приветствую! Откатал один сезон на g012 в штатном типоразмере - 215/65/16. Имхо, очень неплохой универсальный вариант, когда катаешься и по асфальту (сухому или мокрому неважно), и по "неасфальту". За сезон пришлось попробовать разные покрытия - ездил на Селигер (хороший асфальт, плохой асфальт, грейдер) - претензий нет, причем на мокром асфальте при скорости ~160 км/ч никакого рысканья, на грейдере - тож достойно (хотя иногда на камушках заносит, но там, думаю, аналогичный результат был бы у любой резины).
Летом посещал курсы Цыганкова - проявился еще один небольшой плюсик этой резины - достаточно жесткое ребро (боковина?) шины - за неделю практически постоянных заносов на сухом асфальте у меня в отличие от других занимающихся протектор на ребрах стерся совсем чуть-чуть (так, обозначился)...
Пришлось попробовать эту резину и на "совсем неасфальте" (ввиду отсутствия в том месте более крупных и мощных механических средств мой форь вытаскивали одним Уралом (мотоциклом ;-)) и двумя парами рук-ног), так вот там протектор забился до состояния а-ля спортивная резина, ну типа той же йокогамы A005R :roll:, а потом на асфальте ошметки летали из-под колес минут 5 но, имхо, там забилась бы любая AT-резина... так что повторюсь, как компромиссный вариант это резины очень неплоха!
Alex Kind, кстать,всплывает она довольно поздно,по колее едешь не напрягаясь. тормозит по сырому крайне отвратительно,и в поворотах по сырому таскает....зато не изнашивается почти))
Реклама
