Лучшая летняя резина на Форик.
- Автор темы denisvs
- Дата начала
Всем привет!
Когда долго пользуешься одной моделью, но срок ее жизни истекает, ставит в ступор проблема выбора замены.
Требования к характеристикам: хорошее поведение на сухом и мокром асфальте, высокая износоустойчивость, равнодушие к колеям, крепкие боковины, возможность непродолжительного помешивания грязи и мокрой травы.
Что не важно в пределах разумного: шумность и жесткость.
Еще хотелось бы не попадать впросак в межсезонье, когда утром вышел - упс, подмерзло внезапно.
Сейчас склоняюсь к Bridgestone Turanza T001, но возникают сомнения по поводу грязи и подмораживания.
Была Bridgestone B650 AQ, отходила столько лет, что уже и не помню, сама машинка у меня 12 лет, и я помню покупку летней резины лишь однажды :blink:
Прошу отзывов и советов.
Когда долго пользуешься одной моделью, но срок ее жизни истекает, ставит в ступор проблема выбора замены.
Требования к характеристикам: хорошее поведение на сухом и мокром асфальте, высокая износоустойчивость, равнодушие к колеям, крепкие боковины, возможность непродолжительного помешивания грязи и мокрой травы.
Что не важно в пределах разумного: шумность и жесткость.
Еще хотелось бы не попадать впросак в межсезонье, когда утром вышел - упс, подмерзло внезапно.
Сейчас склоняюсь к Bridgestone Turanza T001, но возникают сомнения по поводу грязи и подмораживания.
Была Bridgestone B650 AQ, отходила столько лет, что уже и не помню, сама машинка у меня 12 лет, и я помню покупку летней резины лишь однажды :blink:
Прошу отзывов и советов.
Привет! также в поисках резины, ибо достался турбофорь на утертом шоссейном говне. Пока склоняюсь к Тойо Опенкантри, но в нашем регионе ее нет, буду заказывать, поставлю, отпишусь)
Не знала, спасибо. В описаниях часто эти характеристики ставят вместе.
В любом случае, резина куплена yokohama geolandar
Ставь смело хорошая резина и крепкая .гоняю второй год.нет проблем 225/55/17
в указанном тобой размере нашел только Н/Т. А я А/Т смотрел, 215/60/17. ибо нет у нас дорог от слова совсем.
Нынешняя пожилая Тойо (2006!!!!!года) вся в грыжах.
Откатал на такой 5 сезонов,на замену замахнулся на А/Т - потом посмотрел,пощупал их "вживую",припомнил,сколько раз застревал в грязи за последние 2-3 года (ни одного раза),да и опять купил Toyo Н/Т.
Резина отходила 4 сезона и её пора менять, т.к. задубела. За время эксплуатации понял, что А/Т мне не нужна.
Выбор уже сделан, приобрёл Nitto NT421Q.:for_driving:
Реклама
