Лучшая летняя резина на Форик.

[Updennis]

Купил Geolandar ats g012. Не могу нормально отбалансировать. На скорости более 130 км/час еле заметная вибрация на кузов и то если едешь по очень гладкому асфальту. Подскажите, это резина такая? После родных бриджей не очень комфортно. Кто катал на геоланлере на больших скоростях?


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[sashokmav]

Купил Geolandar ats g012. Не могу нормально отбалансировать. На скорости более 130 км/час еле заметная вибрация на кузов и то если едешь по очень гладкому асфальту. Подскажите, это резина такая? После родных бриджей не очень комфортно. Кто катал на геоланлере на больших скоростях?


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Уже год как катаю на ней. Вроде все нормально. Когда одевают резину на диск обязательно слежу чтобы качали до 5 атм. а потом уже спускали до нормы и уже потом балансировали. Катал со скоростью 148 км/ч.

 

[Vladbodryi]

первый геолендер до 200км/ч гонял, через два-три года три покрышки из 4-х повело(прыжки, удары и т.д.)
второй брал в прошлом году - все 4 на шиномонтаже уже имели восьмёрки(обязательно и самолично нужно обращать внимание на балансировочном станке как ведёт себя протектор!!!), но при покупки обратил внимание, что они на складе провалялись ПЯТЬ ЛЕТ, деваться было некуда, я уже был на четверти пути в крым, либо их брать, либо поворачивать домой...

 

[Updennis]

Видимо мои колёса тоже провалялись на складе несколько лет, так как два колеса были немного кривоваты при прокрутке на станке. По совету sashokmav разбортировал все колеса, снова забортировал и накачал до 6 атм. Потом сделали нормально давление и отбалансировали. Теперь можно ездить. Осталась легкое подрагивание на скорости 140, причем на скорости 160 все проходит. Спасибо всем откливнувшимся.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[Турбо Лесник]

Бридж Потенза - юзаю много лет и лучше нету:?

 

[kosichki]

Порезала очередное колесо)) Запасных не осталось, только запаска)
Катаю Kumho Ecsta SPT KU31 уже не первый год. но сейчас беда - не могу купить даже одну шину. не то что парочку (про запас). Их нигде нету. Пыталась купить похожую - тоже нет. Вот думаю, какую достойную замену приобресть.
И второй вопрос - подскажите "блондинке" - я покупаю 215/55/17 (лето). Хотелось бы чуток потолще резиновый слой)))) Влезет ли на мою машину 60 или 65, к примеру? (надеюсь, я ту цифру сказала) Машина SG9, 2004.
Фото ниже - для лучшего понимания..

 

[uldap]

Полезет, у меня на сг9 стоит 215 на 60.

 

[cheploid]

на стандартном SG9 литом диске - 215\60 нигде не трет.
Однако, левое переднее колесо (ну и правое тоже, для примера берем левое) при вывороте налево образует между брызговиком и внешнем краем боковины зазор 1мм.

Таким образом при вылете более штатного там будет терка, особенно при торможении с вывернутым рулем.

 

[kosichki]

на стандартном SG9 литом диске - 215\60 нигде не трет.
Однако, левое переднее колесо (ну и правое тоже, для примера берем левое) при вывороте налево образует между брызговиком и внешнем краем боковины зазор 1мм.

Таким образом при вылете более штатного там будет терка, особенно при торможении с вывернутым рулем.

Стандартный - это 16? Или 17? Это же имеет значение при рассмотрении цифр 55 и 60?
Зимняя резина у меня на 16-х.
Терка будет при размере 215/60/17? Я правильно поняла? Хотя, 1 мм - это ж тоже зазор)

 

[cheploid]

Речь про 17 диск.
Для понимая лучше сюда

 

[kosichki]

Речь про 17 диск.
Для понимая лучше сюда

Хи. По калькулятору получается совсем плохо. Там не то чтоб 60, там вообще меньше..

 

[Deep]

Первый сезон катаю Toyo open country h/t. До этого 110 тысяч откатал на родном бридже. Ну что я могу сказать. Резина - УГ по сравнению с бриджем. Да, она более упругая что ли, поэтому меньше чувствуется мелких неровностей. Но зато я сполна узнал что такое, сцуко, мокрый и скользкий как лед асфальт, особенно в поворотах, как ведет себя машина в аквапланировании и что с этим делать, что нельзя ездить со скоростью больше 150 км/ч если видимость меньше 10 км и ширина меньше 5 полос и т.д. Не, ну есть свои преимущества конечно, если вдруг приходится оттормаживаться из-за внезапно появившегося из поворота дятла, то резина на асфальте автоматически издает такой четкий и понятный свист, что всем становится сразу ясно - тормозили изо всех сил.

 

[Messir]

Купил Geolandar ats g012. Не могу нормально отбалансировать. На скорости более 130 км/час еле заметная вибрация на кузов и то если едешь по очень гладкому асфальту. Подскажите, это резина такая? После родных бриджей не очень комфортно. Кто катал на геоланлере на больших скоростях?


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Второй сезон на этой резине, каждый год на дальняк, на платниках скорости до 160 км/ч - описанных симптомов нема... резина очень даже вменяемая и комфортная!

 

[Deep]

Считайте отъездил летний сезон на Toyo open country h/t вместо прежних, отходивших 6 сезонов Bridgestone dueler h/t.
Toyo гораздо хуже тормозит на сухом и мокром асфальте, хуже в колее, хуже в луже. Вообще ужасно хуже.
Интересно, michelin hp tour лучше?

 

[Турбо Лесник]

Бридж Потенза - юзаю много лет и лучше нету:?

Размер : 225/50 r 17 на первых проехал около 80.000
Шишками не идут, в меру жесткие, дорогу держат отлично.
После Мишлена, который шел шишками после каждого жесткого попадания в яму и дисков BBS ,которые гнулись как пластмасса не вижу альтернативы и езжу на оригинальных дисках Enkei - они сверхнадежные, кроме того что красивые:lol:

 

[Yanus]

Считайте отъездил летний сезон на Toyo open country h/t вместо прежних, отходивших 6 сезонов Bridgestone dueler h/t.
Toyo гораздо хуже тормозит на сухом и мокром асфальте, хуже в колее, хуже в луже. Вообще ужасно хуже.
Интересно, michelin hp tour лучше?

)))) Ты точно на тойо ездил?
Именно эта резина очень хорошо как по лужам, как на мокром так и в колее ))) Воду вообще как нож режет )

 

[kosichki]

Перед поездкой в Грузию купила на переднюю ось вполне бюджетные шины МАТАДОР, т.к. не нашла свои. На шиномонтаж еще не ездила, но уже точно скажу - они выдержали очень сложные условия эксплуатации - очень плохие горные дороги (острые камни, неровности с камнями). Первый раз мне не пригодилась запаска, хотя я переживала, что взяла не две, а одну.
На трассе даже после гор никаких проблем не было. На серпантинах, в том числе влажных, скорость соответствовала допустимой, не "тошнила". При обгонах проблем тоже не было.

Да. забыла - проехала более 6-7 тыс сейчас..

 

[Axel150]

купил себе nokian nordman, проехал уже 2 тыс, по сравнению с штатным бриждем, эти шины едут по лужам и мокрой дороге, сносы минимальные и они мягче, пока доволен.

 

[Гайвер]

Yokohama ADVAN ST V802

Накатал 5000 км. Ни грыж, ни порезов; шум в пределах нормы, держак на сухом асфальте отменный. Но в ходе эксплуатации выявил слабую сторону этой резины — поведение на мокрой дороге. На сыром асфальте машина заметно хуже тормозит, сравнительно легко срывается, приблизительно на 120 км/ч перестает держать в поворотах (машина едет прямолинейно), лужи ощущаются гораздо больше, чем на Toyo T1-R. В общем, для дождливого климата очень посредственная резина… Те, кто считает иначе, просто едет по-пенсионерски.

 

[URAN]

Yokohama ADVAN ST V802

Накатал 5000 км. Ни грыж, ни порезов; шум в пределах нормы, держак на сухом асфальте отменный. Но в ходе эксплуатации выявил слабую сторону этой резины — поведение на мокрой дороге. На сыром асфальте машина заметно хуже тормозит, сравнительно легко срывается, приблизительно на 120 км/ч перестает держать в поворотах (машина едет прямолинейно), лужи ощущаются гораздо больше, чем на Toyo T1-R. В общем, для дождливого климата очень посредственная резина… Те, кто считает иначе, просто едет по-пенсионерски.

и ни в коем случае не сьезжайте на ней с асфальта в сырую погоду