Кто,что посоветует за 1,8 млн.

[Tarantino]

nissan pathfinder уже рассматривали?

а мне он совсем не понравился.
тот что с дизелем 2,5 литра, совсем как баржа.
долго присматривался к этой машине и сидел на их форуме.
но всвязи с испанской сборкой, авто получается как лотерея,
много нареканий и косяков всплывает.
но тот что с 3 литровым дизелем стоит других денег....
но уже интересней и по динамике, есть конструктивные отличия в подвеске (усилина)

 

[georrg]

а мне он совсем не понравился.
тот что с дизелем 2,5 литра, совсем как баржа.
долго присматривался к этой машине и сидел на их форуме.
но всвязи с испанской сборкой, авто получается как лотерея,
много нареканий и косяков всплывает.
но тот что с 3 литровым дизелем стоит других денег....
но уже интересней и по динамике, есть конструктивные отличия в подвеске (усилина)

а немного БУ? вот 3 литра например.. первое что нашел на автору
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14468723-52fdb1.html
судя по тому как они падают в цене, в 12году уже можно 3литра какраз в ваш бюджет найти..
почему советую, отцу купили такую, доволен как слон и благодарит что отговорил от патруля(вот он какраз баржа огромная, ни паркануться ни развернуться).. рама, дизель, 7 мест, и прет со своими 550Hm нормально..

 

[Tema130]

рама, дизель, 7 мест, и прет со своими 550Hm нормально..

Несмотря на все "нанометры", какая-то грустная динамика официальная:

http://www.nissan-ast.ru/autos/6?auto=11
Абсолютно новый турбодизель 3,0 л V6 развивает мощность 231 л.с. и крутящий момент 550 Нм, что является одним из лучших показателей в классе. В сочетании с новой 7-ступенчатой автоматической коробкой передач этот двигатель обеспечивает пикапу Nissan Pathfinder максимальную скорость 200 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды.

Не?

 

[Vlad Moskovsky]

Я бы Ауди Q5 рассмотрел!
Вот вариант, например.
Динамика ураган - 6.5 сек до сотни! И при этом расход по городу 10 литров!
Автомат 7-ступ, отменная управляемость, достаточный клиренс
А уж про комфорт и говорить нечего

 

[Tema130]

Я бы Ауди Q5 рассмотрел!
Вот вариант, например.
Динамика ураган - 6.5 сек до сотни! И при этом расход по городу 10 литров!
Автомат 7-ступ, отменная управляемость, достаточный клиренс

3.0 тди - это, конечно, просто сказка. Едет бесподобно и с налогами и расходом не сильно "нагибает"! Очень думаю про этот мотор, но с другим кузовом...
:idea:

А уж про комфорт и говорить нечего

Вот абсолютно честно - меньше там места сзади и в багажнике, чем в SH. И, если с багажником еще смириться очень просто, то меньше, чем в SH, на заднем диване - это уже сильно неприятно. Особливо если водитель за 180!

 

[Sergei_O]

Особливо если водитель за 180!

Сантиметров или килограммов? :mrgreen:

 

[georrg]

Несмотря на все "нанометры", какая-то грустная динамика официальная:

Не?

при весе 2300, ощущения динамики ускорения внутри, устраивает больше чем ожидаешь..
а разогнать можно и быстрее, но в ручном режиме и очень оперативно переключая все 7 передач, первые 2 очень короткие и если четко переключатся в max torque то секунд за 7.7-7,9 разгонится.
ну и нелепо сравнивать полноценный рамный джип с безупречной проходимостью, с паркетным но красивым и динамичным audi q5.
смотря какая цель преследуется имея 1.8 на руках opcorn:

 

[Tema130]

Сантиметров или килограммов? :mrgreen:

Упс... Конечно же это я про IQ...
:idea:

смотря какая цель преследуется имея 1.8 на руках

Это факт. Я, когда тот пост писал, посмотрел, какие у топикстартера цели - там про это благополучно умолчано. Поэтому просто цифру привел - безотносительно потребностей выбирающего...
ardon:

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

а разогнать можно и быстрее, но в ручном режиме и очень оперативно переключая все 7 передач

А на SH турбе AT на 2ой уверенно за сотню уходишь. Вот куда подевались у Ниссаного доли секунд - на переключения передач!

 

[georrg]

А на SH турбе AT на 2ой уверенно за сотню уходишь. Вот куда подевались у Ниссаного доли секунд - на переключения передач!

это один из немногих "+" древнего субаровского автомата)) что на третью он при 120 вроде уходит, передачи длинные, и при мощном двигле соточка то резвенько набирается с одним переключением:icon_rolleyes:

 

[AlexLamp]

Я бы Ауди Q5 рассмотрел!
Вот вариант, например.
Динамика ураган - 6.5 сек до сотни! И при этом расход по городу 10 литров!
Автомат 7-ступ, отменная управляемость, достаточный клиренс
А уж про комфорт и говорить нечего

Только по бездорожью- этому аппарату до Форя ооочень далеко.

 

[tyzembobel]

nissan pathfinder уже рассматривали?

Как-то он мне не очень

Добавлено через 4 минуты 51 секунду

Я бы Ауди Q5 рассмотрел!
Вот вариант, например.
Динамика ураган - 6.5 сек до сотни! И при этом расход по городу 10 литров!
Автомат 7-ступ, отменная управляемость, достаточный клиренс
А уж про комфорт и говорить нечего

Очень понравилавилась машинка,но б/у не рассматривая

 

[zavodnoy]

Всего два года назад или три, за 1,8 мил. можно было взять Ленд Крузер Прадо новым...

По поводу Прадо случайно набрел
http://toyota.avterra.ru/land-cruiser-prado-150.html
А Тойота Сиенна не рассматривали?
http://toyota.avterra.ru/sienna.html

 

[Cowboy63]

сайт явно разводняк - сам с таким столкнулся(движёк сайта 1 в 1 и таких "контор" масса) - по телефону обещают и супер цены и подарки и наличие,а приезжаешь,а там нет нифига и ценник конский !!!

 

[AlexLamp]

Как-то он мне не очень

Добавлено через 4 минуты 51 секунду

Очень понравилавилась машинка,но б/у не рассматривая

АУДИ Q5 для асфальта не Форь. Типа Инфинити....:rul:

Добавлено через 8 минут 43 секунды

а немного БУ? вот 3 литра например.. первое что нашел на автору
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14468723-52fdb1.html
судя по тому как они падают в цене, в 12году уже можно 3литра какраз в ваш бюджет найти..
почему советую, отцу купили такую, доволен как слон и благодарит что отговорил от патруля(вот он какраз баржа огромная, ни паркануться ни развернуться).. рама, дизель, 7 мест, и прет со своими 550Hm нормально..

Точно подмечено, машина для пенса..... Теперь вопрос ВЫ пенс?

Добавлено через 9 минут 56 секунд

По поводу Прадо случайно набрел
http://toyota.avterra.ru/land-cruiser-prado-150.html
А Тойота Сиенна не рассматривали?
http://toyota.avterra.ru/sienna.html

В базе уже выше 1.8, так в базе мало кто берёт.

 

[SoSeD]

Как и Хайлендер

Хайлендер сделан на базе нового Lexus RX, только база длинней на 10см, по ощущениям идёт плавней его. Согласен с высказыванием о потрясающем автомобиле. Старый проверенный 3.5 мотор 275 сил, 3-й ряд для детей.
Кстати новый Прадо начинается от 1.750тыс..

А вот про гарантию 4 года не понятно..
На все официально поставляемые Тойотой в Россию авто предоставляется гарантия 3года или 100т.км, исключения гибриды на них действует расширенная до 5-ти лет гарантия на силовые гибридные элементы, но тоже ограниченно 100т.км.

 

[MaxFaKtor]

Хайлендер сделан на базе нового Lexus RX, только база длинней на 10см, по ощущениям идёт плавней его.

У них база/платформа одна - камрюховская что Рыкс, что Хайлендер..
Я не попутал..)

 

[SoSeD]

У них база/платформа одна - камрюховская что Рыкс, что Хайлендер..
Я не попутал..)

Дико извиняюсь, но отличия готового автомобиля "немного" присутствуют:
колёсная база: Длинна/ Ширина перед/ зад/ просвет
RX -------- 2470 - 1630 - 1635 - 170
Camry ----- 2775 - 1575 - 1565 - 160
Highlander - 2790 - 1625 - 1625 - 206

Да и подвески разные, разница между Хайлендером и РХ на дороге реально ощутима. От новой Камри, люди севшие с предыдущей вообще "кипятком писают"(в плане ходовых характеристик).

 

[MaxFaKtor]

Дико извиняюсь, но отличия готового автомобиля "немного" присутствуют:
колёсная база: Длинна/ Ширина перед/ зад/ просвет
RX -------- 2470 - 1630 - 1635 - 170
Camry ----- 2775 - 1575 - 1565 - 160
Highlander - 2790 - 1625 - 1625 - 206

Да и подвески разные, разница между Хайлендером и РХ на дороге реально ощутима. От новой Камри, люди севшие с предыдущей вообще "кипятком писают"(в плане ходовых характеристик).

Ну это есесьно, хто ж спорит..Я грю про основу, которая предполагает например внутреннее пространство и базу в целом..

Вон на базе фокуса даж вольво с40 долбят..нормально..
Или Тигуана на гольфовой базе..а размеры то у них итого тож отличаются..

 

[$layer]

Я тут заезжал по пути на Ford. Новый Explorer очень уж порадовал, очень комфортно, солидно и качественно на первый взгляд в салоне. Опций в максимальной комплектации навалом. Рассмотрел как вариант себе на смену форика, так как до с-эдишн никак не доберусь посидеть, потрогать, да и думаю, что по комфорту он сольёт форду... Не хочется расстраиваться... Итого как вариант: Explorer new 2011.

 

[tyzembobel]

Я тут заезжал по пути на Ford. Новый Explorer очень уж порадовал, очень комфортно, солидно и качественно на первый взгляд в салоне. Опций в максимальной комплектации навалом. Рассмотрел как вариант себе на смену форика, так как до с-эдишн никак не доберусь посидеть, потрогать, да и думаю, что по комфорту он сольёт форду... Не хочется расстраиваться... Итого как вариант: Explorer new 2011.

Ford смотрел.Внешне понравился,а салон как-то не айс
Короче буду брать subaru tribecaardon:,темболее давно на неё смотрю