Какое масло в Вашей машине.
- Автор темы Turbo3BEPb
- Дата начала
на 0/20 м 0/40 был ужор на ФБ20 около 1 л на 6500, перешёл на 5\40, ужора нет, при 2-х заливках на 8 тык. расход 0.15 л., сейчас на 3-й заливке пробег 4 тык. всё ОК, уровень стоит, думаю можно лить всё включая лукойл и газпром от 0/20 до 5/50, главное чтобы не контрафакт.
Последнее редактирование:
Все в одну кучу собрали ))
Я тоже могу купить в Англии простое гражданское масло, залить его в свой драгмостр и хотеть хорошей защиты ))
Не важно где покупать масла, нужно просто знать для каких целей берешь масло - для авто чисто по городу, для кольца, или драгрейсинга.
Залить масло для драга в Приус - засрет экологию, залить гражданское масло в драг - будет износ.
И как правило, все спорт масла (именно спорт, а не закос) ходят не более 5 тысяч.
Моют хорошо? Так же как и обычное масла. А то и меньше.
Пока что нет. Ну думаю скоро будут. Много кто стал продавать Амсоил. Два года назад вообще о таком бренде мы не знали..
Мера измерения другая(галлоны и кварты),думаю не многие,кто подделывают масло захотят с этим морочиться,а учитывая специфику масла и цену-себе дороже,но это моё мнение,на правду не претендую)
Проще подделать знаменитый бренд и через рынок его толкать,чем амсоил,про который в России узнали пару лет назад
Не буду бить себя кулаком в грудь, но в мануале на FB25 рекомендуют 0w20 и 5w30 (или 5w40? ). Мануала нет под рукой, не могу сказать точно.
Отправлено с моего D2303 через Tapatalk
Слово категорически не советовали, не означает что 5W30 лить нельзя! Но если верить инструкции пункт 12-6 стр 558 то для атмосферных моторов рекомендовано масло 0W20, а 5W30 и 5W40 допускется для доливки.
Для турбо моторов рекомендовано масло 5w30 а 5w40 для доливки.
Для турбо моторов рекомендовано масло 5w30 а 5w40 для доливки.
ортодоксальность не всегда оправдана, согласно опросу выше только 18 % используют масло Субару-Идемитсу, на первом месте мобил, на втором мотул, хотя в мануале чётко прописана рекомендация использовать только родное 0/20, а 5/30 и 5/40 на доливку, но статистика - штука упрямая и это наука, в данном случае очевидно, что если бы с родным всё было тип-топ, то народ использовал бы только его. Если сильно повезло и движок на родном 0/20 не потребляет - можно только позавидовать белой завистью, но таких повторюсь только 18 % и кстати в эти 18 % входят все вязкости, в том числе и рекомендованные "только для доливки" 5/30 и 5/40, неплохо бы прояснить в опросе и этот момент. Собираю 3 года свою статистику у друзей по SH, и здесь пока вроде никто не постил, что прошёл на родном 0/20 положенные по гарантии 100 тык. без жора, начинает жрать у кого сразу, у кого после 20, у кого после 30, в лучшем случае ближе к 80. На SJ стало реально получше, вероятно за счёт варика, возможно с кольцами разобрались, но пока на SJ пробегов под 100 почти нет, статистики маловато.:-( Уход с рекомендованного 0/20 на повышенные вязкости - не от хорошей жизни...
Последнее редактирование:
Вот ответ Субару на мой вопрос можно ли лить 5в-30. Из которого я понял, что не можно, а нужно, учитывая что город это тяжелые условия:
Благодарим Вас за обращение и выбор марки SUBARU.
Согласно технической документации, заводом-изготовителем рекомендовано использование оригинального моторного масла Subaru с параметрами вязкости 0W-20 .
Использование оригинального моторного масла Subaru 5W-30 допустимо в качестве альтернативного.
Оригинальные моторные масла Subaru 0W20 и 5W30 являются рекомендованными заводом-изготовителем моторными маслами для использования в атмосферных двигателях.
Моторное масло 0W20 заливается в автомобили Subaru с атмосферными двигателями на заводе-изготовителе и является лучшим для экономии топлива и легкого запуска двигателя в холодную погоду.
В свою очередь, масло 5W30 обеспечивает лучшую защиту деталей двигателя при рабочей температуре и больше подходит для автомобилей, эксплуатирующихся с большой скоростью, на режимах предельных нагрузок, либо эксплуатация в тяжелых условиях.
В свою очередь, к тяжелым условиям эксплуатации приравниваются поездки в условиях автомобильных пробок или на короткие расстояния.
С уважением,
Отдел по работе с клиентами
Департамент сервисного обслуживания
ООО "Субару Мотор"
ну да, когда стоит разницы нет что залито :sarcastic:, недоговаривают... 5/40 ещё лучше защищает, особенно летом в пробках :idea:
Да хоть в пинтах и унциях, не важно. Этикетки напечатал, тару нашел - пошло производство.
Об этом то и речь. Пока что можно брать ))
Добавлено через 4 минуты 41 секунду
Это от пакета присадок зависит, а не конкретно от вязкости.
загадки... на старом блоке какой пробег на мотюле ? мотюль 8100 X 5\40 ? сегодня уже не 1 апреля ...:smile:)
Шорблок еj25 , пробег на сегодня 1.200км
Реклама
