Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
В суд я понимаю всеравно придется идти вдвоем.
А если юрлицо "задвинет" на уведомление?
ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
- Автор темы FREDp38
- Дата начала
Реклама
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
А если физлицо задвинет на увольнение?
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Для тех кто думает как обмануть камеры:
10 способов скрыть свой номер от камер-радаров
Для тех кто думает как обмануть камеры:
10 способов скрыть свой номер от камер-радаров
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Жесть. Из реальных и доступных каждому, только один. Это лак с блестками.
Жесть. Из реальных и доступных каждому, только один. Это лак с блестками.
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
видел на дороге два варианта.
1) поляризующая пленка. палево реальное, я б не рискнул так ездить.
2) тоже какая-то пленка, но выглядит сеткой. менее приметно, но всё равно очевидно.
и от того и от другого не отмахаешься и на дурочку сыграть не выйдет.
видел на дороге два варианта.
1) поляризующая пленка. палево реальное, я б не рискнул так ездить.
2) тоже какая-то пленка, но выглядит сеткой. менее приметно, но всё равно очевидно.
и от того и от другого не отмахаешься и на дурочку сыграть не выйдет.
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Ну вот чтож все такие ленивые... тут комплексный подход нужен. нам нужен второй номер (левый, т.е. свой же, но сделанный "мимо гаи"), который маскируется любым доступным способом (лаком, пленкой и т.д.).. и нам нужен механизм замены номеров (перевертыш ли, уползаныш)... в результате камере мы подставляем "тюнингованный" номер, в случае остановки сотрудниками (типа - а хрена ли у тебя с номером чегой-то не так) - подставляем "родной"....
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
[FONT="] [/FONT]
[FONT="]С первого июля вступает в силу третья группа поправок в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ) принятых нашими депутатами около года назад. Несмотря на то, что эта группа поправок не предусматривает увеличение наказания и не вводит новые составы правонарушения, думается, что значение их для безопасности дорожного движения может быть довольно существенно. Поправки этой группы касаются фиксации правонарушений средствами фото- видеозаписи, состояния опьянения и некоторых изменений в порядке задержания и запрещения эксплуатации автомобиля. Сегодня поговорим лишь о привлечении к ответственности водителей, если их нарушение зафиксировано техническими средствами с функцией фото-видеозаписи.[/FONT]
Статья 2.6-1 КоАП РФ с 1 июля 2008 года будет иметь следующий вид
Статья 2.6-1. Административная ответственность собственников (владельцев) транспортных средств.
1. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
2. Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе проверки будут подтверждены содержащиеся в его сообщении или заявлении данные о том, что в момент фиксации правонарушения транспортное средство находилось во владении или пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.
Речь идет о том, что в случае, если нарушение правил дорожного движения будет зафиксировано специальными техническими средствами, имеющими функции фото, киносъемки, видеозаписи, либо непосредственно сняты фотоаппаратом, кино или видеокамерой, то в этом случае к административной ответственности привлекается собственник (владелец) транспортного средства. Однако если в процессе проверки будет установлено, что в момент фиксации правонарушения автомобиль находился во владении другого лица, то собственник будет освобожден от ответственности.
Как же это должно происходить? До недавнего времени, из специальных технических средств с устройством видеозаписи на вооружении ГИБДД имелись лишь приборы для определения скорости. О других я не слышал. Однако с прошлого года пресса неоднократно сообщала нам, что патрульные автомобили ГИБДД оснащается средствами видеофиксации – видеорегистраторами. Весной этого года руководитель ГИБДД Свердловской области Ю.А.Демин даже выступил перед областными депутатами с сообщением, что поправки в КоАП не дают должного эффекта, - нарушений правил дорожного движения меньше не стало. И все, якобы, из-за того, что инспекторы ДПС ГИБДД не могут должным образом зафиксировать эти нарушения и впоследствии не могут привлечь нарушителя к ответственности. И попросил у Областной думы денег на приобретение видеорегистраторов. Не оспаривая важность и необходимость видеофиксации нарушений, тем не менее, думается, что в сказанном Ю.А.Деминым есть некоторое лукавство. Во-первых, в Свердловской области с начала 2008 года наблюдается устойчивое снижение числа дорожно-транспортных происшествий, которое за три месяца составило 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И, думается, что одной из причин этого снижения является именно ужесточение ответственности за нарушение ПДД, введенное в прошлом году. Во-вторых, при существующей ныне системе судейства в подавляющем большинстве постановлений судьи используют заранее заготовленную фразу, что «у суда нет оснований не доверять сотрудникам ГИББДД», а любые показания водителя и его свидетелей расценивают как попытку ухода от ответственности. В таких условиях простые показания инспектора ГИБДД имеют значение для судьи не меньшее, чем факт видеофиксации правонарушения техническими средствами. И, в-третьих, я, наверное, никого не удивлю, если сообщу, что количество «выявленных» правонарушений зависит не от числа совершенных водителями нарушений ПДД, а от задания сотрудникам ГИБДД при заступлении на дежурство. И нередко для выполнения этого задания составляются протоколы в отношении законопослушных водителей за вымышленные нарушения, когда срок дежурства подходит к концу, а реальных нарушителей не хватает. Впрочем, оставим высказывания Ю.А.Демина на его совести (когда речь идет о деньгах, можно, видимо, поступиться некоторыми фактами) и вернемся к рассмотрению приближающихся изменений в законодательстве.
Кроме видеорегистраторов для фиксации целого ряда нарушений можно использовать видеокамеры и фотоаппараты. Например, для фиксации стоянки в неположенном месте, выезда на перекресток или ж/д переезд при запрещающем сигнале светофора и т.п. Хотя перекрестки и ж/д переезды лучше бы оборудовать видеорегистраторами, фиксирующие обстановку постоянно, в автоматическом режиме.
При фиксации нарушения с помощью технических средств КоАП РФ предусматривает особый порядок оформления правонарушения.
Статья 28.6. Назначение административного наказания без составления протокола
3. В случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса и зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса. Копии постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи направляются лицу в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.
В этом случае протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении. В качестве последнего должен фигурировать собственник автомобиля. Несколько смущает, что в статье 2.6-1 КоАП РФ, в скобках указан и владелец. Поясню, что собственник это тот человек, на кого оформлен автомобиль, а владельцем можно считать того, кто управляет автомобилем по доверенности. Не совсем ясно, когда наказание будет обращено на собственника, а когда на владельца автомобиля. И как этот владелец может быть установлен без участия собственника.
Копия постановления и результаты фото- видеосъемки должны быть направлены собственнику в течение трех дней со дня вынесения. Не надо забывать общее правило, что постановление вступает в законную силу в течение десяти дней с момента получения его копии.
Если собственник автомобиля не находился за рулем в момент фиксации правонарушения, он должен будет это постановление обжаловать в обычном порядке. То есть написать жалобу на постановление и направить её либо в вышестоящую ГИБДД, либо в районный суд. В процессе рассмотрения данной жалобы и должна будет произойти проверка, о которой говорится в ст.2.6-1 КоАП РФ (см.выше), когда собственник автомобиля должен доказать, что в момент фиксации правонарушения транспортное средство находилось во владении другого лица. По смыслу статьи 2.6-1 КоАП РФ, собственник должен указать человека, в ведении которого находился автомобиль, но не все так просто. Пока не известно, каким образом пойдет судебная практика по данной статье, но лично мне данная статья видится мертворожденной, т.к. привлечь по ней к ответственности будет довольно сложно.
Думается, что на суде достаточно привести данные, подтверждающие, что в искомое время собственник находился вне автомобиля, например, в ресторане, дома, в другом городе и т.п. Естественно, что данные сведения должны быть кем-то подтверждены. Можно на суде предъявить несколько доверенностей на право управления на автомобилем, выписанные на нескольких человек и сообщить суд, что не можете сказать, кто конкретно из этих людей нарушил ПДД, т.к. у каждого из них имеются ключи от автомобиля, а документы на транспортное средство хранятся в бардачке. Если эти доверенности оформлены на ваших родственников, то можно заявить, что на основании ст.51 Конституции РФ, разрешающей не свидетельствовать против себя и своих родственников, вы отказываетесь, сообщить, кто именно был за рулем автомобиля в момент фиксации правонарушения.
Но, предположим, что в процессе судебного разбирательства будет установлено, что вы доверяли автомобиль своему соседу Васе Пупкину. В этом случае судья должен постановление на вас отменить, производство по делу прекратить, а в ГИБДД сообщить, что в момент совершения правонарушения зафиксированного автоматической камерой слежения, за рулем автомобиля находился Вася Пупкин, проживающий в д.Гадюкино на ул.Ленина, д.1. В ГИБДД, при получении данной информации от судьи, должны повстречаться с Василием Пупкиным, чтобы в его присутствии составить протокол об административном правонарушении, т.к. в данном случае дело возбуждается уже не в связи с фиксацией правонарушения техническими средствами, а на основании заявления собственника о том, кто именно управлял автомобилем в тот момент, когда это правонарушение было совершено. А в этом случае порядок привлечения к ответственности ничем не отличается от общепринятого, т.е. должен быть составлен протокол, а затем вынесено постановление. Васе Пупкину может быть направлено заказное письмо с приглашением на определенное время в ГИБДД для составления протокола. В этом случае протокол может быть составлен и в отсутствие нарушителя, если он проигнорирует это приглашение. Но в этом случае Васе Пупкину должно быть направлено очередное письмо с повесткой, извещающей где и когда будет рассматриваться административное дело по факту нарушения им правил дорожного движения. А на все про все у сотрудников ГИБДД имеется два месяца с момента совершения правонарушения. И по истечении этого срока постановление вынесено быть не может. К тому же ничто не мешает Васе Пупкину заявить в ГИБДД, что он ПДД не нарушал, т.к. за рулем был не он, а его приятель Петя Сидоров. А сам Вася в этот момент находился на пассажирском сиденье автомобиля и попивал пивко. И ГИБДД должно будет в третий раз проходить один и тот же круг по оформлению протокола и привлечения нарушителя к ответственности.
Откровенно говоря, данный вывод меня не особо радует. Потому как проезжая, например, иной раз по улице Малышева, ширина которой становится вдвое меньше за счет припаркованных (в нарушение ПДД) автомобилей, лично у меня возникали в памяти фрагменты фильмов из автомобильной жизни западных стран, где водитель, бросивший автомобиль на дороге и забежавший на минутку в магазин, при возвращении обнаруживал за дворником квитанцию о штрафе. И даже никаких фотографий не требовалось. Хотелось бы, чтобы данное нововведение позволило навести порядок хотя бы в части нарушения правил остановки и стоянки автомобиля.
Если же видеокамеры будут использоваться при фиксации других нарушений (например, проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора), то думается, что это позволит существенно снизить волюнтаризм сотрудников ГИБДД и сократит количество "разводов" при возбуждении подобных дел.
Впрочем, продолжим изучение поправок.
Статья 4.1. Общие правила назначения административного наказания
3-1. В случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, административное наказание назначается в виде административного штрафа. При этом размер назначаемого административного штрафа должен быть наименьшим в пределах санкции, применяемой статьи Особенной части настоящего Кодекса.
То есть указанный выше порядок привлечения к ответственности может применяться лишь при тех правонарушениях, когда в качестве наказания предусмотрен административный штраф. При этом размер назначаемого штрафа должен быть наименьшим в пределах санкции применяемой статьи. Таким образом, наказание, например, за выезд на сторону дороги предназначенной для встречного движения, за который согласно ч.4 ст.12.15 КоАП РФ предусматривается лишь лишение, не может осуществляться в указанном порядке. Тем не менее, очень хотелось бы, чтобы и в подобных случаях средства фото- видеосъемки использовались в качестве доказательной базы.
(с)[FONT="]Георгий Бадьин (Wilych)[/FONT]
[FONT="]НАРУШИЛ? ПОЛУЧИ ФОТО НА ПАМЯТЬ.[/FONT]
[FONT="]С первого июля вступает в силу третья группа поправок в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ) принятых нашими депутатами около года назад. Несмотря на то, что эта группа поправок не предусматривает увеличение наказания и не вводит новые составы правонарушения, думается, что значение их для безопасности дорожного движения может быть довольно существенно. Поправки этой группы касаются фиксации правонарушений средствами фото- видеозаписи, состояния опьянения и некоторых изменений в порядке задержания и запрещения эксплуатации автомобиля. Сегодня поговорим лишь о привлечении к ответственности водителей, если их нарушение зафиксировано техническими средствами с функцией фото-видеозаписи.[/FONT]
Статья 2.6-1 КоАП РФ с 1 июля 2008 года будет иметь следующий вид
Статья 2.6-1. Административная ответственность собственников (владельцев) транспортных средств.
1. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
2. Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе проверки будут подтверждены содержащиеся в его сообщении или заявлении данные о том, что в момент фиксации правонарушения транспортное средство находилось во владении или пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.
Речь идет о том, что в случае, если нарушение правил дорожного движения будет зафиксировано специальными техническими средствами, имеющими функции фото, киносъемки, видеозаписи, либо непосредственно сняты фотоаппаратом, кино или видеокамерой, то в этом случае к административной ответственности привлекается собственник (владелец) транспортного средства. Однако если в процессе проверки будет установлено, что в момент фиксации правонарушения автомобиль находился во владении другого лица, то собственник будет освобожден от ответственности.
Как же это должно происходить? До недавнего времени, из специальных технических средств с устройством видеозаписи на вооружении ГИБДД имелись лишь приборы для определения скорости. О других я не слышал. Однако с прошлого года пресса неоднократно сообщала нам, что патрульные автомобили ГИБДД оснащается средствами видеофиксации – видеорегистраторами. Весной этого года руководитель ГИБДД Свердловской области Ю.А.Демин даже выступил перед областными депутатами с сообщением, что поправки в КоАП не дают должного эффекта, - нарушений правил дорожного движения меньше не стало. И все, якобы, из-за того, что инспекторы ДПС ГИБДД не могут должным образом зафиксировать эти нарушения и впоследствии не могут привлечь нарушителя к ответственности. И попросил у Областной думы денег на приобретение видеорегистраторов. Не оспаривая важность и необходимость видеофиксации нарушений, тем не менее, думается, что в сказанном Ю.А.Деминым есть некоторое лукавство. Во-первых, в Свердловской области с начала 2008 года наблюдается устойчивое снижение числа дорожно-транспортных происшествий, которое за три месяца составило 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И, думается, что одной из причин этого снижения является именно ужесточение ответственности за нарушение ПДД, введенное в прошлом году. Во-вторых, при существующей ныне системе судейства в подавляющем большинстве постановлений судьи используют заранее заготовленную фразу, что «у суда нет оснований не доверять сотрудникам ГИББДД», а любые показания водителя и его свидетелей расценивают как попытку ухода от ответственности. В таких условиях простые показания инспектора ГИБДД имеют значение для судьи не меньшее, чем факт видеофиксации правонарушения техническими средствами. И, в-третьих, я, наверное, никого не удивлю, если сообщу, что количество «выявленных» правонарушений зависит не от числа совершенных водителями нарушений ПДД, а от задания сотрудникам ГИБДД при заступлении на дежурство. И нередко для выполнения этого задания составляются протоколы в отношении законопослушных водителей за вымышленные нарушения, когда срок дежурства подходит к концу, а реальных нарушителей не хватает. Впрочем, оставим высказывания Ю.А.Демина на его совести (когда речь идет о деньгах, можно, видимо, поступиться некоторыми фактами) и вернемся к рассмотрению приближающихся изменений в законодательстве.
Кроме видеорегистраторов для фиксации целого ряда нарушений можно использовать видеокамеры и фотоаппараты. Например, для фиксации стоянки в неположенном месте, выезда на перекресток или ж/д переезд при запрещающем сигнале светофора и т.п. Хотя перекрестки и ж/д переезды лучше бы оборудовать видеорегистраторами, фиксирующие обстановку постоянно, в автоматическом режиме.
При фиксации нарушения с помощью технических средств КоАП РФ предусматривает особый порядок оформления правонарушения.
Статья 28.6. Назначение административного наказания без составления протокола
3. В случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса и зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса. Копии постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи направляются лицу в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.
В этом случае протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении. В качестве последнего должен фигурировать собственник автомобиля. Несколько смущает, что в статье 2.6-1 КоАП РФ, в скобках указан и владелец. Поясню, что собственник это тот человек, на кого оформлен автомобиль, а владельцем можно считать того, кто управляет автомобилем по доверенности. Не совсем ясно, когда наказание будет обращено на собственника, а когда на владельца автомобиля. И как этот владелец может быть установлен без участия собственника.
Копия постановления и результаты фото- видеосъемки должны быть направлены собственнику в течение трех дней со дня вынесения. Не надо забывать общее правило, что постановление вступает в законную силу в течение десяти дней с момента получения его копии.
Если собственник автомобиля не находился за рулем в момент фиксации правонарушения, он должен будет это постановление обжаловать в обычном порядке. То есть написать жалобу на постановление и направить её либо в вышестоящую ГИБДД, либо в районный суд. В процессе рассмотрения данной жалобы и должна будет произойти проверка, о которой говорится в ст.2.6-1 КоАП РФ (см.выше), когда собственник автомобиля должен доказать, что в момент фиксации правонарушения транспортное средство находилось во владении другого лица. По смыслу статьи 2.6-1 КоАП РФ, собственник должен указать человека, в ведении которого находился автомобиль, но не все так просто. Пока не известно, каким образом пойдет судебная практика по данной статье, но лично мне данная статья видится мертворожденной, т.к. привлечь по ней к ответственности будет довольно сложно.
Думается, что на суде достаточно привести данные, подтверждающие, что в искомое время собственник находился вне автомобиля, например, в ресторане, дома, в другом городе и т.п. Естественно, что данные сведения должны быть кем-то подтверждены. Можно на суде предъявить несколько доверенностей на право управления на автомобилем, выписанные на нескольких человек и сообщить суд, что не можете сказать, кто конкретно из этих людей нарушил ПДД, т.к. у каждого из них имеются ключи от автомобиля, а документы на транспортное средство хранятся в бардачке. Если эти доверенности оформлены на ваших родственников, то можно заявить, что на основании ст.51 Конституции РФ, разрешающей не свидетельствовать против себя и своих родственников, вы отказываетесь, сообщить, кто именно был за рулем автомобиля в момент фиксации правонарушения.
Но, предположим, что в процессе судебного разбирательства будет установлено, что вы доверяли автомобиль своему соседу Васе Пупкину. В этом случае судья должен постановление на вас отменить, производство по делу прекратить, а в ГИБДД сообщить, что в момент совершения правонарушения зафиксированного автоматической камерой слежения, за рулем автомобиля находился Вася Пупкин, проживающий в д.Гадюкино на ул.Ленина, д.1. В ГИБДД, при получении данной информации от судьи, должны повстречаться с Василием Пупкиным, чтобы в его присутствии составить протокол об административном правонарушении, т.к. в данном случае дело возбуждается уже не в связи с фиксацией правонарушения техническими средствами, а на основании заявления собственника о том, кто именно управлял автомобилем в тот момент, когда это правонарушение было совершено. А в этом случае порядок привлечения к ответственности ничем не отличается от общепринятого, т.е. должен быть составлен протокол, а затем вынесено постановление. Васе Пупкину может быть направлено заказное письмо с приглашением на определенное время в ГИБДД для составления протокола. В этом случае протокол может быть составлен и в отсутствие нарушителя, если он проигнорирует это приглашение. Но в этом случае Васе Пупкину должно быть направлено очередное письмо с повесткой, извещающей где и когда будет рассматриваться административное дело по факту нарушения им правил дорожного движения. А на все про все у сотрудников ГИБДД имеется два месяца с момента совершения правонарушения. И по истечении этого срока постановление вынесено быть не может. К тому же ничто не мешает Васе Пупкину заявить в ГИБДД, что он ПДД не нарушал, т.к. за рулем был не он, а его приятель Петя Сидоров. А сам Вася в этот момент находился на пассажирском сиденье автомобиля и попивал пивко. И ГИБДД должно будет в третий раз проходить один и тот же круг по оформлению протокола и привлечения нарушителя к ответственности.
Откровенно говоря, данный вывод меня не особо радует. Потому как проезжая, например, иной раз по улице Малышева, ширина которой становится вдвое меньше за счет припаркованных (в нарушение ПДД) автомобилей, лично у меня возникали в памяти фрагменты фильмов из автомобильной жизни западных стран, где водитель, бросивший автомобиль на дороге и забежавший на минутку в магазин, при возвращении обнаруживал за дворником квитанцию о штрафе. И даже никаких фотографий не требовалось. Хотелось бы, чтобы данное нововведение позволило навести порядок хотя бы в части нарушения правил остановки и стоянки автомобиля.
Если же видеокамеры будут использоваться при фиксации других нарушений (например, проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора), то думается, что это позволит существенно снизить волюнтаризм сотрудников ГИБДД и сократит количество "разводов" при возбуждении подобных дел.
Впрочем, продолжим изучение поправок.
Статья 4.1. Общие правила назначения административного наказания
3-1. В случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, административное наказание назначается в виде административного штрафа. При этом размер назначаемого административного штрафа должен быть наименьшим в пределах санкции, применяемой статьи Особенной части настоящего Кодекса.
То есть указанный выше порядок привлечения к ответственности может применяться лишь при тех правонарушениях, когда в качестве наказания предусмотрен административный штраф. При этом размер назначаемого штрафа должен быть наименьшим в пределах санкции применяемой статьи. Таким образом, наказание, например, за выезд на сторону дороги предназначенной для встречного движения, за который согласно ч.4 ст.12.15 КоАП РФ предусматривается лишь лишение, не может осуществляться в указанном порядке. Тем не менее, очень хотелось бы, чтобы и в подобных случаях средства фото- видеосъемки использовались в качестве доказательной базы.
(с)[FONT="]Георгий Бадьин (Wilych)[/FONT]
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Ага! Отвлекаем гая простым естественным вопросом, типа: "А, вон смотрите! Что это за птичка?" и нажимаем заветную кнопку. Ну, или, для продвинутых, с брелка:lol:
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
На исправительную:-xБудет ходить на работу
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Зачем, классическим "как пройти в библиотеку?"
Не, завязать на метку иммобилайзера - вышел, метка из зоны ушла - номер поменялся...
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Вот и первая творчески-кулибинская идейка
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Водитель не имеет права управлять транспортным средством, если он не вписан в полис ОСАГО. И без оазницы 1,2,3,4,5.....дней.
2 Evgeny полис "без ограничений" стоит в 1,5 раза дороже.
Ничего подобного !
Водитель не имеет права управлять транспортным средством, если он не вписан в полис ОСАГО. И без оазницы 1,2,3,4,5.....дней.
2 Evgeny полис "без ограничений" стоит в 1,5 раза дороже.
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Зачем так сложно? с имобилайзером и т.д. и т.п.
всё должно быть автоматически.
скорость больше 60 или другого заданного порога, то номер переворачивается или просто задвигается шторкой (что, на мой взгляд, разумнее, т.к. вообще придраться нельзя будет, мол потерял. А потом нашел в гараже, если всё-таки найдут тебя гайцы)
если сложно выцепить скорость из компа, то владельцам автомата, наверное, будет не сложно выцепить с коробки какая передача в данный момент воткнута. Если 3 или 4, то номер скрыть.
Ну и разумеется мы с Жорой будем пихать OBD в компьютеры, а из компа как хотим настроем положение всех закрылок, элеронов и вектор тяги подлокотников
Зачем так сложно? с имобилайзером и т.д. и т.п.
всё должно быть автоматически.
скорость больше 60 или другого заданного порога, то номер переворачивается или просто задвигается шторкой (что, на мой взгляд, разумнее, т.к. вообще придраться нельзя будет, мол потерял. А потом нашел в гараже, если всё-таки найдут тебя гайцы)
если сложно выцепить скорость из компа, то владельцам автомата, наверное, будет не сложно выцепить с коробки какая передача в данный момент воткнута. Если 3 или 4, то номер скрыть.
Ну и разумеется мы с Жорой будем пихать OBD в компьютеры, а из компа как хотим настроем положение всех закрылок, элеронов и вектор тяги подлокотников
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Естевственно, должна быть кнопка, отключения автоматического убирания номера.
Мало ли что, вдруг за машиной гайцы едут, а тут у них перед носом, убирается номер, пламя из глушака и авто уходит в отрыв.
Вот интересно, предусмотренны какие нибудь штрафы или ответственность, скажем за лак на номере.
Ну остановил гаец, а у тебя номер блестит не по детски. Что он может сделать? Порекомендовать помыть номер?
Естевственно, должна быть кнопка, отключения автоматического убирания номера.
Мало ли что, вдруг за машиной гайцы едут, а тут у них перед носом, убирается номер, пламя из глушака и авто уходит в отрыв.
Вот интересно, предусмотренны какие нибудь штрафы или ответственность, скажем за лак на номере.
Ну остановил гаец, а у тебя номер блестит не по детски. Что он может сделать? Порекомендовать помыть номер?
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Две идейки:
1) Весь номер менять совершенно незачем, можно переделать например "О" в "С" с помошью (извините) послюнявленного кусочка бумаги 2*2 см.
2) Можно сыграть на том, что матрицы камер чувствительны к инфракрасному диапазону. Павда как - я пока не придумал Может точечно подсвечивать кусочки чёрных букв.
Две идейки:
1) Весь номер менять совершенно незачем, можно переделать например "О" в "С" с помошью (извините) послюнявленного кусочка бумаги 2*2 см.
2) Можно сыграть на том, что матрицы камер чувствительны к инфракрасному диапазону. Павда как - я пока не придумал
Может точечно подсвечивать кусочки чёрных букв.Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками - штраф 100 рублей.
А если маркером циферки править или еще что, чтобы камера вместо одного другой номер показала - то :
Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками - лишение
от 6 мес до 1 года
Управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками - штраф 100 рублей.
А если маркером циферки править или еще что, чтобы камера вместо одного другой номер показала - то :
Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками - лишение
от 6 мес до 1 года
Ответ: ГАИ готовит видеозасады (список улиц)
Интересно, в ГОСТе прописан диапазон волн в которых номер должен читаться?
Я кстати как-то наблюдал на посту, пока мне штраф выписывали, как их распознавалка работает. В целом очень достойно, но сбои бывают, причём из того, что я видел в основном из-за посторонних надписей. Например на капоте газели что-нибудь написать шрифтом похожим на номерной, угодит 100% в распознавалку.
мда... тогда маркер и бумажки отменяются.
Интересно, в ГОСТе прописан диапазон волн в которых номер должен читаться?
Я кстати как-то наблюдал на посту, пока мне штраф выписывали, как их распознавалка работает. В целом очень достойно, но сбои бывают, причём из того, что я видел в основном из-за посторонних надписей. Например на капоте газели что-нибудь написать шрифтом похожим на номерной, угодит 100% в распознавалку.
Реклама
