Ещё раз посмеялся, спасибо)
Я не намерен более вступать с Вами в диалог. Ибо ничего, кроме хамства, я от вас, скорее всего, не услышу.
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Я не намерен более вступать с Вами в диалог. Ибо ничего, кроме хамства, я от вас, скорее всего, не услышу.
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
Вроде как для нашего рынка это уже Лукойл, в жести только старые запасы или неофф завоз (идемитцу)...
Кроме того, на драйве был анализ ЗепроЭкоМедалист и Родного субару, так вот Субару слабее по всем характеристикам, видимо присадки проще, для экономии.
когда аргументы отсутствуют, то происходит переход на личности. Обычное дело: вы не первый и не последний.
Мне лично наплевать, что там у вас в голове: свой автомобиль можете эксплуатировать как вам будет угодно, но морочать другим людям голову я вам не дам.
Добавлено через 1 минуту 50 секунд
я официальной информации по этому поводу не видел. Было какое-то обсуждение на oil-club, но, по-моему, брехня это.
я бы результаты посмотрел, мне действительно интересно.
Кстати, мы с вами договаривались анализ собственных отработок сделать.
-
И для всех напомню еще раз в свете непрерывной дискуссии по поводу применяемых расходников:
В России Субару мотор чуть ли не единственная компания, которая даже после окончания действия гарантийного срока может по Гудвилу осуществить замену такого дорогостоящего агрегата как двигатель и вариатор. При этом сам агрегат предоставляется Субару бесплатно, автовладелец оплачивает лишь стоимость работ по замене агрегата. Но для этого необходимо даже после окончания гарантийного срока проходить все ТО официально и применять только оригинальные запчасти и рекомендованные расходники.
Поэтому оцените заранее вашу "экономию" на расходниках/запчастях и стоимости ТО по сравнению с возможным недешевым ремонтом, т.к. Гудвил - это не обязанность, а добрая воля со стороны Субару.
Последнее редактирование:
Нет, аргументов целый вагон. Мне просто откровенно лень искоренять ваше невежество.
Последнее редактирование:
"метать бисер" (как говорится в определенной поговорке) перед контингентом упертых людей бесполезно. Не вы первый, не вы последний.
То, что вы не в грошь не ставите официальные субаровские TSB, это уже всем понятно. При этом аргументированно "искоренять невежество" инженерного состава Субару корпорэйшн вы почему-то не хотите. Наверное, отсутствует необходимая база для этого.
P.S.
Добавлено через 3 минуты 37 секунд
Дабы расставить все точки над "i" приведу часть официального ответа Субару Мотор:
Согласно технической документации, заводом-изготовителем рекомендовано использование оригинального моторного масла Subaru с параметрами вязкости 0W-20 . Вместе с тем, в качестве альтернативного Вы можете использовать моторные масла: Motul 8100 Eco-lite 0w20, Motul 8100 Eco-nergy 0w30, Motul 8100 X-lite 0w30, Motul 8100 X-max 0w40, Mobil 1 0w40, Castrol EDGE Professional C3 0w30, Castrol EDGE Professional A3 0w40.
Использование оригинального моторного масла Subaru 5W-30 допустимо в качестве альтернативного. Вместе с тем, в качестве альтернативного моторного масла Вы можете использовать моторные масла: Castrol EDGE Professional OE 5w30, Mobil 1 ESP Formula 5w30, Motul 8100 Eco-nergy 5w30, Motul 8100 X-clean C3 5w30, 8100 X-cess 5w40.
Оригинальные моторные масла Subaru 0W20 и 5W30 являются рекомендованными заводом-изготовителем моторными маслами для использования в атмосферных двигателях.
Моторное масло 0W20 заливается в автомобили Subaru с атмосферными двигателями на заводе-изготовителе и является лучшим для экономии топлива и легкого запуска двигателя в холодную погоду.
В свою очередь, масло 5W30 обеспечивает лучшую защиту деталей двигателя при рабочей температуре и больше подходит для автомобилей, эксплуатирующихся с большой скоростью, на режимах предельных нагрузок, либо эксплуатация в тяжелых условиях.
В свою очередь, к тяжелым условиям эксплуатации приравниваются поездки в условиях автомобильных пробок или на короткие расстояния.
Указанное Вами масло Idemitsu Zepro ECO MEDALIST 0W-20 SN GF-5 не входит в список рекомендованных и альтернативных масел.
Мне вас искренне жаль, честно."метать бисер" (как говорится в определенной поговорке) перед контингентом упертых людей бесполезно. Не вы первый, не вы последний.
То, что вы не в грошь не ставите официальные субаровские TSB, это уже всем понятно. При этом аргументированно "искоренять невежество" инженерного состава Субару корпорэйшн вы почему-то не хотите. Наверное, отсутствует необходимая база для этого.
P.S.
Добавлено через 3 минуты 37 секунд
Дабы расставить все точки над "i" приведу часть официального ответа Субару Мотор:
Согласно технической документации, заводом-изготовителем рекомендовано использование оригинального моторного масла Subaru с параметрами вязкости 0W-20 . Вместе с тем, в качестве альтернативного Вы можете использовать моторные масла: Motul 8100 Eco-lite 0w20, Motul 8100 Eco-nergy 0w30, Motul 8100 X-lite 0w30, Motul 8100 X-max 0w40, Mobil 1 0w40, Castrol EDGE Professional C3 0w30, Castrol EDGE Professional A3 0w40.
Использование оригинального моторного масла Subaru 5W-30 допустимо в качестве альтернативного. Вместе с тем, в качестве альтернативного моторного масла Вы можете использовать моторные масла: Castrol EDGE Professional OE 5w30, Mobil 1 ESP Formula 5w30, Motul 8100 Eco-nergy 5w30, Motul 8100 X-clean C3 5w30, 8100 X-cess 5w40.
Оригинальные моторные масла Subaru 0W20 и 5W30 являются рекомендованными заводом-изготовителем моторными маслами для использования в атмосферных двигателях.
Моторное масло 0W20 заливается в автомобили Subaru с атмосферными двигателями на заводе-изготовителе и является лучшим для экономии топлива и легкого запуска двигателя в холодную погоду.
В свою очередь, масло 5W30 обеспечивает лучшую защиту деталей двигателя при рабочей температуре и больше подходит для автомобилей, эксплуатирующихся с большой скоростью, на режимах предельных нагрузок, либо эксплуатация в тяжелых условиях.
В свою очередь, к тяжелым условиям эксплуатации приравниваются поездки в условиях автомобильных пробок или на короткие расстояния.
Указанное Вами масло Idemitsu Zepro ECO MEDALIST 0W-20 SN GF-5 не входит в список рекомендованных и альтернативных масел.
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
:noflood:
P.S. нет фактов и аргументов - уймитесь. И не надо свою техноересь маскировать общими фразами, уводя от сути.
"Техноересь" здесь постите только вы.
У вас то есть аргументы, почему нельзя использовать idemitsu zepro eco medalist 0w20?
У меня есть аргумент - официальный мануал, поставляемый с автомобилем, который разрешает лить это масло.
На вашей стороне письмо манагеров из Субару мотор, которые ещё и перечислили хренову тучу масел, абсолютно разных по вязкости и даже по допускам. 5 баллов.
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
потому что оно не входит в официальный список рекомендованных масел. На заводе-изготовителе в автомобили заливают масло Subaru 0w20 SN, состав которого не идентичен упомянутому вами маслу. Производителем обоих масел является компания Idemitsu.
я привел официальный список рекомендованных масел со стороны Субару Мотор.
Во всех руководствах по эксплуатации на странице, посвященно моторному маслу, в обязательном порядке есть такая фраза (цитирую дословно):
Обязательно используйте моторное масло, разрешенное SUBARU. За более подробной информацией мы рекомендуем Вам обратиться к Вашему дилеру SUBARU
вы либо по недомыслию, либо по злому умыслу проигнорировали эту фразу, чем вводите людей в заблуждение. Рекомендую вам задуматься над этим и впредь более внимательно изучать руководства по эксплуатации.
см. выше. В отличие от Вас, многие автовладельцы внимательно читают руководства по эксплуатации, и не стесняются получить официальный список рекомендованных масел от уполномоченных на это лиц.
комментировать этот бред нет желания.
Последнее редактирование:
Понятно)
Ваш уровень образования настолько низок, что не позволяет хоть сколько-нибудь мыслить самостоятельно. Почитайте про допуски масел, расширьте кругозор. А то так и будете жить в рамках, которые вам маркетологи расставят. Удачи!
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
:noflood:
с вами все ясно: аргументов нет и в очередной раз произошел переход на личности.
P.S. Угомонитесь наконец: ваше эпичное "чтение " руководств по эксплуатации говорит всё за вас.
P.P.S. и не беспокойтесь за мой кругозор и уровень образования: Вам вредно волноваться.
Это не так, на драйве полно примеров по SJ когда гудвилл работал со своими расходниками.
https://www.drive2.ru/l/505024658286838544/
Кроме того Субару не Единственная, у знакомых ВАГ заменил ДВигло в сборе, цепь порвалась на 160тысячах, машина 2009 года! С Их слов двигло уехало в Германию на экспертизу.
Данный список не содержит ни одного американского масла, а Штаты самый большой рынок субару. Или там Другие моторы FB?
Этому письму уже более 3-х лет. Его СубМоРус рассылает всем с 2015 года кто спросил про масло.
Кроме того всем кто не в теме, дилер с радостью нальет Лукойл-Субару 0-20 из бочки. Я не говорю что оно плохое, возможно даже лучше чем Зепро. Но все же...
В 2016 году Усер радостно лил всем жедающим Shell 0-20 в FB-20, которого нет в Вашем списке выше. Я даже заливал 1 раз когда некогда было самому масло купить. Это было единственное ТО с Усерскими расходниками, даже выдали "Сертификат ЛОХА 1-й степени, о полностью оригинальных расдниках", цена этой бумажки около 5тр.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/28483-subaru-motor-oil-sn-0w-20-api-sn/
Добавлено через 6 минут 58 секунд
https://www.drive2.ru/l/9690481/
Добавлено через 2 минуты 23 секунды
Ну и картинки с ответами от СубМо 2016 года, где мобил лить можно
https://a.d-cd.net/a96bb4es-960.jpg
P.S. Собираюсь в европу. СТереть резину в хлам в Альпах.
Думаю залить AMSOIL 0-20
в списке совместимого у Амсоил оно появилось:
https://www.amsoil.com/lookup/auto-...ter/2-5l-4-cyl-engine-code-fb25d-6/us-volume/
Последнее редактирование:
ты прекрасно понимаешь, что это может "прокатить", а модет и нет... как повезет. Может чел вступил в сговор с инженером по гарантии и тот "закрыл глаза" на этот факт. Об этом никто хвалиться не будет.
в штатах - другие списки были всегда. Там даже номера аналогичных запчастей другие, т.к. другие производители этих самых запчастей.
и ?
моя позиция такова: официалы пусть льют хоть воду, если она официально и "высочайше" рекомендована. Главное - чтобы потом не было никаких геморроев при выполнении гарантийных ремонтов, ремонтов в рамках продленной гарантии и Гудвилов. А то стоимость ремонтов сейчас просто "космическая".
А так - каждый волен лить что хочет.
видел я эту тему, честно говоря доверия нет. Официальной информации я лично не видел. Специально как-нибудь уточню.
У меня при гарантийной замене Ступицы на SJ, ни кто и слова не сказал о дисках BREMBO и колодках Ferodo, и даже о том что менял я их сам. В сговор не вступал. 100%
у Субару Гудвил практикуется годами уже. У ВАГа - это скорее исключение, факт о подобной замене двигателя - я о таком впервые слышу. Форд, например, "посылал лесом" сразу и без вариантов.
Американская инструкция:
https://cdn.subarunet.com/stis/doc/ownerManual/MSA5M1902E_STIS_opt.pdf
0W-20 synthetic oil is the required oil
for optimum engine performance and
protection. Conventional oil may be
used if synthetic oil is unavailable.
*: If 0W-20 synthetic oil is not available,
5W-30 conventional oil may be used if
replenishment is needed but should be
changed to 0W-20 synthetic oil at the
next oil change.
Кроме того:
Alternative engine oil
S12AA1202 If the SUBARU approved oil is unavailable, the following alternative oil can be used.
Если бы у них были санкции за использование неродного масла, тут 100% это было бы написано, иначе бы засудили субару там на раз.
https://cdn.subarunet.com/stis/doc/ownerManual/MSA5M1902E_STIS_opt.pdf
0W-20 synthetic oil is the required oil
for optimum engine performance and
protection. Conventional oil may be
used if synthetic oil is unavailable.
*: If 0W-20 synthetic oil is not available,
5W-30 conventional oil may be used if
replenishment is needed but should be
changed to 0W-20 synthetic oil at the
next oil change.
Кроме того:
Alternative engine oil
S12AA1202 If the SUBARU approved oil is unavailable, the following alternative oil can be used.
Если бы у них были санкции за использование неродного масла, тут 100% это было бы написано, иначе бы засудили субару там на раз.
аллилуйя! Все произрастает от политики представительства в России, лояльное отношение к клиентам в подобных случаях - это целиком и полностью политика Субару Мотор по сохранению клиентской базы и никого другого. Если от них будет "команда фас" - лояльность дилеров тут же испарится.
Ну кстати, если менять масло раз в 15к, то можно и у официалов брать его, молиться на гудвилл после 100к или на то что двигло не отрыгнет где в дальней поездке, этот гуталин.
При замене же раз в 7500, разница за 100к будет более 100тр. на расходниках.
Ни кто не знает что с Гудвилом будет через 3 года, и будут ли продаваться Субары в России.
Вариатор ремонтируется, а двигло, не помирает без симптомов, в случае отсутствия Субары в России или Симптомов без гудвилла, можно и слить машину побыстрому... (Если что я продал SJ в идеальном состоянии, были бы лишние 1,2 ляма, оставил бы себе)
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Вы уверены что у дилеров по России единая база по запчастям на ТО? у меня что-то сомнения в этом. причем довольно серьезные. Иначе бы Сервисная книжка была электронная как у той же мазды.
вы также невнимательны: берем мануал и читаем (в русском - аналогично) -
Always use the SUBARU approved engine oil. For further details, please contact your SUBARU dealer.
что касается "засудили" - надо смотреть гарантийные обязательства Субару, под которыми подписывается в том числе и автовладелец. Насколько в США они детализированы по отношению к нашим - надо смотреть.
Все свою гарантийную книжку смотрели ?
Добавлено через 4 минуты 49 секунд
У Субару она и сейчас электронная, все ТО и работы фиксируются в единой базе, все дилеры в ней работают.
Скрученный пробег по ней выявить нет проблем, например.
Бумажная сервисная книжка - это скорее дань традиции, как и руководства в печатном виде.
Вы только не забывайте, что производитель и дилер не могут нарушать Закон о защите прав потребителей. Который разрешает покупать те же расходники не у дилера и использовать альтернативные заменители. Да, возможно придется бодаться, но народ вон Мерсы с прибылью возвращает, так что при особом желании выйграть дело вполне реально.
Реклама
