В жестебанке zepro eco medalist норм, в пластиковой канистре ширпотреб...
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
"не так" природа масла.
Синтетика живёт дольше.
Гидрокряк живёт 200 моточасов.
Синтетика около 250-300.
В зависимости от того, какое масло купили, при его замене обнулите один из счётчиков маршрутного компьютера. И когда увидите на нем нужное количество моточасов, просто меняете масло. Даже если там 3000 км пробега...а может быть и 15000)) у кого какие режимы езды...
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
На зиму однозначно 0w 20, любая.
Летом:
если чисто город - любая 0w 20.
Если с трассой - 0w 20, но синтетику.
Если по трассе низко летаем, с прицепом или лютый бездор - то 5w 30 синтетика.
ИМХО.
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
цифры типа 0w20 бывает, что не совсем отражают реальные в том числе низкотемпературные свойства конкретного масла. Это все индивилуально и зависит от состава. Скажем, в EJ204 я лил синтетику NGN Nord 5w30 - так вот у этого масла низкотемпературные свойства были такие же или лучше, чем у многих "нулёвок".
на тему теплоотвода: насчет лучшей "прокачиваемости" масел w20 и теплоотвода, специально говорил с Субару Мотор - на рабочих температурах двигателя разницы между Subaru 5w30 SN и штатным 0w20 практически нет. Разница видна на непрогретом двигателе - это да. Исходя из всего этого себе лью Subaru 5w30 SN.
Повторюсь: 0w20 - это прежде всего экология и расход топлива.
и это тоже имеет место быть - поэтому эти двигатели на месте греть не рекомендуется, желательно в движении.
Я обо всем этот уже писАл.
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
для действительно тяжелых условий эксплуатации япы льют в FB масло 5w40, но не абы какое, а Castrol.
Добавлено через 42 секунды
Дабы расставить все точки над "i" приведу часть официального ответа Субару Мотор:
Согласно технической документации, заводом-изготовителем рекомендовано использование оригинального моторного масла Subaru с параметрами вязкости 0W-20 . Вместе с тем, в качестве альтернативного Вы можете использовать моторные масла: Motul 8100 Eco-lite 0w20, Motul 8100 Eco-nergy 0w30, Motul 8100 X-lite 0w30, Motul 8100 X-max 0w40, Mobil 1 0w40, Castrol EDGE Professional C3 0w30, Castrol EDGE Professional A3 0w40.
Использование оригинального моторного масла Subaru 5W-30 допустимо в качестве альтернативного. Вместе с тем, в качестве альтернативного моторного масла Вы можете использовать моторные масла: Castrol EDGE Professional OE 5w30, Mobil 1 ESP Formula 5w30, Motul 8100 Eco-nergy 5w30, Motul 8100 X-clean C3 5w30, 8100 X-cess 5w40.
Оригинальные моторные масла Subaru 0W20 и 5W30 являются рекомендованными заводом-изготовителем моторными маслами для использования в атмосферных двигателях.
Моторное масло 0W20 заливается в автомобили Subaru с атмосферными двигателями на заводе-изготовителе и является лучшим для экономии топлива и легкого запуска двигателя в холодную погоду.
В свою очередь, масло 5W30 обеспечивает лучшую защиту деталей двигателя при рабочей температуре и больше подходит для автомобилей, эксплуатирующихся с большой скоростью, на режимах предельных нагрузок, либо эксплуатация в тяжелых условиях.
В свою очередь, к тяжелым условиям эксплуатации приравниваются поездки в условиях автомобильных пробок или на короткие расстояния.
Указанное Вами масло Idemitsu Zepro ECO MEDALIST 0W-20 SN GF-5 не входит в список рекомендованных и альтернативных масел.
Да, есть 5w 30, которые близки к 0w по низкотемпературным, но это скорее исключение из правил. Та же идемитсу 0w 20 уделает по низкотемпературным ваш Nord..
Ответ Субару моторс вызывает только улыбку)
Это все строчит менеджер, причем скорее всего без высшего технического образования.
Особенно порадовала рекомендация в пробках лить 5w30. Ну и что idemitsu не рекомендована, хотя именно они поставляют свое масло в оригинальных канистрах субару:lol:
Ответ Субару моторс вызывает только улыбку)
Это все строчит менеджер, причем скорее всего без высшего технического образования.
Особенно порадовала рекомендация в пробках лить 5w30. Ну и что idemitsu не рекомендована, хотя именно они поставляют свое масло в оригинальных канистрах субару:lol:
А это бесконечный спор)
Что по поводу масла, что прогревов..
Опишите свои условия эксплуатации, и мы попробуем подобрать оптимальный вариант по маслу
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
Зимой -30, летом +30. Город--деревня, 50/50 . Планирую менять один раз в год весной или осенью. Мобил1 0-W-40 подойдет?
На автомобиле установлена Вебасто. Эксплуатация -30 +30; -40 только крайня неоходимость/2-3 раза за зиму. И то не каждую зиму.
Город 80%; 20% легкое бездорожье. По пробкам , ну 3-5%.
Зарание благодарен.
Точно нет!
Если смотрите на мобил, то 0w20 afs или x1 5w30
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
Последнее редактирование:
Раз мало пробок, то в городе короткие поездки, верно?
Тогда точно 0w20, в условиях городских поездок это оптимальный вариант. Список масел довольно большой. Надо смотреть на наличие допуска ilsac gf-5 и чем меньше золы, тем лучше.
Если цена масла не принципиальна, то я бы лил Mobil 1 0w 20 afs круглый год и менял максимум через 7500км. У него одна проблема - не нарваться на подделку...
Но повторюсь, что список масел этой вязкости и допуска гигантский...на любой вкус и кошелек
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
+1, у меня на таком масле и в таком режиме SJ FB20 прошел 97к без доливки! не потреблял масло вообще.
Эксперты по маслам на оил-клабе
https://www.oil-club.ru/forum/topic/32532-masla-castle/?page=5
судя по всему это гидрокрек, хоть и сделан на японском заводе Мобила...
В городе однозначно можно лить 0w 20 и не париться.
Отправлено с моего Nokia 6.1 через Tapatalk
Только менять вовремя, в городе много холостого хода и низких, значит замена как в тяжелых условиях, 5000 для гидрокрека и 7500-10000 для синтетики (10 не имеет смысла при гарантийном интервале в 15). Возможно Гидрокрек проживет 7500, но это надо делать анализ...
Рейку заменили-теперь всё работает в штатном режиме, по времени 3 часа. номер запчасти 34110SJ000
какое конкретно масло Idemitsu 0w20- их несколько.
вы уж не обижайтесь, но смех вызывают именно ваши слова. Вы вначале думайте, а потом уже пишите - это так, к слову.
А теперь по сути. Да, ответы пишет "менеджер", но его ответы - это всего лишь русская адаптация выдержек из субаровских официальных TSB (Technical Service Bulletine), которые составляют не менеджеры, а как раз субаровские инженеры, которые, смею думать, будут гораздо умнее и технически грамотнее Вас.
см. выше.
специально для вас раскрою секрет: да, производитель субаровского масла - компания Идемицу, и даже база у субаровского масла та же самая. Но вот пакет присадок - другой, нежели чем у обычных масел Идемицу.
То же самое относится и к маслам для вариаторов Субару.
Реклама
