Форестер 5

[Slavan]

А по весу и габаритом как все эти запчасти? Запихать то в чумадан получится? Главное чтоб таможня мозг ещё не начала ипать, вымогая пошлину. Вроде 1000 евро на ввоз беспошлинное ограничение.

Для личного пользования не должны, да и евро сейчас огого. А покупалось там за 72 000 если в рубли пересчитать. По весу около 12 кг, самое большое - коленвал, он длиной 40 см и весом 11. Да и после всех квестов хрен я кому их так просто отдам. Вот они все на фото

 

[Васильевич]

Для личного пользования не должны

Вот как раз сумма для личного пользования. Но по цене проходит конечно. Думаю проблем не должно тогда быть, вроде габариты не очень большие и вес тоже.

 

[Slavan]

Вот как раз сумма для личного пользования. Но по цене проходит конечно. Думаю проблем не должно тогда быть, вроде габариты не очень большие и вес тоже.

Есть постановление 107, там как раз описаны правила ввоза. Самарские таможенники в прошлый раз при вылете про него рассказывали. Вот про товары для личного пользования оттуда: "стоимость не превышает сумму, эквивалентную 10 000 евро, и вес не превышает 50 кг". Отдельно написано именно про автомобили, лодки и кузова, что требуют регистрации, но то понятно, да

 

[Васильевич]

Да, 1000 это по земле требование. Для авиа 10 тыс., я проверил.

 

[Slavan]

Продолжаю эпопею.
Вчера прилетел из Дубая, привез коленвал и еще три позиции запчастей, на таможне при проверке багажа только спросили чо за запчасть и из какой машины, поугарали над моим квестом. Вымогать какие-либо пошлины никто не планировал судя по всему.
Сейчас отвезу дилеру, надеюсь на следующей неделе соберут.

 

[Васильевич]

Сейчас отвезу дилеру, надеюсь на следующей неделе соберут.

Ну уже дело за малым, основной гемор пройден

 

[Jarfor]

Ну уже дело за малым, основной гемор пройден

Ну это как поглядеть... главное что бы дилер пряморукий попался. Полно примеров когда частники после официалов переделывают.

 

[Васильевич]

Мне такое не встречалось, слава богу.

 

[Slavan]

Ну это как поглядеть... главное что бы дилер пряморукий попался. Полно примеров когда частники после официалов переделывают.

Я уже их подкалывал про пряморукость
посмотрим, отпишусь что и как

 

[Jarfor]

Про дворники с Али "без Айсада"
Сначала была заказана пара ERICK"S типа специально для Форя в последнем кузове. По посадочным и размерам без претензий. Чистят хорошо, но большой минус- скрипят при "старте" причем количество влаги на стекле не влияет - скрипят все равно. Но через взмахов десять скрип пропадает. Цена была 1200р/пара.
Т.к. скрипучие дворники не наш вариант, решил взять проверенные (на Митцубиси) HESITE . Но на Форя у них нет, по размерам крепежу и размерам подошли от XV. Пришли. Подошли по размерам. Не скрипят- красота. Из минусов - достаточно большие места креплений к поводкам- поначалу непривычно мельтешат перед глазами, потом привыкаешь. Цена 1600 пара.

 

[Slavan]

Я уже их подкалывал про пряморукость
посмотрим, отпишусь что и как

В общем окончание (надеюсь) эпопеи. Где-то за неделю собрали двигло. Как говорят лучший их моторист собирал вчера перегнал в Самару ее, вроде нормально все (тьфу-тьфу-тьфу). Часть денег за "параллельный импорт" мне вернулось, не вот много, но все лучше чем ничего.
Из-за копеечного пробега и долгого простоя (вся история продлилась 10 месяцев и 12 дней) машина стала внутри снова пахнуть новой
За время простоя правда расслоилась резинка на заднем дворнике, только сейчас заметил. Кто-то сталкивался? Чего можно сделать?
И сейчас заметил еще одну странность - ушел тосол сильно ниже минимума, даже не видать его в бачке, хотя перед выездом в Самару проверял - было ровно посередине между Max и Min. Это нормально? мож распределился по системе и долить надо?
В любом случае покажу нашим субаристам завтра-послезавтра

 

[Васильевич]

Тосол однозначно надо долить и наблюдать регулярно. Если будет уходить то в сервис...

 

[Slavan]

Тосол однозначно надо долить и наблюдать регулярно. Если будет уходить то в сервис...

я уже договорился что завтра к своим дилерам отгоню, они и посмотрят
хочу чтоб после длительного простоя они все внимательно посмотрели, да и колодки задние давно хотел менять до этой истории

 

[Jarfor]

Тосол однозначно надо долить и наблюдать регулярно. Если будет уходить то в сервис...

У меня "тосол" на холодную то же внизу бачка плещется- еле видно. На ТО сказал, они капот открыли: "на горячую" выше мин, почти по середке, сказали это норм. Хотя на др. авто, вроде и на холодную должно быть выше мин.
Приемщики они такие... На Форде как заезжал на ТО, так сразу уровень масла смотрели... на горячем моторе... сказали так надо... ну надо так надо.

 

[Slavan]

У меня "тосол" на холодную то же внизу бачка плещется- еле видно. На ТО сказал, они капот открыли: "на горячую" выше мин, почти по середке, сказали это норм. Хотя на др. авто, вроде и на холодную должно быть выше мин.
Приемщики они такие... На Форде как заезжал на ТО, так сразу уровень масла смотрели... на горячем моторе... сказали так надо... ну надо так надо.

мои долили, прогрели, говорят норм все
особенность двигла 2,5 типа
скоро поеду заберу машину

 

[LUK]

На Форде как заезжал на ТО, так сразу уровень масла смотрели... на горячем моторе... сказали так надо... ну надо так надо.

На субаровских FA20 уровень масла так же проверяется на горячую

 

[Jarfor]

Начали облезать серебристые вставки на руле у кнопок...
Как думаете напрягать гарантию? Или они то возьмутся, закажут, а новый руль год ждать?

 

[Васильевич]

Полюбому надо напрячь. Хоть через год новый руль будет.

 

[Jarfor]

Полюбому надо напрячь. Хоть через год новый руль будет.

А только у меня такая проблема? Или никто не заморачивается?

 

[Васильевич]

Я мало езжу, у меня за 2 с половиной года пробег около 15 тысяч. Может поэтому не облазят.