Спасибо большое за информацию. Все тоже самое уже сделал и переклеивал и силиконовую накладку новую ставили. Тоже пришел к выводу, что проблема в самом стекле. Но кому-то будет полезна данная инфа, т.к. само стекло чуть меньше 4 т.р. стоит в отличии от стоимости оригинала (о 65 т.р. до 80 т.р.), кто-то может и пожертвует датчиком дождя. Главное ES отменно работает.
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Спасибо большое за информацию. Все тоже самое уже сделал и переклеивал и силиконовую накладку новую ставили. Тоже пришел к выводу, что проблема в самом стекле. Но кому-то будет полезна данная инфа, т.к. само стекло чуть меньше 4 т.р. стоит в отличии от стоимости оригинала (о 65 т.р. до 80 т.р.), кто-то может и пожертвует датчиком дождя. Главное ES отменно работает.
У меня КАСКО в компании на букву Т. Направление дали в Каргласс. Сегодня звонил туда, что бы узнать, нашли ли стекло. Моего менеджера не было на месте а дежурный ответил, что стекло заказали с логотипом Субару, и срок доставки 7 недель. Интересно, что за производитель. Завтра попытаюсь дозвониться до моего менеджера и узнать производителя.
Благодарю за ответ. То, что антикорщиков море - не новость, спрашивал конкретный совет.
Опыт получился такой: узнал условия у сторонних контор, сторговаться с дилером, забрал авто из салона с антикором выполненным на три тыр дороже чем у сторонних, качество оценить не берусь, вроде всё ровно.
это неплохой опыт, нагибать дилеров надо.
но что они там антикорят не проконтролировать, если со свечкой рядом не стоять.
Я в стороннем сервисе просил фотки сделать до закрытия покрываемых элементов обвесом.
Ошибся! У меня там как у всех прикуриватель, куда воткнул зарядку с usb портами. Обо всем этом благополучно забыл, а из подлокотника торчит уже шнур для телефона
Нужно диски бы найти другие. Ато они стоят каждый как 4 родные колодки...
т.к. колодки родные уходят вместе с дисками (только не надо начинать. если min 26 то 26.2 это уже диски в помойку, смысла ставить новые колодки нет)
Коллеги, подскажите (напомните) , а какая температура масла считается нормальной, в каком диапазоне, и свыше каких значений нельзя превышать? Сегодня ездил без пробок вроде на длооге и температура 20 тепла, смотрю - 100, 101 градусов масло вроде не гоняю, кондиционер не включен. Это нормально такая температура?
а она и в прошлом кузове с движком 2,5 так же себя ведет. в астраханской области при 35 гр и груженой машине с боксом на крыше при скорости 100 темп могла и до 105 подниматься. однако и зимой в пробках до 100 поднималось.
Добавлено через 26 минут 11 секунд
а какие сейчас на форике (пятом) диски применяются?
уникальные 316х28 115,4х5 пока ни кто не нашел аналог
Добавлено через 54 секунды
с боксом на крыше по трассе при 160кмч и +30 на улице легко делается 115 градусов. (конкретно в этом момент я реально ехал в германии, в остальной европе смысла ехать 160 с боксом нет, слишком большой расход бензина)
Вот так вот, господа Субаристы, все уникальное, оригинальное и в тридорого.
Наверное, когда покупали авто, это факт учитывали, т.к. на предыдущих сериях аналогичная ситуация.
А вот читал где-то про деградацию масла, если так часто ездить, как быстро оно потеряет свойства? И еще вопрос, при какой температуре ехать уже нельзя?
а вот и нет. с 2003 года не менялись колодки (усики добавили только), sg, sh, sj (за исключением турбо) колодки одинаковые. диски 277, 294 для sg,sh, sj тоже одинаковые (исключая турбо с 315)
Добавлено через 4 минуты 49 секунд
а меняйте через 7500 и забудьте про это слово
как-то сложилось мнение про 120гр. но я не видел у себя выше 110
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Nicephorus, а как там ощущения на альтернативных колодках, уже 3 месяца прошло:roll:
Реклама
