Андроидный телефончик поднеси к буковкам) ..... с включённым синим зубом.
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Да, жаль, что нельзя старт-стоп каждый раз нужно отключать. Забудешь, выезжаешь со двора на не прогретой машине и ближайшем светофоре
" стоп машина". Думаю. это не очень хорошо для движка и АКБ.
серобронза, Premium ES. Сдал по трейдину старый тушкан (никогда не подводил:applAlexlamp написал(а):
, фото позжеОна не заглохнет на не прогретой машине. И не только в этом случае. Читайте мануал. Хотя...., настоящий мужчина не читает инструкций.
написал же, изучите как работает, там куча тонкостей, если все понять - можно не отключать - напрягать не будет
Правило первое: - при торможении на светофоре при торможении резко не останавливайтесь, останавливайтесь на выбеге медленно - система S/S не сработает, двигатель не остановится!
Вышло обновление карт 17.12.2019 г.
версия:
Rel_UA.19.42.70 EU
Europe_2019.03_7179_28/12569/75686/19706
версия:
Rel_UA.19.42.70 EU
Europe_2019.03_7179_28/12569/75686/19706
Останавливаться можно как угодно, важно на сколько сильно прожата педаль тормоза. Можна даже прожимать так, чтобы AVH срабатывал, а S/S нет
Ваш метод для понимания не искушенным пользователям слишком сложен.
Я пытался пояснить по проще и понятней для исполнения.
Но, оба мы говорим об одном и тоже.
Да там куча вариантов. Пишу же надо понять. Можно остановиться в пол, но прям перед самой остановкой почти поднять педаль.... Можно просто остановиться нежно погладив педаль, можно....
Вы не поняли всего прикола Старт стопа. На светофорах по 60-120 секунд считаю он вполне нужен. подъезжая к светофору (а счас почти все с таймером) вижу сколько осталось и решаю глушиться или нет)
Вот это интересно. Надо попробовать. Всегда думал, что у них общий порог срабатывания. Если получится нащупать этот момент и стабильно активировать AVH без глушения, это будет полезно.
Угу. На 86-м км Минского шоссе есть "замечательный" светофор, который светит красным больше шести минут. Каждый раз в этом месте ругаю себя за отключение "старт-стопа", а включать уже поздно. Кстати, AVH не держит и шести минут - демонстративно обижается, включает ручник и отключает "круиз".
Нашел некий костыль как не выключать музыку с флешки при выключении двигателя. Имитация engine on to acc.
0) Двигатель работает, ГУ играет музыку с флешки.
1) Включаем нейтраль или драйв.
2) Глушим мотор кнопкой.
3) Под нудное пищание машины переводим селектор в паркинг.
4) USB под напряжением - продолжает звучать mp3
5) Выключаем систему кнопкой перед выходом.
Этим алгоритмом с успехом пользуются на всех машинах с кнопкой запуска двигателя.
Это не Субару придумали
А зачем? Тем более глушить на драйве, На субарике не пробывал, на какойто машине было, селектор хрен сдвинешь пока не заведешь.
все сдвигается на заглушенной, а завести вот на драйве не сможете пока в P не переведете.
У меня так работала магнитола, при выключенном двигателе на "Китайце". Мороз был на улице -20. Потом звонил друзьям и ездил покупал аккумулятор. Магнитола посадила в хлам аккумулятор и машина отказывалась заводиться. На том "Китайце" магнитола через некоторое время сама отключалась чтобы не разряжать аккумулятор но там тоже можно было сделать чтобы она играла после отключения зажигания. Теперь я побаиваюсь так сделать.
Реклама
