Forester 2016 VS Tiguan 2016

[АниМашев]

Куда сувать такое видео...

[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=6g7sVc3meSY[/MEDIA]

Добавлено через 8 минут 29 секунд
Друзья, обосрать в середине, а потом на конце видео сказать ну да Форестер это самый зимний автомобиль. Искусство писдежа

Добавлено через 12 минут 54 секунды
Все тут помнят видео от академика, очкарика худодрища, который очень "качественно" оттестил Субару аутбэк [MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=PT7gi8yVYdI[/MEDIA] Там был ппараллельно Рэндж. Вот что с ним стало:
[MEDIA]https://www.youtube.com/watch?v=PH85klia0dM[/MEDIA] Можете себе представить, что стало с Аутбэком после этого теста

 

[AlexLamp]

Тигуан 2016-2017 РЕАЛЬНЫЙ конкурент Форестеру SJ. Остальные кроссоверы, рядом не стояли. ИМХО.
Продолжение АВтореВЮ.
https://youtu.be/BOD5JGMBdMY

 

[miag67]

https://auto.mail.ru/article/63942-...ye_trehletnie_avtomobili/?share_img_id=120004 Очередной рейтинг-субару на одном уровне по надежности с Фольксвагеном,а тигуан вообще лидер в своем классе.
Так что,неубиваемость и беспроблемность современных субар ушла вместе со старыми моделями.

 

[ggermann]

https://auto.mail.ru/article/63942-...ye_trehletnie_avtomobili/?share_img_id=120004 Очередной рейтинг-субару на одном уровне по надежности с Фольксвагеном,а тигуан вообще лидер в своем классе.
Так что,неубиваемость и беспроблемность современных субар ушла вместе со старыми моделями.

это и без рейтингов ясно - все это ушло у всех марок. и тот же тиг не будет здесь исключением

 

[Страховой агент]

это и без рейтингов ясно - все это ушло у всех марок. и тот же тиг не будет здесь исключением

Это в 10ку!

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Страховал новый ку7 на той неделе, клиент приехал с товарищем на новом гелене за 12кк. Столько он мне минусов (адекватных, а не "фи") наговорил за 4 месяца владения ...щас продавать будет за 10.3

 

[VALTRON]

Это в 10ку!

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Страховал новый ку7 на той неделе, клиент приехал с товарищем на новом гелене за 12кк. Столько он мне минусов (адекватных, а не "фи") наговорил за 4 месяца владения ...щас продавать будет за 10.3

Наговорил про Ку7 или про Мерседес?

 

[vicodessit]

это и без рейтингов ясно - все это ушло у всех марок. и тот же тиг не будет здесь исключением

так и есть, средний ресурс для всех марок - 150 тык. но мало кто доживает, однако до сих пор на некоторые форестеры в Японии ставят EJ20 с ресурсом 250 тык., про FA20 не знаю, возможно такой же https://www.zr.ru/content/articles/900907-rejting-nadezhnosti-motorov-20/

 

[AlexLamp]

vicodessit, ПОВТОР.
Есть в теме про немцев.:bayan:

 

[Страховой агент]

Наговорил про Ку7 или про Мерседес?

Про гелен

 

[vicodessit]

VALTRON,
Уже есть в теме Тигуан.:roll:

vicodessit
Есть в теме про немцев.:bayan:

речь там о всех моторах 2.0, изюминка в том, что в топе - Субару, согласен, фактически темы дублируются :sarcastic:

 

[AlexLamp]

vicodessit,
Он VALTRON дублировал тест-двайв кроссоверов 2017г. Причём тут это сообщение?
Просьба внимательней читать форум, чтоб не плодить дубли.

 

[LUK]

однако до сих пор на некоторые форестеры в Японии ставят EJ20

Не ставят их никуда на форестеры, ни на каком рынке. И на импрезы (которые уже не третьего, а пятого поколения).

Остался только 207 мотор для сти спек ц и s-версий, плюс 20G на кольцевые версии BRZ.

 

[vicodessit]

Не ставят их никуда на форестеры, ни на каком рынке. И на импрезы (которые уже не третьего, а пятого поколения).

значит ЗР врёт,
"Самым надежным и «долгоиграющим» двигателем в группе мотористы назвали оппозитный агрегат Subaru серии EJ20, знакомый с конца 1990‑х. Его до сих пор ставят на некоторые модели, предназначенные для японского рынка. В Европе эпоха этого оппозитника закончилась в 2011 году, когда ему на смену пришел обновленный мотор серии FB с цепным приводом ГРМ вместо ременного."

 

[LUK]

значит ЗР врёт,
"Самым надежным и «долгоиграющим» двигателем в группе мотористы назвали оппозитный агрегат Subaru серии EJ20, знакомый с конца 1990‑х. Его до сих пор ставят на некоторые модели, предназначенные для японского рынка.

Врет, конечно. Атмомоторы 204е закончились на японском рынке раньше Европы емнип. Ну а 207 это уже другая песня.

 

[vicodessit]

Врет, конечно.

ОК, так и запишем, тогда незачем было удалять.

 

[LUK]

ОК, так и запишем, тогда незачем было удалять.

Я вообще не цитату из ЗР удалял, если что.

 

[vicodessit]

Luk, вообще -то постил для германа имея в виду узнать как его FA, а в обратку получил от лэмпа, всё нормально, проехали, начался Великий пост, всех уравнивает и смиряет, мир, дружба, позитив ardon:

 

[miag67]

значит ЗР врёт,
"Самым надежным и «долгоиграющим» двигателем в группе мотористы назвали оппозитный агрегат Subaru серии EJ20, знакомый с конца 1990‑х. Его до сих пор ставят на некоторые модели, предназначенные для японского рынка. В Европе эпоха этого оппозитника закончилась в 2011 году, когда ему на смену пришел обновленный мотор серии FB с цепным приводом ГРМ вместо ременного."

Так статья написана уже почти год назад-может тогда и ставили еще.Вот ВАГовские 2,0FSI уже точно лет 8 не делают.Вроде.opcorn:

 

[ggermann]

постил для германа имея в виду узнать как его FA,

а там про FA походу и не знают ничего. по железу в них все ок, самое напряжное это DIT. вот как он будет жить? время покажет

 

[Rabbit-AWD]

https://youtu.be/XMyUVDJ6sGw