новость дня!
раф провалил краш тест по безопасности и оказался в конце рейтинга
http://news.drom.ru/Toyota-RAV4-24185.html
раф провалил краш тест по безопасности и оказался в конце рейтинга
http://news.drom.ru/Toyota-RAV4-24185.html
FORESTER - 2013 Хочу и не хочу!!!
- Автор темы VALTRON
- Дата начала
там уже не экономия, а больше на просчеты кострукции похоже
при ударе рулевая колонка вправо ушла, так что голова манекена мимо подушки просвистела, на видео видно
это же жесть вобще
Когда рассматривал покупку кроссовера, очень ждал РАВ4-4. Появился он у нас весной уж и не помню месяц (март вроде был) и тогда сразу возникло чувство, что на рынок вкинули сырую модель-очень спешили, сейчас это чувство стало уже уверенностью. Объясню, рассматривал для себя 2,5л, но после косяков с багажником и трубой вычеркнул из своего списка претендентов.
аналогичное решение, только еще повлияло отсутствие шумки (по сравнению с Форем) и зубодробильная подвеска с пробоями сзади.
Да. Там много чего есть, че не понравилось, просто это самое главное. Но сидуха все-таки у РАВ4-4 мне больше нра, чем у форика. Не хватает поясничной поддержки на SJ((.
ака консервная банка((( неужто яппы до какчества кетая упали...
зы: :forester_forever: не подкачал))
мне там больше всего пластик понравился на бампере... ладошкой мнётся, а уж металл тогда...\
:forester_forever:
Rus-tam, После твоего самолёта НИ ОДНА машина ехать не будет.
Я катал на Украину и у меня всё получалось с 2,5 и вариком. ГЛАВНОЕ сила привычки.
Катал так же в Геленджик на машине жены Форд Ф. 100л. с. и АКПП. Не АЙС конечно, но и с ней, зная, что и как, можно без проблем обходить попутный транспорт, даже по серпантину.
Всё зависит от прокладки между рулём и седением.
Я катал на Украину и у меня всё получалось с 2,5 и вариком. ГЛАВНОЕ сила привычки.
Катал так же в Геленджик на машине жены Форд Ф. 100л. с. и АКПП. Не АЙС конечно, но и с ней, зная, что и как, можно без проблем обходить попутный транспорт, даже по серпантину.
Всё зависит от прокладки между рулём и седением.
Такая ситуация разве не у всех современных авто, у меня так?! Поэтому и перепрошивают тупой газ.
Сейчас езжу на прокатном Сеате Ибица и он на круизе в горку очень хорошо пуляет, многие авто отдыхают...
Последнее редактирование:
Тупой газ для экологии так? Тогда по логике и круиз должен не выходить за рамки экологии. То есть разницы быть-то не должно.
А про круиз забыли...
, и я этим иногда пользуюсь( чревато быстрым умиранием сцепы:for_driving:возмущенное интернет сообщество сх5-водов добилось все таки от ЗаРулем, чтобы он опубликовал статью о проблеме с запуском двигателя
http://www.zr.ru/content/articles/562922-spornyj_moment_nebo_v_almazah/
начало здесь
http://forum.zr.ru/forum/topic/380114-problemy-kholodnogo-zapuska-dvs-na-mazda-cx-5/
и здесь
http://www.mazdacx5-club.ru/viewtopic.php?f=37&t=532
http://www.zr.ru/content/articles/562922-spornyj_moment_nebo_v_almazah/
начало здесь
http://forum.zr.ru/forum/topic/380114-problemy-kholodnogo-zapuska-dvs-na-mazda-cx-5/
и здесь
http://www.mazdacx5-club.ru/viewtopic.php?f=37&t=532
Последнее редактирование:
Не в самолете дело вовсе.. А в настройках. Прокатись на любой старой машине без долбаных евро норм? Не так давно мне довелось прокатиться на пассате (Б-3 по моему) 94го года, 1.8 мотор, механика, все честно. Так вот я был искренне удивлен как он идет за педалью, там таких непоняток и недосказаностей нет. Там все едет честно и предельно понятно и адекватно. Хотя коней там всего ничего.
Ребята, у меня был forester 2002 года, а сейчас думаю купить новый внедорожник. Что думаете лучше взять кайен, новый рейндж спорт или дождаться бентли и астон джипы?(деньги вообще не вопрос):forester_forever:
Как-то совсем разные машины. Всё зависит от того что тебе надо от машины. Бентли и Астон это имиджевые машины, сравнивать их с Фориком просто некорректно. ))
Реклама
