EJ vs FB

[apossym]

про х1 вобще говорить смешно, без запаски и на ранфлетах

самое то для плохих дорог

нету там ранфлэтов, если сами не закажите, не надо выдумывать.
да и катались мы с х1 по дорогам одесской области, угадайте кто порвал колесо?

 

[ggermann]

ну если плюнуть на EJ vs FB, а пообсуждать х1, то он меньше SH и даже если будет дешевле, лично для меня, не представляет интереса. тогда уж давайте х3 пообсуждаем? хоть размер похожий. или уже ценовая категория не та?

 

[партизан]

не думаю, что х1 сильно неприспособленнее форестера. а если чловек не хочет, гробить лишний раз подвеску, то это не значит, что она сразу развалится.

Да харооош) че беха проедет 150 к без серьезного вмешательства в ходовку? Не поверю. Ну и так то по говнам она ваще никакая. Проверено лично. Х5 даже тронуться не мог там где я на сг проехал потом развернулся и еще раз проехал))) да чего там он в слабую горку по мокрой траве с примесью глины уже тронуться не мог. Спереди одно колесо крутиться че то еще где то крутиться а машина бесполезный кусок прохладной какашки вне асфальта))))

 

[apossym]

Да харооош) че беха проедет 150 к без серьезного вмешательства в ходовку? Не поверю. Ну и так то по говнам она ваще никакая. Проверено лично. Х5 даже тронуться не мог там где я на сг проехал потом развернулся и еще раз проехал))) да чего там он в слабую горку по мокрой траве с примесью глины уже тронуться не мог. Спереди одно колесо крутиться че то еще где то крутиться а машина бесполезный кусок прохладной какашки вне асфальта))))

я не езжу по 150000, в говны мне надо крайне редко, если бы мне нужны были эти критерии купил бы рэнглер или дефендер

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
:drug:

ну если плюнуть на EJ vs FB, а пообсуждать х1, то он меньше SH и даже если будет дешевле, лично для меня, не представляет интереса. тогда уж давайте х3 пообсуждаем? хоть размер похожий. или уже ценовая категория не та?

а все равно треп ниачом. ЕЖ устарел, фб те же яйца, вид сбоку. чуть меньше расход топлива, принципиально ничего нового.

 

[ggermann]

я не езжу по 150000, в говны мне надо крайне редко

тайваньский производитель представил свой второй авто
http://www.luxgen-motor.ru/suv/

 

[apossym]

тайваньский производитель представил свой второй авто
http://www.luxgen-motor.ru/suv/

очень рад за вас, вставайте в очередь скорей!

 

[ggermann]

заметьте, за х1 я вас не посылал.

 

[apossym]

естестественно, хорошего вы не посоветуете.

 

[monk]

monk,сколько раз вы пользовались запасным колесом? я за 5 лет доставал его 2 раза. когда на болоте сорвал покрышку и второй раз когда мусорка меня забодала. сейчас по моему уже и на трассах каждые 50 километров шиномонтаж, легче доехать и залатать чем таскать с собой запаску. хотя была у меня ситуация когда в один раз угрохали 3 покрышки. и запаска уже не спасла, пришлось звонить друзьям и гонять в мантажку 3 раза по очереди. домкрат то тоже один был.

один раз воспользовался

и еще второй раз хотел, но оказалось что пробил два колеса сразу, и запаска тут уже не спасла :sarcastic:

 

[ggermann]

на хорошем вы ездите сейчас. стремиться надо к более лучшему. не уверен, что х1 лучше. с точки зрения комфорта и всяких примочек тайваньцы впихнули столько, что в х1 не будет ни за какие деньги, а потолок цены 1 600 000. да, как субару ездить он не будет. но если этого и не требуется?

 

[apossym]

во-первых, х1 был для примера, это как один из вариантов, стоит он как форестер в приличной комплектации, только сидений таких в форестере нет и не будет. во-вторых, я не хочу покупать автомобили неизвестных фирм, вполне возможно, что он замечательный, но я не хочу испытывать это на себе.

 

[monk]

нету там ранфлэтов, если сами не закажите, не надо выдумывать.
да и катались мы с х1 по дорогам одесской области, угадайте кто порвал колесо?

многие как раз на ранфлетах и ездят, хоть какая то защита

а если ездить на обычной резине по дорогам одесской области, то это просто безрассудство, говорю т к этим летом не одну сотню км по ним проехал

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

на хорошем вы ездите сейчас. стремиться надо к более лучшему. не уверен, что х1 лучше. с точки зрения комфорта и всяких примочек тайваньцы впихнули столько, что в х1 не будет ни за какие деньги, а потолок цены 1 600 000. да, как субару ездить он не будет. но если этого и не требуется?

какое х1, тут даже гламурный бапский х3 не будет альтернативой форю

если бмб, то только х5-х6

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

во-первых, х1 был для примера, это как один из вариантов, стоит он как форестер в приличной комплектации, только сидений таких в форестере нет и не будет. во-вторых, я не хочу покупать автомобили неизвестных фирм, вполне возможно, что он замечательный, но я не хочу испытывать это на себе.

неудачный примерчик

Если бы она была книгой, у неё бы не было сюжета, зато была бы идиотская обложка, и она бы разваливалась на солнце. Но это не книга. И не машина. Это хлам.

это топгир о х1 :gigi:

http://www.topgearclub.ru/blogs/1595

 

[apossym]

ну то что СШ хлам, я уже сам убедился.
разница между ФБ и ЕЖ в том, что один жрет масло, второй бензин.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
и да, у кларксона любимая машина рэндж ровер, который тоже хлам ))

 

[monk]

это все пустые слова

а я вот убедился, что СШ - превосходная машина для наших условий, близкий к идеальному баланс подвески, управляемости, динамики, проходимости и надежности

 

[apossym]

это все пустые слова

а я вот убедился, что СШ - превосходная машина для наших условий

понятно, аргументация "армян лучше чем грузин", как обычно.

СШ - худший форестер из всех, которые были. По сравнению с СГ испортили подвеску, жесткость кузова, металл, краску. Что-то из этого исправили в новом, при этом сделали нереальную цену.

 

[ggermann]

а я вот убедился, что СШ - превосходная машина для наших условий, близкий к идеальному баланс подвески, управляемости, динамики и надежности

ну СШ новые кончились, а СЖ как-то дороговат для идеального баланса

Добавлено через 3 минуты 11 секунд

По сравнению с СГ испортили подвеску, жесткость кузова, металл, краску

а вот это, если выкинуть слово СГ, относиться к любой (в пределах наших бюджетов) марке что японского, что европейского производства. так что армян не лучше грузин

 

[apossym]

а вот это, если выкинуть слово СГ, относиться к любой (в пределах наших бюджетов) марке что японского, что европейского производства. так что армян не лучше грузин

и где же еще столько всего испортили?

 

[monk]

понятно, аргументация "армян лучше чем грузин", как обычно.

СШ - худший форестер из всех, которые были. По сравнению с СГ испортили подвеску, жесткость кузова, металл, краску. Что-то из этого исправили в новом, при этом сделали нереальную цену.

ну армяне то действительно лучше, чем грузины

 

[apossym]

ну армяне то действительно лучше, чем грузины

я даже не сомневался...
а форестер лучше чем не форестер
аргументация патамушта...
а фб лучше ежа, почему не не знаю, но лучше, потому что у меня фб, а на других я не ездил.
спасибо, я уже понял.

 

[monk]

фб лучше ежа потому что тянет с самых низов