EJ vs FB
- Автор темы VALTRON
- Дата начала
А лучше пока не шить, а то будет как у Януса!
Похоже ФБ не любит активную езду.
Скоро появятся объявления:
Меняю новый ФБ на б/у ЕЖ с моей доплатой:-
Извините за сарказм, но ФХИ погорячился с выпуском ФБ на Российский рынок- здесь не любят тошнить на Субару, как в Европе и потому ФБ не сдюжил...
Subaru объявила дату премьеры своей новой "зажигалки"
Новое поколение спорткара WRX (раньше он был версией модели Impreza, но постепенно стал самостоятельной моделью) японцы собираются показать уже в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе. При этом поклонников легендарного автомобиля ждут не только приятные сюрпризы.
Показанный в Нью-Йорке концепт-кар
выглядел весьма агрессивно - но будет
ли похожа на него серийная машина?
Новая Subaru WRX уже не раз попадалась на глаза фотошпионам, будучи плотно укутанной камуфляжем. Однако некоторые отличия от концепта, показанного в этом году на Нью-Йоркском автосалоне, все же заметны – это чуть иное оформление переднего бампера и массивный задний спойлер. Вероятнее всего, именно в таком виде серийная Subaru WRX приедет в Лос-Анджелес на автосалон, который откроется 22 ноября.
Какой именно силовой агрегат планируют использовать японцы - до сих пор неясно. Ранее сообщалось, что модель оснастят турбированным "оппозитником" объемом 2 литра, построенным на основе мотора, который стоит под капотом Subaru BRZ. От традиционного 2,5-литрового агрегата в Subaru якобы решили отказаться по причине его относительно большого веса. Однако сейчас агентство Automotive News сообщает, что японцы вернулись к идее использовать хорошо знакомый агрегат, да и мощность указывается уже чуть меньшая – около 265 л.с.
Интересно, что в Subaru, судя по всему, решили ограничиться седаном. По сведениям уже упомянутого агентства, версии в кузове хэтчбек у новинки не будет. Те, кого эта новость не расстраивает, смогут оформить заказ на автомобиль ближе к середине следующего года!
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=527933
Что и следовало ожидать:
..."что японцы вернулись к идее использовать хорошо знакомый агрегат"...
не готов ещё FA-DIT к нормальным нагрузкам, как и ФБ.
Старый добрый ЁЖик рулит!!!
Новое поколение спорткара WRX (раньше он был версией модели Impreza, но постепенно стал самостоятельной моделью) японцы собираются показать уже в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе. При этом поклонников легендарного автомобиля ждут не только приятные сюрпризы.
Показанный в Нью-Йорке концепт-кар
выглядел весьма агрессивно - но будет
ли похожа на него серийная машина?
Новая Subaru WRX уже не раз попадалась на глаза фотошпионам, будучи плотно укутанной камуфляжем. Однако некоторые отличия от концепта, показанного в этом году на Нью-Йоркском автосалоне, все же заметны – это чуть иное оформление переднего бампера и массивный задний спойлер. Вероятнее всего, именно в таком виде серийная Subaru WRX приедет в Лос-Анджелес на автосалон, который откроется 22 ноября.
Какой именно силовой агрегат планируют использовать японцы - до сих пор неясно. Ранее сообщалось, что модель оснастят турбированным "оппозитником" объемом 2 литра, построенным на основе мотора, который стоит под капотом Subaru BRZ. От традиционного 2,5-литрового агрегата в Subaru якобы решили отказаться по причине его относительно большого веса. Однако сейчас агентство Automotive News сообщает, что японцы вернулись к идее использовать хорошо знакомый агрегат, да и мощность указывается уже чуть меньшая – около 265 л.с.
Интересно, что в Subaru, судя по всему, решили ограничиться седаном. По сведениям уже упомянутого агентства, версии в кузове хэтчбек у новинки не будет. Те, кого эта новость не расстраивает, смогут оформить заказ на автомобиль ближе к середине следующего года!
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=527933
Что и следовало ожидать:
..."что японцы вернулись к идее использовать хорошо знакомый агрегат"...
не готов ещё FA-DIT к нормальным нагрузкам, как и ФБ.
Старый добрый ЁЖик рулит!!!
ФБ очень любит активную езду
причем и любит, и позволяет (2.5 литра) ехать очень быстроуже 46500 пробега - и все в порядке, ттт
а вот с прошивкой да, вопрос открыт
Добавлено через 1 минуту 35 секунд
немного не так, двигатель надежный, но немного кушает)
а ограничение на 188 кмч убрали?ФБ очень любит активную езду
Еж тоже позволяет, если что ))
быстро не в смысле максимальной скорости, а в диапазоне от 0 до 160 кмч, на всех оборотах от 1000 до 6400
тяга, подхват на хорошем бензине - на отлично, при этом звук мотора после 4000 об - настоящее спортивное рычание, слышать одно удовольствие
а максимум ездил 200 по спидометру, чисто для интереса проверить
ну как следующую машину понятно, что овоща можно не рассматривать - надо или турбу, или 3 литра, или даже дизель
но менять токо заради движка - не стоит 2 секунды разницы таких финансовых затрат, машине чуть больше года, так что еще года 2 можно спокойно поездить
тем более недостаток в динамике я ощущаю в основном в светофорных гонках (что бывает очень редко), а это все таки более блажь, чем необходимость
Добавлено через 6 минут 32 секунды
интересно, каким SJ турбо в спорт-версии будет)
но менять токо заради движка - не стоит 2 секунды разницы таких финансовых затрат, машине чуть больше года, так что еще года 2 можно спокойно поездить
тем более недостаток в динамике я ощущаю в основном в светофорных гонках (что бывает очень редко), а это все таки более блажь, чем необходимость
Добавлено через 6 минут 32 секунды
интересно, каким SJ турбо в спорт-версии будет)
не сразу, конечно. но мой знакомый владелец и любитель бмв перетряхал подвеску раз в год, правда не расстраивался, а называл это расплатой за комфорт. ныне на 120 прадо ездит.
monk,сколько раз вы пользовались запасным колесом? я за 5 лет доставал его 2 раза. когда на болоте сорвал покрышку и второй раз когда мусорка меня забодала. сейчас по моему уже и на трассах каждые 50 километров шиномонтаж, легче доехать и залатать чем таскать с собой запаску. хотя была у меня ситуация когда в один раз угрохали 3 покрышки. и запаска уже не спасла, пришлось звонить друзьям и гонять в мантажку 3 раза по очереди. домкрат то тоже один был.
прошлой осенью поймал кусок рессоры от камаза-порез протектора 12см, до москвы 1100км. поставил запаску за 15 мин и дальше. кстати, спасибо штатному бриджу за металлокорд в покрышке, скорость была около 100км/ч, плавный поворот, спокойная остановка.
Может я и ретроград, но своя ноша не тянет!
И может один раз будет самый нужный!:for_driving:
Реклама
