слишком сложно . Зачем усложнять простое ? Просто датчик, просто работает, индикация штатной лампочкой.уровень сложно отследить, нужно ставить свой контроллер который будет обрабатывать сигналы, а их нужно несколько:
- обороты двигателя
- кренометр(гироскоп/угломер)
- датчик уровня
- зажигание
масло густое.можно сделать по принципу сообщающихся сосудов сваять выносной...
контролер - на х.... Используется штатный поплавковый датчик от Мерседеса .-штатные от разных авто основанные на изменении сопротивления проволоки - всё равно требуется контроллер
-поплавковые штатные - простой тип отслеживает пороговый уровень, но принцип тот-же при запуске двигателя они отключаются.
слишком сложно . Зачем усложнять простое ? Просто датчик, просто работает, индикация штатной лампочкой.
масло густое.
сделать не сложно, а вот ПО и отладка - сложно и долго. Да и смысла не вижу во всяких электронных штуках . Просто датчик, просто работает - зачем что-то усложнять ? Не требуется прецизионного измерения уровня масла, даже + - сантиметр - в данном случае не критично . С датчиком от мерена точность срабатывания на уровне точности измерения по щупу. Пробовал несколько раз - срабатывает при уровне " на кончике щупа примерно 5мм" .на самом деле не так сложно сделать контроллер на ардуине. размеры минимальны. обвязка - провода и датчик
ну не знаю ..... Пробовали, например, заливать ATF в АКПП через щуп при -10 на улице ? Пришлось ее греть )))) Иначе очень долго течет . И это не моторное, оно гуще.выносные применяются в тракторах и экскаваторах в гидравлике, прекрасно работает и в морозы.
нафига ???? Аварийный уровень - долей до норм. Но даже при срабатывании датчика, т.е. min по щупу , остается достаточно масла.индикация штатной лампочкой несколько уровней
почти 2 тркакова изначальная стоимость датчика?
около 5 трили разницы переделки с доставками?
не знаю )))какова стоимость замены поддона в авто сервисе?
Чем проще - тем лучше . Умный датчик ВАГ - ближе к 5тр + хитрый контролер .и почему все думают(95%), что электроника сложна, не экономична, ненадёжна и дорога до чёртиков?
я не против - это больше хобби, чем коммерция . Вот потратить 3тр на замену масла раз в 10тк ( примерно 2-3 раза в год ) - это дешево.90% здесь писающих, от такой стоимости уже свалили
на СГ такой же . На рестайле может косой стоять , но там даже проще получается - не надо подрезать перегородки.чпоканье с СФ
какой - то герметик с содержанием драгметалов ? )))а он будет не менее 500р!
на фига ?реле бензонасоса!
И это правильно . Думаете хоть половина читающих знает , что такое ардуин ?любой школьник мог починить ударом кулака!
несравнимо !!! Японцы в разы проще .ненавидеть немцев и японцев
за час ? ))))) Учтя все ? Не серьезно....написать самому программку(или услугу программера на один час)
Теперь точно гораздо больше;-)Добавлено через 1 минуту 48 секунд
И это правильно . Думаете хоть половина читающих знает , что такое ардуин ?
не хочу изобретать велосипед и делать из одной маленькой проблемы ( задачи ) десять больших.хотите предумать ничего не предумывая и не изучив?
это только от тазиков ))) на х.... такие .вот если-б датчик стоил пятьсот, тогда да, разница велика.
народ а никто не думал сделать датчик например прицепив его к щупу? я не профи лишь подумалось, какой нибудь линейный и пару проводков в тефлоне на всякий случай, не?
а индикация по таймеру, если датчик определённое количество измерений выдаёт нижнюю границу то зажигается лампочка, типа как топливо в баке? не?
истина...цель датчика предотвратить полное так сказать "высыхание" картера, а не измерить точно что там происходит
прежде чем написать я прочитал всю ветку, я так обычно и делаю.я думаю, что тебе надо ранние сообщения почитать несколько раз...
