Чип-тюнинг от SubaruTank
- Автор темы SubaruTank
- Дата начала
Стас, еще раз большое спасибо за длительную грамотную настройку, в конце концов получил именно то, что и хотел! 
Получше поехало, чем на прошлой прошивке?Стас, еще раз большое спасибо за длительную грамотную настройку, в конце концов получил именно то, что и хотел!
simak, во, а я уже начал думать что ты машину продал ) перестал интересоваться новинками, в теме полтораскрола ничего не пишешь)
Ну дак прокладку ГБЦ ж сдуло нах...
В раздумьях весь - просто головы перебрать али по полной, но эт уже оффтопик тут будет.
P.S. Да если турбина вдруг кончится, к тебе приеду Стас, пока не понял только за td04 какойто то там крутой или за 16G
simak,ну раз головы подняло, ставь толстую прокладку сразу, и тогда 16г шикарно поедет даже на 95м бензине
Толстую прокладку само собой ).
Да не поедет оно на низах как тд04.
До сотни не замеряли Стас, уедет 16г или нет от тд04?
simak, не замеряли. Думаю будет ровно, сначала на полкорпуса прыгнет тд04, потом тд05 начнет ее съедать, и к 100кмч уже будет как минимум ровно.
но если на тд05 дунуть не 1.1 как делаю большинству для безопасности, а 1.25-1.3 то это будет ураган) С толстой прокладкой даже на сток поршнях можно смело так делать.
Для примера могу сравнить тд04 и тд05 на ручке. На ручке 1бар на тд04 на 3й передаче около 2550-2600об, на тд05- 2800-2900. Это цифры, которые я сам видел.
но если на тд05 дунуть не 1.1 как делаю большинству для безопасности, а 1.25-1.3 то это будет ураган) С толстой прокладкой даже на сток поршнях можно смело так делать.
Для примера могу сравнить тд04 и тд05 на ручке. На ручке 1бар на тд04 на 3й передаче около 2550-2600об, на тд05- 2800-2900. Это цифры, которые я сам видел.
Мои респекты Стасу!Давненько мне он помогает и словом, и делом. И вот наконец-то после обкаточных настроек и устранения всех не исправностей произвели настройку авто. Если что Стас сам опишет что да как. 280г злых получили. Спасибо!
Добавлено через 28 минут 9 секунд
Добавлено через 28 минут 9 секунд
сейчас не дорого
gis,Вань, прокати Симака?) а то рассуждают тут про 100+, про камеры, а мне сегодня приходилось тебя упрашивать педаль отпустить )
можно. обычно так не езжу. камеры действительно подстава, надо радарчик новый прикупить, чтоб стрелки ловил. только чуть педальку нажмёшь (не в пол) и уже 100.
у меня он в бардочке лежит, толку от него сейчас ноль, хотя раньше спасал ни раз.
ПС Питеру привет!я там родился, правда не живу там. Из военных я)
Последнее редактирование:
Настроился у Стаса на прошлой неделе, специально выждал какое то время что бы не написать просто "вау, круто", "валит" и т.д.
Машина в целом поехала по другому, другая реакция на педаль, автомат переключается по другому, середина очень яркая относительно стоковой прошивки. Пришлось ко всему этому привыкать. Раньше по городу ездил только в режиме "3", теперь вполне комфортно кататься и на D, передача не прыгает постоянно вперед. Больше 5 тыс нет вообще в городе необходимости выкручивать, на средних оборотах едет вполне достойно. Правда не получается просто спокойно плавно разгоняться, машина постоянно прыгает вперед, как набирает 3 тыс оборотов. Очень интересно набирает после 100, плавно и легко, по трассе должно это хорошо почувствоваться при обгонах, не надо тоже для обгона сбрасывать передачу и давить в пол.
Машина в целом поехала по другому, другая реакция на педаль, автомат переключается по другому, середина очень яркая относительно стоковой прошивки. Пришлось ко всему этому привыкать. Раньше по городу ездил только в режиме "3", теперь вполне комфортно кататься и на D, передача не прыгает постоянно вперед. Больше 5 тыс нет вообще в городе необходимости выкручивать, на средних оборотах едет вполне достойно. Правда не получается просто спокойно плавно разгоняться, машина постоянно прыгает вперед, как набирает 3 тыс оборотов. Очень интересно набирает после 100, плавно и легко, по трассе должно это хорошо почувствоваться при обгонах, не надо тоже для обгона сбрасывать передачу и давить в пол.
Acceleration
0-10 km/h: 1.02 sec
0-20 km/h: 1.57 sec
0-30 km/h: 2.03 sec
0-40 km/h: 2.42 sec
0-50 km/h: 2.89 sec
0-60 km/h: 3.45 sec
0-70 km/h: 4.36 sec
0-80 km/h: 5.15 sec
0-90 km/h: 5.87 sec
0-100 km/h: 6.67 sec
0-110 km/h: 7.72 sec
0-120 km/h: 9.04 sec
0-130 km/h: 10.24 sec
0-140 km/h: 11.61 sec
Miscellaneous
Max Speed: 143.8 km/h
Max Acceleration: 0.71 G's
Peak Horsepower: 258 HP
Generated by Dynolicious
0-10 km/h: 1.02 sec
0-20 km/h: 1.57 sec
0-30 km/h: 2.03 sec
0-40 km/h: 2.42 sec
0-50 km/h: 2.89 sec
0-60 km/h: 3.45 sec
0-70 km/h: 4.36 sec
0-80 km/h: 5.15 sec
0-90 km/h: 5.87 sec
0-100 km/h: 6.67 sec
0-110 km/h: 7.72 sec
0-120 km/h: 9.04 sec
0-130 km/h: 10.24 sec
0-140 km/h: 11.61 sec
Miscellaneous
Max Speed: 143.8 km/h
Max Acceleration: 0.71 G's
Peak Horsepower: 258 HP
Generated by Dynolicious
Кстати поправочка насчет спокойной езды, толи мозг перестроился (у машины))) толи автомат, спокойно можно передвигаться по городу (спокойно в смысле свовсем плавно) Акпп переключает спокойно и плавно до того как турбина начинает дуть, почему то точно так же не получилось сразу после прошивки)
И для сведения, инфинити м35х (тот который 307 л.с.) отстает и со старта и с 60 км.ч.
И для сведения, инфинити м35х (тот который 307 л.с.) отстает и со старта и с 60 км.ч.
Реклама
