Авторевюшники о "новом" турбофоре
- Автор темы Dimka
- Дата начала
олени какие-то текст писали..
комп хилый, они там чо собрались в варкрафт рубиться?
а вялая коробка? видео тип-троник по-моему
индикаторы как с китайской елки, они в китайскую машину наверна не смотрели.
наерна ступик текст им писал
На редкость глубокомысленное заявление
Не знаю как авторы статьи, а я основное время перемещаюсь по городу. В пробках ли, без пробок, но со свнтофорами, пееходными переходами, бесконечными ремонтами дорог и другими прелестями. И перемещаясь, замечаю странную картину, а именно то, что рядом со мной едут самые разнообразные машины, начиная от того, что просто "не едет" и кончая тем, что "пуляет нереально".
Кроме того, в свое время имел одновременно несколько автомобилей, и на основе этого опыта могу сказать - при теперешней городской езде, при скоростях до 80 км/ч мощность двигателя далеко не так критична. Так что по городу 2-х литровый Форь будет ехать примерно с такой-же средней скоростью, как и его собрат с 2.5 турбо и на ручке.
Если только не ночью или ранним утром...по городу...Это мы про Москву, а ведь города есть и поменьше, только где дороги получше, а впрочем форику до одного места дороги!
Сомнительное утверждение
По неровному асфальту форик колбасит так (прыгает, громыхая пластиком), что особо долго ехать не хочется По гравийке, по кочкам, редко какая "птица" сможет прогромыхать пластиком также как Форестер, а затем выехать на дорогу, и отжечь как пенсионер!
ввиду того, что форестер в ремонте приходится щас передвигаться на новом мондео. Так вот на нем реально скрипит, а форестер машина шумная, но не скрипучаяСомнительное утверждение
По гравийке, по кочкам, редко какая "птица" сможет прогромыхать пластиком также как Форестер, а затем выехать на дорогу, и отжечь как пенсионер!
Все одноклассники форика и по гравийке и по кочкам отгромыхают пластиком не хуже субару
Просто шум перекрывает скрип
Зато у мондатого форда подвеска "комфортабельнее", по крайней мере у предыдущего поколения не знаю как у предыдущего, а у нового там где я на форе давил на газ в плавном повороте, на мондео хочется притормозить. И раскачивается он сильнее жесткого форя. так что "комфортабельнее" по, крайней мере для меня, форь. но тем кто сзади сидит наверно больше мондей понравится - там места километр свободного.Просто шум перекрывает скрип
А это уже трудности одноклассников! Что у них там будет с подвеской и т.п., но мне до этого нас..., извините, все равно! У меня уже есть авто, который мне очень нравиться!Все одноклассники форика и по гравийке и по кочкам отгромыхают пластиком не хуже субару
А это уже трудности одноклассников! Что у них там будет с подвеской и т.п., но мне до этого нас..., извините, все равно! У меня уже есть авто, который мне очень нравиться!
С подвеской у них будет тоже самое, что и с фориковской, т.е. - ничего
С подвеской у них будет тоже самое, что и с фориковской, т.е. - ничего
ну, ну! по неубиваемости подвески равных форику среди одновлассников нет!
ну, ну! по неубиваемости подвески равных форику среди одновлассников нет!
По моему, практически у всех современных иностранных автомобилей за 3 года с момента покупки не возникает ни каких проблем с подвеской (кроме гарантийных случаев)
потому что на основной массе новых автомобилей так не гоняют по колдобинам!
сомневаюсь я что подвеска бмв 525 ли х5 при аналогичной езде(больше газу меньше ям) выдержит хотябы год(20 т.км):sarcastic:
или любое джипоподобее с фуфломуфтой халдекс типа тигуана или фрилендера!
у знакомого пассат до замены подвески протянул 2 года 42 т.км это при том что он ездил не везде где можно на форике!
Последнее редактирование:
на 2001-м форе после 50т.км. пришлось поремонтировать подвеску.
заменил две рассохшиеся резинки от частой езды по грязи
заменил две рассохшиеся резинки от частой езды по грязи
Быстро и негарантийно убью на спор подвеску любого иностранного автомобиля исключительно в процессе эксплуатации.
Реклама
