Аутбек 2015
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
По-моему мы совсем отошли от темы - форик против аута, предлагаю вернуться. Вопщем я голосую за форик, в моём случае с-эдишен. Преимущества: дешевле, быстрее, проходимее, комфорт и устойчивость на дороге - сопоставимые.
Совсем забыл отписаться!!!
Спросил сколько на меня будет стоить КАСКО на новый аут за 2,3 купи я его сейчас. минимальная цена у Эрго-Русь около 90000 руб.
Свой 3,6 застраховал в Уралсибе за 87000руб.
Спросил сколько на меня будет стоить КАСКО на новый аут за 2,3 купи я его сейчас. минимальная цена у Эрго-Русь около 90000 руб.
Свой 3,6 застраховал в Уралсибе за 87000руб.
2011 г.в. мой. БУ дешевле страховать в Уралсибе, новый- в Эрго-Русь. Я просто для информации о стоимости страховки аута, т.к. здесь вопрос обсуждался. ОСАГО кстати на мой 11000 руб.
Тема совсем не такая.
Здесь всё что связано с новым 2015г Аутбеком. Хотя сравнения тоже входят.:roll:
этот слон рад, что купил новый аут 3.6 в фарше
И всего то за трёшник )))))
Добавлено через 48 секунд
Лайфхак:sarcastic:
Даже эти два клоуна заценили машину. Правда меня удивил новый тип кузова-Легаси. Я думал это седан. Ляпов, как обычно, хоть отбавляй.
Но в общем и даже им понравилась машина.
Да, все, кроме дизайна...
японский дизайн - понятие специфическое. как и весь, впрочем, дизайн. в сравнительном тесте вольво и аутбека автор нахваливал дизайн центральной консоли вольво. я такого дизайнера б вообще к машинам не подпускал, этож ужос!!! зато в простеньком вольво можно к черному салону темные стойки и темный потолок. а вот почему двери по принципу нового форестера не сделали - это вообще в голове не укладывается. берегите штанины от грязи! это что, так сложно реализовать???
. как и весь, впрочем, дизайн. в сравнительном тесте вольво и аутбека автор нахваливал дизайн центральной консоли вольво. я такого дизайнера б вообще к машинам не подпускал, этож ужос!!! зато в простеньком вольво можно к черному салону темные стойки и темный потолок. а вот почему двери по принципу нового форестера не сделали - это вообще в голове не укладывается. берегите штанины от грязи! это что, так сложно реализовать???Эти ребята смотрят на производителей, которые сейчас ставят решётку радиатора, которая была у Аутбека второго поколения. И сами в дизайне ничего не понимают.:sarcastic:
Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Точно.японский дизайн - понятие специфическое
А вот салон, особенно светлый тянет у Аутбека на премиум. И очень верные решения по сочетанию светлого и тёмного, красивого и практичного.
А основные претензии у Стиллавина , как и у меня к расходу, варику и стоимости...
Вот я только что проехал на Супе 5000 км. , приехал в Испанию за 4 дня, расход дизеля 4, 9, средний за пробег 11000 5, 2...За четыре дня и 5000 вообще не устал, спина не болит, первую ночевку в Польше спал в машине на надувном матрасе 137 х200, очень понравилось. Вспоминая такую же поездку на Форике, спина у меня побаливала, расход был 8, 5 бензина, который дороже. . .
Вот я только что проехал на Супе 5000 км. , приехал в Испанию за 4 дня, расход дизеля 4, 9, средний за пробег 11000 5, 2...За четыре дня и 5000 вообще не устал, спина не болит, первую ночевку в Польше спал в машине на надувном матрасе 137 х200, очень понравилось. Вспоминая такую же поездку на Форике, спина у меня побаливала, расход был 8, 5 бензина, который дороже. . .
Зато присутствует весьма востребованный на FB, теплообменник. По мне так это гораздо актуальнее, чем всякие высокие материи ;-)
VALTRON, К расходу и стоимости у него не было нареканий. Посмотри ещё раз. Тем более в полном фарше стоимость называлась 2 100 ляма, что является отличной ценой. Правда от куда она такая появилась?
А вот по варику, он ощутил провал после разгона, а после 60км/ч опять ускорение. Я ездил на новом варианте Аутбека и не ощутил такого. Что пили эти два клоуна, что такое ощутили или что кололи? Им только девчонок на улице снимать, а не о машинах рассуждать.
По расходу нельзя сравнивать дизель и бензин- это наив. Так же не стоит сравнивать SH с Супом или Аутом. Это разные машины концептуально.
А вот по варику, он ощутил провал после разгона, а после 60км/ч опять ускорение. Я ездил на новом варианте Аутбека и не ощутил такого. Что пили эти два клоуна, что такое ощутили или что кололи? Им только девчонок на улице снимать, а не о машинах рассуждать.
По расходу нельзя сравнивать дизель и бензин- это наив. Так же не стоит сравнивать SH с Супом или Аутом. Это разные машины концептуально.
Эти ребята, впрочем как и большинство тестеров, весьма специфичны. Ради любопытства гляньте большой тест драйв аута в 14-м кузове и того же аута но после рестайлинга. Прям две разные машины люди тестировали.
Реклама
