не понял вопроса. Новый Аут с дохлым 2,5 и жужжалкой вариатором - это "ехать" или "шашечки"?
Аутбек 2015
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
не понял вопроса. Новый Аут с дохлым 2,5 и жужжалкой вариатором - это "ехать" или "шашечки"?
Вот ещё одна хвалебная ода тестдрайверов нового Аута:
https://auto.mail.ru/article/55073-po_ushi_v_zhestkii_test_novogo_subaru_outback/
Это хорошо, что все тестирующие данный автомобиль единогласны в своей оценке возможностей аута, но экстерьер и интерьер подтянуть не мешало бы, а ценник бы опустить до приемлемых 1,8-2,0млн.ИМХО...
... да и дизель я забыл, тоже очень ему нужен, тем более для таких го...
https://auto.mail.ru/article/55073-po_ushi_v_zhestkii_test_novogo_subaru_outback/
Это хорошо, что все тестирующие данный автомобиль единогласны в своей оценке возможностей аута, но экстерьер и интерьер подтянуть не мешало бы, а ценник бы опустить до приемлемых 1,8-2,0млн.ИМХО...
... да и дизель я забыл, тоже очень ему нужен, тем более для таких го...
Валер, ну так с выриком было. Народ удивлялся стройному хвалебному хору. Чего только не подозревали, вплоть до вложенных стодолларовых купюр между страниц раздаваемого пресс-релиза.:gigi:
А все было намного тривиальнее, машина просто получилась неплохой.
Пы.Сы. Когда предоставят на покатать, тогда имхо и можно будет сформировать мнение, что там у кого получилось, а что нет.
LUK,Серёг, я давно согласен с тем, что тележка у Субару одна из лучших,
по варику пока сомневаюсь, на маленьких тестах ни ХВ ни СЖ мне не понравился, может мало ездил и не там, но все остальные мои минусы при мне:
-экстерьер;
-интерьер;
-отсутствие дизеля;
-цена...
по варику пока сомневаюсь, на маленьких тестах ни ХВ ни СЖ мне не понравился, может мало ездил и не там, но все остальные мои минусы при мне:
-экстерьер;
-интерьер;
-отсутствие дизеля;
-цена...
...
Я замечаю, всё хорошее у Субару произносится в прошедшем времени
Валер, твой пессимизм надо расстрелять :russian_roulette: тогда, наверное, выйдет толк
Теперь по делу. Специально спросил Виктора Борисова по поводу сравнения коробок его Scout vs Outback. Но, оказалось, что Scout у него на МКПП, так что сравнивать нЕчего.
Тем не менее, так как он катал много разных автомобилей (много ВАГовских в том числе) с DSG6/DSG7 и своё мнение он высказал. Пишу с его слов.
Для говен DSG однозначно не годится. Она в них перегревается ( у него были случаи в экспедициях), после чего с большим процентом вероятности следует "попадание" на деньги.
С точки зрения ездового комфорта именно субаровский цепной вариатор ему очень нравится (клиноременные - нет, это - "резина"). Отсутствуют толчки при переключениях передач, характерные для DSG, характерное изменение оборотов и т.п. Для пассажиров - вообще супер. По его мнению - субаровская трансмиссия с вариатором - очень перспективна с прицелом на будущее.
Кстати, из его последнего группового внедорожного выезда: больше всего мучился владелец Subaru XV 2.0i с МКПП. Понижайки нет, момент дозировать сложно, "горит" сцепление, в горку заехать толком не может... Беда, в общем.
Добавлено через 2 минуты 33 секунды
если бы вы хотя бы немного проехали на этом автомобиле, то уяснили бы себе, что никакого "жужжания" там в принципе нет и быть может, а усовершенствованный FB25 тянет вполне пристойно на обгонах.
Я понимаю, что сила инерции мышления - серьёзная штука. Но это "лечится". Тест-драйвом.
Добавлено через 4 минуты 2 секунды
Валера, если бы ты внимательно читал мои посты, то, наверное, знал бы, что минимальный Аубэк'15, продающийся уже сейчас в Казахстане (единое таможенное пространство с РФ), в пересчете с тенге на рубли стОит 1.88 миллиона рублей.
К сожалению, приходится повторять ещё раз.
Нет. Тест-драйва мало. Все равно требуется какое-то время для привыкания, по себе знаю.)
Ты знаешь, я описывал свои впечатления: после Легаси привыкания вообще не было никакого - пара крутых поворотов и дальше "валил" как обычно - как привык.
Да нет. Я имел ввиду - после долгого владения СГ или СШ, к примеру, потребуется время для привыкания (и особенно после мкпп).
Алексей, неужели Субару "приземлится", слабо верю...
Да, возможно ты прав, потому, как к ДСГ я тоже привыка-л, -ю...
Наверное сейчас воспринял ВАРИК по-другому, может какой нибудь клубный сходняк будет, нужно все трансмиссии перезаценить...
интересно, а вот это что?
http://auto.ru/cars/subaru/outback/v/group-wagon_5/mod-98658/new/?search[salon_id]=1590
а тут верь-не верь ... Если в Казахстане Аутбэки продаются по этой цене, то народ скорее в Казахстан съездит за машиной, чем 300-500 тысяч будет дилеру отдавать.
Напомню, что ближайший к Москве дилер в Уральске расположен (это примерно как в Волгоград съездить), таможить машины не надо. Со всеми вытекающими.
Я тут Легаси новый посмотрел - 1.7 млн.
Что ни тест, то хвалебные отзывы! Приятно! Уж хоть бы один 3,6 для затравки привезли... Мне вот он очень интересен. Готов смириться с тяжелым носом. Сейчас мирюсь... Мучаюсь, конечно... но мирюсь...
Fb25, меньше не бывает.
Вот, например:Посмотреть вложение 68129
Посмотреть вложение 68130
Если у этой Легаси заменить решётку радиатора на спортивную - внешний вид будет вообще супер !
Последнее редактирование:
Реклама
