Да при чем тут сайт)
Тип кузова не позволяет назвать Вензу полноприводным универсалом. Также, как и Хонду Кросстур. А по потребительским качествам они между собой вполне себе конкуренты. Такая вот загогулина)
Аутбек 2015
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Тип кузова не позволяет назвать Вензу полноприводным универсалом. Также, как и Хонду Кросстур. А по потребительским качествам они между собой вполне себе конкуренты. Такая вот загогулина)
При том. Производитель позиционирует машину именно так, а не иначе. Остальное вы сами придумали. И они говорят что это кросс.
И..
Сейчас нет жестких границ. Выпускается много всякого бутора- Купе о четырех дверях и т.д.
Добавлено через 1 минуту 44 секунды
То есть это кросс? Ну все правильно)))
ПС. А ты тоже считаешь что это аут сожрал вензу?))) Как моська слона:lol:
Добавлено через 2 минуты 34 секунды
А хайлендер не перекрывает эти потребительские качества при той же цене?)) Тоже веселая загогулина в штатах, ага?
Сколько в январе 2015 года было продано аутбеков, "пожирающих" вензу?
венза - кросс
хайлендер - кросс
тогда зачем тойота конкурирует внутри себя? хай выберут амеры, ясно же. что они и сделали.
вопрос - кому ауты продают, там же завод работает только на америку?
Ну вот здесь их не постеснялись почему-то сравнить:
http://iguida.com/2011-comparison-crosstour-venza-outback
Кросстур построен на базе Аккорда, Аутбэк на базе Легася, а Венза на базе Камри. Базовые машины одного класса. Хайлендер крупнее и на другой платформе. С конкурентами у него- это уже к Мурано итп. Зачем очевидное оспаривать-то?
Сравнивай, в том числе по цене))
http://www.toyota.com/venza/compare.html#compare/summary/39633/39848/37815/38695
Я не в курсе как так получилось. Но имеем то что имеем. У нас эти модели разграничены по цене.
Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Это ни о чем не говорит. Сравение жопы с пальцем. Хайлендер тогда тоже туда причешите, у них по цене проходит.
Читай выше. База, на которой построены эти автомобили, относится к одному классу. Принцип постройки был один и тот же, поднятие клиренса на легковом шасси.
Американцами в статье по ссылке все разжевано, почему сравнивают именно их.
Читал. А ты знаешь что хайлендер и лексус рх350 по сути являются той же приподнятой камри? Моторы те же, вся агрегатная база, компоновка и т.д. Это все ерунда.
Добавлено через 52 секунды
Можно сравнивать что угодно если захотеть. Мы ушли от темы. Аут сожрал вензу или хайлендер?
Добавлено через 49 секунд
Думаешь?
Не передергивай. Про хайлендер речи не шло.
А то, что Венза не прижилась и ее мог перебить на рынке Аутбэк- запросто. У Тойоты такое понятие, как неудачная модель, тоже бывает.
К слову, Аутов вместе с Форестерами в Штатах продается около 300 тысяч машин в год. У Вензы сколько, 24 тысячи выходит?
Последнее редактирование:
Но теперь, когда кроссовер в салонах, встал вопрос – что же брать? Вензу? Или тот же Хайлендер?
"Ответить непросто. Машины пересекаются по цене: например, разница между кроссоверами в одной и той же комплектации Prestige меньше 150 000 рублей. Прибавьте сюда одинаковую платформу, сопоставимые габариты и массу унифицированных компонентов. По сути, Venza – это полноприводная Toyota Camry хэтчбек, а Highlander – полноприводная Toyota Camry универсал.
Чтобы у покупателей в автосалоне не взорвался мозг, в российском представительстве японского концерна модели всё же развели. Прежде всего, с помощью силовых агрегатов. Венза поставляется на наш рынок исключительно с четырехцилиндровым мотором 2.7, в то время как "Горец" доступен с более мощным и статусным V6 3.5. В пользу первой модели играют детали оснащения, зато более крупный "родственник" может взять на борт семерых.
Toyota Highlander - классический двухобъемник. Брутальный и не очень гармоничный стиль явно должен понравиться мужчинам не падким до стилистических изысков. Главное - Хайлендер снаружи производит впечатление крупного внедорожника и напоминает Ленд Круизеры, а значит дизайнеры уже угодили российским покупателям Venza более утонченна. Её обтекаемый образ хотя и не слишком замысловат, все же больше радует глаз. Прежде всего, свежестью. И еще необычностью: определить к какому классу относится эта модель затруднительно. Для кроссовера - приземиста, для классического хэтчбека - крупна, для вэна - маловата. В общем, выделиться из толпы первое время получится."
видимо, для американцев это ни рыба ни мясо. вот и не прижилась. хотя у тойоты маркетологов дотаточно, моглибы и предвидеть реакцию. но звездная болезнь одолела
Что значит не передергивай? В смысле не шло речи? Шло. И еще как шло, ты даже карточки развесил. Забыл что ли?
Можно как угодно преподносить уход вензы с амеровского рынка, но пока что самое вменяемое обьяснение лишь в ценах на вензу и хайлендер. То есть внутренняя конкуренция. И
ПС. Можете продолжать кричать что аут загрыз вензу
знаешь что-то, поделись. в канаду, мексику наверняка поставляют, но только не в европу
Вынужден процитировать.
Так что, как ни крути, съел, да. Странно, что ты не допускаешь у Тойоты провалов моделей...
Почему так думаешь? Все может быть.
Да прекращай. Кого он сьест то?))
Нигде такого не писал. Допускаю, они были и есть. Но вензу съел не аут, а хайлендер. Ты ж читай хоть чуть чуть что я пишу. Выше написал что внутренняя конкуренция тому виной. Это очевидно при одинаковых ценах.
Статистика продаж в США
Toyota Venza 2011-38,904 2012-43,095 2013-35,846 2014-29,991
Subaru Outback 2011-104,405 2012-117,553 2013-118,049 2014-138,790
Toyota Highlander 2011-101,252 2012-121,055 2013-127,572 2014-146,127
Toyota Venza 2011-38,904 2012-43,095 2013-35,846 2014-29,991
Subaru Outback 2011-104,405 2012-117,553 2013-118,049 2014-138,790
Toyota Highlander 2011-101,252 2012-121,055 2013-127,572 2014-146,127
по состоянию на 15 января 2015 года продажи с начала года (за 2 недели) составили 11351 автомобилей Outback.
Всего, за январь 2015 года Subaru of America продала 40812 автомобилей, что на 25% превышает показатели января 2014 года.
ты признал маркетологов тойоты идиотами, нанесшими фирме финансовый ущерб
Добавлено через 2 минуты 37 секунд
попались данные по продаже в америке форестер плюс аут за прошлый год 300 тыс
ты признал маркетологов тойоты идиотами, нанесшими фирме финансовый ущерб
:stol:
ты признал маркетологов тойоты идиотами, нанесшими фирме финансовый ущерб
Добавлено через 2 минуты 37 секунд
попались данные по продаже в америке форестер плюс аут за прошлый год 300 тыс
И че?)) Идиоты так идиоты. Идиотов мало что ли?))
Реклама
