Алюминиевый радиатор

[Аука]

TAR OX-6, будь он не ладен.

 

[tc_pleyada]

TAR OX-6, будь он не ладен
________
и колодки тоже Тарокс?!
маловероятно. скорее другой производитель.

 

[Аука]

Вы меня совсем запутали, то на Тарокс ничего другого не подходит, то уже есть и другой производитель.
Платил как за Тарокс, а теперь оказывается молдаване делали, китайского происхождения по матери.

 

[tc_pleyada]

Вы меня совсем запутали, то на Тарокс ничего другого не подходит, то уже есть и другой производитель. Платил как за Тарокс, а теперь оказывается молдаване делали, китайского происхождения по матери.
__________
Колодки под Тарокс свои. Это правда. Вот только остается вопрос, кто производитель этих колодок.

 

[Аука]

Для этого надо присутствовать при зачатии, а не при родах.

 

[TORETТO]

Дабы не создавать тему-клон, спрошу тут. Совсем скоро буду делать ТО-100 и есть мысли сразу поменять радиатор на цельноалюминиевый. Подскажите насколько это необходимая процедура и есть ли в ней толк. В дальнейшем кстати думаю раскачать свой форь SG9 до 300 л.с., поэтому и интересно

 

[TORETТO]

Так ну по радиатору вопрос решил - ставить буду. Подскажите про металлический расширительный бачок жижки, может кто ставил - тоже вроде как некоторые рекомендуют поменять сразу

 

[oleg76]

Лично у меня радиатор лопнул - поставил толстый цельноаллюминевый. С бачком проблем как не было, так и нет. Форь как у вас , но на СТИшной турбине(вф48). Сил больше 300.

 

[Altaiz]

Дабы не создавать тему-клон, спрошу тут. Совсем скоро буду делать ТО-100 и есть мысли сразу поменять радиатор на цельноалюминиевый. Подскажите насколько это необходимая процедура и есть ли в ней толк. В дальнейшем кстати думаю раскачать свой форь SG9 до 300 л.с., поэтому и интересно

У меня 300 сил, стоковый радиатор вполне спраляется, а вот китайские толстые говорят еще и хуже по теплоотдаче, даже мишимото... хоть и толще.

 

[nikkola]

Лично у меня радиатор лопнул - поставил толстый цельноаллюминевый. С бачком проблем как не было, так и нет. Форь как у вас , но на СТИшной турбине(вф48). Сил больше 300.

какой именно?

 

[TORETТO]

У меня 300 сил, стоковый радиатор вполне спраляется, а вот китайские толстые говорят еще и хуже по теплоотдаче, даже мишимото... хоть и толще.

А можно поподробнее..просто впервые такой негатив про них слышу. Мой штатный радиатор цел, но вот есть отличная возможность в виде ТО-100 его замены для дальнейшего тюнинха

 

[Altaiz]

А можно поподробнее..просто впервые такой негатив про них слышу. Мой штатный радиатор цел, но вот есть отличная возможность в виде ТО-100 его замены для дальнейшего тюнинха

Слышал от московских спецов (общались когда настраивали мне авто), они строят серьезные авто, в том число и под кольцо. Пример: человек поставил толстый мишимото в надежде хорошего охлаждения, на кольце машина начала перегреваться, при чем так как не было на сток радиаторе. Поставил обратно сток, ибо под рукой больше ничего не было, проблема пропала. При чем проблема не единично зафиксированная, на сти клабе пользователи писали об этом. В общем для улучшения охлаждения они рекомендуют только Японские брендовые, Blitz, Greddy, Koyo... цены правда кусаются.
В гражданской эксплуатации, думаю, вы этого особо не заметите, просто если цель замены именно улучшить охлаждение, то смысла, ставить толстый китайский радиатор, нет. Потек верхний бачек? в МСК переваривают его на алюминиевый, я бы так поступил.
Если родной проблем не приносит, снимите и аккуратно его промойте на ТО100 (вместе с радиатором кондиционера, т.к. он стоит перед ним). Если все это сильно забито грязью, можете легко скинуть до 10 градусов в пике.

 

[oleg76]

какой именно?

AJS, брал на сти клубе у павла "солотима".

 

[TORETТO]

Клубни, кто себе ставил такой алюминиевый радиатор. Кто что может сказать?

 

[BAESKA]

друг поставил себе. взял тоже у них. радуется. тоже буду у них брать.:jaza:

 

[Дима Курский]

Слышал от московских спецов (общались когда настраивали мне авто), они строят серьезные авто, в том число и под кольцо. Пример: человек поставил толстый мишимото в надежде хорошего охлаждения, на кольце машина начала перегреваться, при чем так как не было на сток радиаторе. Поставил обратно сток, ибо под рукой больше ничего не было, проблема пропала. При чем проблема не единично зафиксированная, на сти клабе пользователи писали об этом. В общем для улучшения охлаждения они рекомендуют только Японские брендовые, Blitz, Greddy, Koyo... цены правда кусаются.
В гражданской эксплуатации, думаю, вы этого особо не заметите, просто если цель замены именно улучшить охлаждение, то смысла, ставить толстый китайский радиатор, нет. Потек верхний бачек? в МСК переваривают его на алюминиевый, я бы так поступил.
Если родной проблем не приносит, снимите и аккуратно его промойте на ТО100 (вместе с радиатором кондиционера, т.к. он стоит перед ним). Если все это сильно забито грязью, можете легко скинуть до 10 градусов в пике.

Не подскажешь сколько стоит переварить оба бачка,и где это можно сделать!мне кажется дешевле будет на сти клубе купить цельный!

 

[LUK]

Не подскажешь сколько стоит переварить оба бачка,и где это можно сделать!мне кажется дешевле будет на сти клубе купить цельный!

http://radiatora.net/index.php/remont-radiatorov/bachki

по цене было примерно 10-ка

брендовых цельноалюминиевых радиаторов (не китай) под SG9, кстати, мне еще не попадалось)

PS если кому нужен сток радиатор SG9 под переварку, с удовольствием бы избавился от своего (в протекшим верхним бачком, соты в порядке) в обмен на что-то типа пива))

 

[enderold]

свой сдал на металлом и попил пива)

 

[LUK]

свой сдал на металлом и попил пива)

Ну так проще всего)

Если переварка носит профилактический характер, этот можно отдать в работу, и машина опять же простаивать на сервисе не будет)

 

[enderold]

я поставил двух стенку тайвань вроди, пробег месяц и где то 2 тыщи пока доволен, теплоёмкость радиатора явно возросла и продувается нормально.