Иногда коробку переобучать приходится, если "рваный" стиль езды некоторое время практикуется. Еще чувствуется, когда долго и плавно по трассе едешь, а потом сразу в мАсковские пробкиardon:. Но тогда все норм становится мин через 20АКПП - отдельная тема!
- Автор темы Viktor_Zh
- Дата начала
Иногда коробку переобучать приходится, если "рваный" стиль езды некоторое время практикуется. Еще чувствуется, когда долго и плавно по трассе едешь, а потом сразу в мАсковские пробкиardon:. Но тогда все норм становится мин через 20
Жуков вроде говорил, что у него в "боевом" режиме на Горелом пруду 39л вроде получается. Так что данные сильно занижены
На горелом в боевом режиме 35 на сотку:suba:
А вообще в Москве с таким движением пора моточасы считать а не пробег.
У меня расход по гроду от 13 до 20 пляшет.
С мкпп уже повесился б наверное. Автомат субовский неубиваем, практически.
Romыч, что-нибудь прояснилось по этой проблеме?
Купил недавно SH9, пробег (на приборке) 65 т. км. - при резком нажатии на педаль газа, не важно - в повороте или по прямой, то же слышно какое-то похрустывание, пощелкивание, "похрюкивание".
На шрусы не похоже - при вывернутых в крайнее положение колесах хруст не прогрессирует или вообще не появляется. Чем сильнее прогревается машина - тем меньше похрустывания.
В сети нашел вот такое сообщение:
Возможно у нас тоже проблема в какой-то опоре двигателя или коробки или даже в прижатой к чему-либо защите двигателя.
Если у кого-то есть какие-то мысли по этому поводу - напишите.
aleks73, Нет, пока не прояснилось. С падением температуры воздуха эти симптомы уходят. Так что видимо эти звуки таки напрямую связаны с температурой и состоянием жижи в коробасе. Опоры и шарниры (по крайней мере в моем случае) не при чем. Пока езжу, а к приходу тепла думаю тщательно помыть радиаторы и почесать в затылке на предмет установки масляного радиатора. Аппаратнаяя замена жижи сделана.
В моем случае при повышении температуры - проявление хрустов.
Желтая такая лампочка с машинкой виляющей поппой не загорается на приборке при этом? :sarcastic:
Александр, я думаю надо, чтобы сервисмены слушали, что хрустит/хрюкает/щелкает. Мне кажется, что это проблема не коробки. Уши и недостаток подобного опыта часто нас обманывают. А выяснится, что это - пиши. Опыт бесценен.
Недожимаешь гашетку))) Шутка юмора.
День добрый всем.
Вот вопрос такой. Горит чек, ошибка 0741, веселей поедеш начинает моргать пауер, и еще около 2тыщ оборотов появляется вибрация даже стоя на месте. С такой фигнёй ежу уже ок 2 лет :?:
Вот вопрос такой. Горит чек, ошибка 0741, веселей поедеш начинает моргать пауер, и еще около 2тыщ оборотов появляется вибрация даже стоя на месте. С такой фигнёй ежу уже ок 2 лет :?:
Как это причем, когла повер начинает моргать обороты подскакивают примерно на 400 а скорость не меняется :-(
моргающий Power в некоторых случаях констатирует аварицный режим АКПП, а вот с чем это связано не известно, достоверно знаю что в аварийном режиме АКПП (97-01г.в.) используют две передачи кажеца 2 и 3 при этом R тоже работает, могло трубку подачи масла в соленойд зажевать, спросите КАК? не знаю, но опыт был такой!
Очень похожие симптомы имеются.
Причём заметил, что power моргать начинает только при активном движении на D, при езде на 3 не моргает...
Жду своего доктора для нормального диагноза и лечения...
Моя декабрь 04 по вину 05. По ощущениям вылетает блокировка толи соленоида толи бублика толи пакет какойто.
Форь SG9, 2.5Turbo, XT.
Перестал передвигаться селектор дальше 3_го положения. При езде в натяг ощущаются вибрации. Это может быть намерзший лёд под брюхом? Или это крындец АКПП? Сами передачи переключаются без проблем.
Перестал передвигаться селектор дальше 3_го положения. При езде в натяг ощущаются вибрации. Это может быть намерзший лёд под брюхом? Или это крындец АКПП? Сами передачи переключаются без проблем.
Не всегда разблокировался гидротрансформатор, переборка коробки, замена внутри коробки каких то втулок и прокладок. Переключения стали гораздо мягче и т.п. Бюджет 1 к.у.е.Будь добр отпишись че да как када выясниш
Гарантию дали 1 год.
Через 2 дня опять power+P0741.
В понедельник будут переделывать( похоже на чём то хотели сэкономить, но не вышло ). В общем поглядим что и к чему, переделок сказали всего часа на 3 работы.
вваливал сегодня по трассе (много подъемов крутых и спусков )...сначала при выезде с заправки обратил внимание что сильно обороты растут - оказалось едем на 1 потом сразу 3, а чуть позже и 4 пропала......с 3 на D переключаешь ваще в принципе ничего не происходит...так легкое буксование как гидротрансформатора будто и все.... hold не горит, поэтому понимаю что проблемма механическая скорее если будут варианты кроме фриков буду очень рад
P.S. народ подскажите партномера фриков пожалуйста на мою коробку, ну или в фак ткните, как то интересовался и ничего не смог найти - в экзисте руками разводят - наугад заказывать предлагают
P.S. народ подскажите партномера фриков пожалуйста на мою коробку, ну или в фак ткните, как то интересовался и ничего не смог найти - в экзисте руками разводят - наугад заказывать предлагают
у меня вот такой вопрос: что потребуется для замены коробки TZ на ТV на форестере сф5 2000 гв правый руль?
Реклама
