АКПП - отдельная тема!

[Vovka]

Клемму скидываете, соответсвенно все заложенные параметры по переключениям стираются. Раньше она привыкла переключать на той жиже и с теми свойствами, которые в этой жиже(условно). А после обновления компа - он думает, что всё как с завода, т.е. жижа новая и соответсвует тем характеристикам, которые заложены производителем. Покатаетесь, возможно всё придёт в норму. Я катаюсь на своём несте уже 14 тысяч с отжигами с застряваниями в снегу зимой. Ни цвет ни запах не поменялся и коробка плавнее переключает по сравнению с mobil'ом.

Добавлено через 58 секунд

Меряли на заведёном? В каком положении селектор автомата? Сколько до этого проехали?
P.S. Когда жижа перелита, коробка наоборот плавнее переключает)))

1.Клемму скидывал более месяца назад - раньше (полгода назад) все само собой проходило.
А вот теперь увы! НЕПРОХОДИТ!
Но затея с НЕСТЕ мне нравится.

2.Мерил на горячем (чото на заведенном сцыкотно). Автомат на Р. После смены АТФ около 30 тыс. км.:idea:

 

[DR1VeR]

1.Клемму скидывал более месяца назад - раньше (полгода назад) все само собой проходило.
А вот теперь увы! НЕПРОХОДИТ!
Но затея с НЕСТЕ мне нравится.

2.Мерил на горячем (чото на заведенном сцыкотно). Автомат на Р. После смены АТФ около 30 тыс. км.:idea:

Заряется на заведённом (пощёлкав всеми положениями селектора). На незаведённом всегда будет выше.

 

[WesaSL]

Писал выше про масло, оказалось в коробке нехватало 2х литров масла. Видимо мастера которые меняли, меряли уровень не на заведенном двигателе. Ездил так около 6 тысяч и до этого незнаю сколько ездили предыдущие хозяева. Долил 2 литра масла декстрон3 от BP, вроде так же едет, уровень стал нормальным.

 

[Vovka]

Да уровень в норме.
По моему да же перелив.

 

[DR1VeR]

Да уровень в норме.
По моему да же перелив.

До этого все положения селектора подёргали,чтобы жижа распределилась на акпп? На много перелив от отметки max hot?

 

[Vovka]

До этого все положения селектора подёргали,чтобы жижа распределилась на акпп? На много перелив от отметки max hot?

Дергал. 5мм от мах hot.:idea:

 

[DR1VeR]

Дергал. 5мм от мах hot.:idea:

Это не критично. Если более 2 см, то стоить слить)

 

[Vovka]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: Сменил резину!
Начал гонять жостка!
Рывки ушли.....
Походу что там "зависло".
Прошу прощение за беспокойство :icon_sorrys:

 

[Vovka]

Хочу поделится опытом (ну если кому интересно).
При появлении рывков в АКПП - посмотрите уровень антифриза.
Расширительный бачек был всегда заполнен до верха.
Поменял крышку - антифриз ушел в двигатель - бачек сухой.
Пришлось долить антифриза(долил около литра).
Рывки пропали( я думал ЧУДО, анн нет!):idea:
Удачи на дорогах!

 

[Терек]

Хочу поделится опытом (ну если кому интересно).
При появлении рывков в АКПП - посмотрите уровень антифриза.
Расширительный бачек был всегда заполнен до верха.
Поменял крышку - антифриз ушел в двигатель - бачек сухой.
Пришлось долить антифриза(долил около литра).
Рывки пропали( я думал ЧУДО, анн нет!):idea:
Удачи на дорогах!

И какая здесь связь ? ;-)

 

[Vovka]

И какая здесь связь ? ;-)

Не могу сказать сразу...
Но АКПП по моему охлаждается ОЖ.

 

[vlad61]

ОЖ двигателя охлаждает жидкость ATF через специальную приспособу названную Охладитель ATF.
Смотрим pdf

 

[DR1VeR]

На 2003 модельном годе автомат через радиатор охлаждается. ATF не перегревается из-за неисправности охлаждения мотора. Может и есть связь.

 

[Jeka108]

В общем вопрос в следующем, появился хруст при переключении со 2 на 3 (акпп).
Довольно таки громко так крякает, не всегда, только когда нагрузка есть, то есть когда переключение внатяг проходит.
Соственно подскажите, мож кто сталкивался? Соленоидная дорожка помемяна, масло на уровне свежак. Не знаю на что грешить?
PS Езжу бысторо, и очень быстро.

 

[DR1VeR]

В общем вопрос в следующем, появился хруст при переключении со 2 на 3 (акпп).
Довольно таки громко так крякает, не всегда, только когда нагрузка есть, то есть когда переключение внатяг проходит.
Соственно подскажите, мож кто сталкивался? Соленоидная дорожка помемяна, масло на уровне свежак. Не знаю на что грешить?
PS Езжу бысторо, и очень быстро.

Забить. Кроме хруста при переключения никак не проявляется - тупит, буксует?

 

[Jeka108]

Не буксует не тупит, ну разве что слабенький толчек. Ну в общем я бы написал если бы что то было еще.

 

[DR1VeR]

Не буксует не тупит, ну разве что слабенький толчек. Ну в общем я бы написал если бы что то было еще.

Автомат бывает толкается местами. Думаю криминала нет.

 

[mika_drive]

соленоид

Ребят, подскажите где взять отдельно соленоид АКПП? Авто в подписи.

 

[Russel]

Много доброго прочитал. SG5 2.0XT AT 2002 53 тык. пруль, приговор? Или помилуете...

 

[mika_drive]

Много доброго прочитал. SG5 2.0XT AT 2002 53 тык. пруль, приговор? Или помилуете...

Не парься, у меня SG5 2.0XT 2002 АКПП, взял с пробегом 84, из непредвиденного ремонта на 111 появилась пробуксовка с 1 на 2, толчки при включении передач и при остановке. Заменил соленоид АКПП (3500р Москва, 1500р Питер, 7000р предлагали во Владике , все проблемы исчезли!

Добавлено через 6 минут 43 секунды

В общем вопрос в следующем, появился хруст при переключении со 2 на 3 (акпп).
Довольно таки громко так крякает, не всегда, только когда нагрузка есть, то есть когда переключение внатяг проходит.
Соственно подскажите, мож кто сталкивался? Соленоидная дорожка помемяна, масло на уровне свежак. Не знаю на что грешить?
PS Езжу бысторо, и очень быстро.

Обсуждали не раз, у многих цокает, все забивают. Пару раз говорили, что мастера "с руками" исправляли, но вопрос КАК повис в воздухе, то мастер уволился, то еще что-то... Я забил.