не, на этой неделе не буду
Давай вечером завтра после завтра гденибудь, на звенигородке желательно
"Абсолютное зло" проект Мистификатора
- Автор темы most
- Дата начала
Давай вечером завтра после завтра гденибудь, на звенигородке желательно
не, на этой неделе не буду
Давай вечером завтра после завтра гденибудь, на звенигородке желательно
ok,
только там камеры
Несколько фактов:
1) Ты поменял турбину с 35 на 30й Гарретт (она стала существенно меньше)
2) Я не понимаю, на каких наддувах ты замерялся и ездишь
3) Для сравнения график СТИ 2.5 на такой же турбине, с которой ты забирал машину -
прошу учесть, что на нем силы и момент КОЛЕСНЫЕ (+25% добавляйте и получите моторные значения)
2 забега - с валами 272 и со стоковыми (500 и 440сил , 430 и 410 Нм соотвественно)
переводим в моторные для конфига со сток валами - 550лс и 512Нм
эти замеры были сделаны при пиковом давлении 2 бара, так что примерно для моей программы "ЗЛО" - 1.5 бар ( на которые турбина выходила с 4.050 об\мин) я отнял от целевого графика целых 80 лс, заявив 470 лс
графика именно моего тогдашнего конфига нет и не было - в Алтехно тогда только настраивался-калибровался стенд и померить безумный IPT автомат не представлялось возможным нормально - стенд сходил с ума, не понимая, как можно проехать одну передачу (3ю) с 60 до 210кмч, с оборотами, висящими в районе 5.000 почти все время ))) - рисовал аляпистые импрессионистские картинки
для программы "лайт стрит 1.0 бар" я взял и отнял 120 лс, заявив 330лс, что тоже считаю справедливым и не наипаловом
а так я рад, что форь тебе все еще давит позитив! урра! выше к звездам! :appl::rul:
Ну вот, к счастью я оказался не правНесколько фактов:
1) Ты поменял турбину с 35 на 30й Гарретт (она стала существенно меньше)
2) Я не понимаю, на каких наддувах ты замерялся и ездишь
3) Для сравнения график СТИ 2.5 на такой же турбине, с которой ты забирал машину -
прошу учесть, что на нем силы и момент КОЛЕСНЫЕ (+25% добавляйте и получите моторные значения)
2 забега - с валами 272 и со стоковыми (500 и 440сил , 430 и 410 Нм соотвественно)
переводим в моторные для конфига со сток валами - 550лс и 512Нм
эти замеры были сделаны при пиковом давлении 2 бара, так что примерно для моей программы "ЗЛО" - 1.5 бар ( на которые турбина выходила с 4.050 об\мин) я отнял от целевого графика целых 80 лс, заявив 470 лс
графика именно моего тогдашнего конфига нет и не было - в Алтехно тогда только настраивался-калибровался стенд и померить безумный IPT автомат не представлялось возможным нормально - стенд сходил с ума, не понимая, как можно проехать одну передачу (3ю) с 60 до 210кмч, с оборотами, висящими в районе 5.000 почти все время ))) - рисовал аляпистые импрессионистские картинки
для программы "лайт стрит 1.0 бар" я взял и отнял 120 лс, заявив 330лс, что тоже считаю справедливым и не наипаловом
а так я рад, что форь тебе все еще давит позитив! урра! выше к звездам! :appl::rul:
Кстати, заинтересовал ещё один интересный проект.
Поэтому возможно "Абсолютное зло" скорее всего выставлю на продажу.
Третий автомобиль уже не потяну
хм...:trava:Ну вот, к счастью я оказался не прав
Кстати, заинтересовал ещё один интересный проект.
Поэтому возможно "Абсолютное зло" скорее всего выставлю на продажу.
Третий автомобиль уже не потяну
Маньяка с деньгами будет трудно найти
А пока езжу, наслаждаюсь
opcorn:Чем быстрее автомобиль, тем быстрее я его продаю. Этот 14-й за 10 лет:sarcastic:
на прошлой неделе появился передув.
Сразу к Бригиневичу. Приговор "вестгейту".
Весной ещё хотел заменить его на новый, но в рейс-плейс отговорили, отремонтировали и поставили. В итоге хватило не надолго.
Вообщем купил в Атомике заранее, чтоб никуда не делся.
В Алтехно будут менять. Но делают они ооочень долго. В четверг машину сдал, до сих пор ещё на подъемник не загнали.
Уже как-то соскучился :smile:
Сразу к Бригиневичу. Приговор "вестгейту".
Весной ещё хотел заменить его на новый, но в рейс-плейс отговорили, отремонтировали и поставили. В итоге хватило не надолго.
Вообщем купил в Атомике заранее, чтоб никуда не делся.
В Алтехно будут менять. Но делают они ооочень долго. В четверг машину сдал, до сих пор ещё на подъемник не загнали.
Уже как-то соскучился :smile:
CryO2 Frigid-Air Carburetor Plenums
http://designengineering.com/catego...omponents/cryo2-frigid-air-carburetor-plenums
Кто, что думает о полезности такого тюнинга?
Вроде как дополнительное охлождение воздуха, должно пойти на пользу, особенно в жару и в пробке.
Кто-нибудь заморачивался?
http://designengineering.com/catego...omponents/cryo2-frigid-air-carburetor-plenums
Кто, что думает о полезности такого тюнинга?
Вроде как дополнительное охлождение воздуха, должно пойти на пользу, особенно в жару и в пробке.
Кто-нибудь заморачивался?
Насосик))) Коврик у меня и свой есть))) ПРосто плеяда и на более овощные моторы насосы 255 л/ч сует, я уж думаю на 207 мотор на твинскролле с запасом самое то будет)
Реклама
