1.5 Скролл или установка твинскрольного коллектора на сингл турбину
- Автор темы gis
- Дата начала
нифига не похож))
Добавлено через 21 минуту 38 секунд
Стас, да ты их фанат) когда настраиваться будем, я майфун включу для вдохновения)))
Вобщем нам с Димой по регионам надо гонять и бабло зашибать)типо мы центр и легенды про, остальные не смогли приехать)
Добавлено через 21 минуту 38 секунд
Стас, да ты их фанат) когда настраиваться будем, я майфун включу для вдохновения)))
Вобщем нам с Димой по регионам надо гонять и бабло зашибать)типо мы центр и легенды про, остальные не смогли приехать)
Занятие конечно интересное, но дорогое и долгое. Лично у меня претензий к настройке НЕТ. К тому же по рекомендации была поменяна лямбда и две катушки, после этого появился БАХ при переключениях, а я продолжал жарить не доехав до корректировки настройки и поиска не исправности. Так что виноват сам. Зато теперь новый мотор)
Доброй ночи,
gis, . Скажи, твинскрол коллектор и аппайп от легаси и от импрезы кроме диаметра отличаются чем либо ?
gis, . Скажи, твинскрол коллектор и аппайп от легаси и от импрезы кроме диаметра отличаются чем либо ?
вроде нет. у тебя вроде 2л движок? туда от импрэзы точно не надо. импрэзовский будет хорош на большой турбине и механнике. подождём, может кто стишный коллектор воткнёт. в первом сообщении ссылки хорошие были, но почему-то они сейчас не работают, там всё описанно было.
Спасибо. Пока да, 2. к лету соберу строкер. Я хочу полностью твинскрол замутить. Что скажешь ???
Это я понял. Мне не нужно супер-пупер. Я и так то думаю , что сток транссмиссия будет медленно умирать в припадках.:russian_roulette: К тому же легасевый кит в 2 раза дешевле , чем от импрезы. Вопрос совместимости . Есть мнения , что не подойдет, а на фото я не нашел разницы....
Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Чего не спиться ?
где-то читал, что аппайпы у них разные. если что аппайп можно специально под форь сварить. более точно лучше у спецов спросить.
Да, да....... тоже самое говорят..... Только где и почему разные? На фото вроде одинаковы, а там- ХЗ.
Alex Wayne,Дмитрий5 варит аппайпы 1.5скролл под легаси и сти коллекторы, и они РАЗНЫЕ. Легасевого твинскрола хватит до 400сил, так что берите его если нет далекоидущих планов.
Спасибо. Я хотел полностью твинскрол мутить. Смысл есть? Хочу, чтоб турба давила возможно раньше. Мне турбу все равно менять, и разница в общей стоимости проэкта - цена даунпайпа. Я так понимаю, что он точно от легаси 04г не подойдет. А 400 сил - это слишком для сток трансмиссии и автомата TZ. В планах около 300. Потихоньку собираю строкер на 207 со СТИ валами. К лету надо еще выхлоп и турбу надыбать. Смотрю в сторону ВФ36. Она твин на подшибниках качения с титановой крыльчаткой, теоретически дуть должна рано. Кто что скажет? З.Ы. Клубни, если есть вопросы по электрике и сигналкам - задавайте......
Добавлено через 6 минут 11 секунд
Здравствуй. Извини, но ничего не понял. Дотустим, есть твин коллектор и твин аппайп с легаси 04 г . Пойдут они на СГ того же года ? Турбу тоже хочу твин. И какой даунпайп туда прицепить.....
для твина тебе нужно:
твин коллектор
твин аппайп
твин турбина
твин крепёж турбины
твин даунпайп
теплообменник СТИ(если у тебя сток)
смысл есть, если как ты делаешь с нуля.
даунпайп отличается фланцем под турбину.
бери даун СТ2 СТ3 с раздельными воронками.
твин коллектор
твин аппайп
твин турбина
твин крепёж турбины
твин даунпайп
теплообменник СТИ(если у тебя сток)
смысл есть, если как ты делаешь с нуля.
даунпайп отличается фланцем под турбину.
бери даун СТ2 СТ3 с раздельными воронками.
Реклама
