1.5 Скролл или установка твинскрольного коллектора на сингл турбину

[DR1VeR]

От Евро. Или от ГРБ возьми, без разницы. Скейлинг до 5В сделан. Может у тебя дефинишн старый?

 

[lehasemaki]

так и сделал взял с а8дк100z , там до 5в и 350г

 

[uldap]

А не думаешь, что впускные тракты разные?

 

[DR1VeR]

Прощу прощения, на ГРБ другой маф и впуск. Берите от ЕДМ лисы. Там тоже до 5В маф прописан.

 

[lehasemaki]

Прощу прощения, на ГРБ другой маф и впуск. Берите от ЕДМ лисы. Там тоже до 5В маф прописан.

так вроде это оно и есть a8dk100z

 

[DR1VeR]

Я перепроверил, на грб маф на верхах больше в + прописан по граммам

 

[Turbo-Race]

кстати, моё мнение только что подтвердили в другой теме.

Поддув тоже мастхев,сейчас даже начинающие ребятки, принимают этот как должное,насмотревшись на Колина ткскфб.

 

[anthony__]

скажите пожалуйста кто компетентен, импрезовский твинскрол аппайп реально под 1.5 переделать с сохранением кожуха? лет пять назад мне на импрезу так делали легасевый

что надо сделать чтобы на вф48 поставить п20 горячку?

вот такой хаузинг намного хуже чем оригинальный от vf22,23?
http://www.ebay.com/itm/Turbine-Hou...m58d0cdab28:m:mhoabciq6zbefdsLO0CCvyg&vxp=mtr

 

[Turbo-Race]

скажите пожалуйста кто компетентен, импрезовский твинскрол аппайп реально под 1.5 переделать с сохранением кожуха? лет пять назад мне на импрезу так делали легасевый

что надо сделать чтобы на вф48 поставить п20 горячку?

вот такой хаузинг намного хуже чем оригинальный от vf22,23?
http://www.ebay.com/itm/Turbine-Hou...m58d0cdab28:m:mhoabciq6zbefdsLO0CCvyg&vxp=mtr

Реально, почему нет.
А зачем такая горячка?

 

[anthony__]

продувка лучше на верхах, что для 2.5 особенно актуально

 

[DR1VeR]

что надо сделать чтобы на вф48 поставить п20 горячку?

А какая горячка стоит на 48ой с завода? 20ая вроде и стоит.

 

[anthony__]

нет, иначе не ставили бы от 22 турбы на 48

 

[Turbo-Race]

нет, иначе не ставили бы от 22 турбы на 48

У турбины с 2х литрового бесфазного мотора больше a/r,чем у турбины с Grb?

 

[anthony__]

видимо да, другого объяснения нет

и 22 турбина была опциональной в свое время, а не стоком, насколько я знаю

 

[Turbo-Race]

видимо да, другого объяснения нет

Портинг турбины то же повышает расход на копейки,у нас мало кто заморачивается.
Ну и внешний гейт в разы,так что хз что проще сделать, тиалъ или искать горячку от ретро автомобиля)

 

[anthony__]

ну один из интересных проектов на сток турбо состоит как раз из 22 горячки и внешнего гейта. так что кто хочет, тот собирает везде по чуть-чуть

 

[Toxa]

Ребят, вопрос. Действительно ли при переходе на 1.5 скролл нужно ставить теплообменник? Вроде бы в отчётах его упоминают, но вот вычитал на другом форуме, что смысла от него - ноль, лучше не тратить зазря деньги и сразу ставить маслокулер. Где правда?

 

[PaYAlnik]

Toxa, его не ставят, его меняют, стоковый на STiшный. Стоковый не даст поставить равнодлинный 4-2 коллектор. Хороший маслокулер заметно дороже, а нужен он не во всех случаях, и к нему бы хорошо поменять насос на следующий по размеру шестерён (ИМХО).

 

[Toxa]

PaYAlnik, странно. Я наткнулся на ветку форума, где автор собирается на SH в принципе ставить теплообменник (т.е. изначально его не было). А его отговаривают, т.к. лучше сразу маслокулер.

 

[Turbo-Race]

Ребят, вопрос. Действительно ли при переходе на 1.5 скролл нужно ставить теплообменник? Вроде бы в отчётах его упоминают, но вот вычитал на другом форуме, что смысла от него - ноль, лучше не тратить зазря деньги и сразу ставить маслокулер. Где правда?

Поставить проставку от спеки и использовать маслокулер на an8.
Если теплообменника нет то и на помпе нет для него выхода.
Зы
Только если будете сначала проставку ставить, а потом кулер,проставку закольцуйте а то мало ли что)))