1.5 Скролл или установка твинскрольного коллектора на сингл турбину
- Автор темы gis
- Дата начала
Субара выпустила замечательный форстер MY2014, на вариаторе, турбину вниз опустили к коллектору, сделали твинскролл на нем.
А кулер оставили верхним, и сделали его еще менее продувным, через какие то каналы вдоль капота как на мазде и акуре.
При то что турбина висит прямо перед мотором, около радиатора, возьми да сделай фронт, как делают ВАГи, и машина не будет греться и тупить. Но заводу субары виденее )
Сань, согласен, нужно, но не хочу на себе экспериментировать
Даешь ваши заезды с gisом для сравнения.
Добавлено через 32 секунды
Я пока в раздумьях
я за!самому интересно!турбинка у меня чуть поменьше 05 16г,не совсем точное сравнение будет,надув в плане 1.1, далее форс не хватает.чуть более 2000км проехать осталось)потерпите не много)
Добавлено через 5 минут 0 секунд
это же тюнинг!стоит или нет решать только тебе самому.
Из фланца выступало часть трубы - 1-2 мм. Из-за этого выхлоп сифонил. Фланец делали Вы - точнее Ваш коллега, который работал после Сергея. Прошлым летом это было.
Почему сразу не позвонили и не сказали?
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
если серьёзно то это будет патент на полезное изобретение)
У меня фазный 205 . Блок будет 207 , накрытый 205 головами со СТИ валами + твинскрол на вф36
Сам не пробовал, но читал не раз, что вф22 резко так пукнет...... Не успеешь на тормоз нажать:M5:
Добавлено через 3 минуты 43 секунды
Тоже не раз об этом думал.
Добавлено через 4 минуты 59 секунд
Должна раздуваться раньше 2000 !!!! Весело ! А масло как с нее уходит ? Интересная компоновка....
тут ранее писал, что думал, что у нас ни у кого такой системы нет оказывается я ошибался уже стоит у одного местного спеца на его гц8. 207 мотор+2,2объем+твинскрольный коллектор с легаси+аппайп 1,5скролл от ТурбоРейс+VF22. Едит все это очень даже не плохо, мне понравилось. Но как он сказал, 22й турбины ему мало...быстро кончается на 2,2 объеме. А на 2л она будет отлично раздувать мотор.
В целом, похвалил эту систему...а его мнению стоит доверять.
оказывается я ошибался уже стоит у одного местного спеца на его гц8. 207 мотор+2,2объем+твинскрольный коллектор с легаси+аппайп 1,5скролл от ТурбоРейс+VF22. Едит все это очень даже не плохо, мне понравилось. Но как он сказал, 22й турбины ему мало...быстро кончается на 2,2 объеме. А на 2л она будет отлично раздувать мотор.В целом, похвалил эту систему...а его мнению стоит доверять.
Так как некоторые "персонажи" наступают нам на пятки,пользуясь нашими изобретениями как своими.
Мы возобновим производство эжекторных 1.5 скролл ап пайпов)
Как у Стива Джобса идеи и технологии против слепого копирования у китайцев;-)
ps
конкуренты, когда начнете повторять и это,своими словами плз в этой теме напишите зачем оно и как оно работает иначе не зачёт:idea:
Стив Джобс, кстати, тоже начинал с копирования.
Может и не он один
http://forums.nasioc.com/forums/showpost.php?p=33567620&postcount=213
http://forums.nasioc.com/forums/showpost.php?p=33570839&postcount=219
Сопло́ Лава́ля — техническое приспособление, разгоняющее проходящий по нему газовый поток до сверхзвуковых скоростей. Широко используется на некоторых типах паровых турбин и является важной частью современных ракетных двигателей и сверхзвуковых реактивных авиационных двигателей.
Прикольно !No code has to be inserted here.
Прикольно !No code has to be inserted here.
Последнее редактирование:
Реклама
