Результаты поиска

Проехать-то можно. Надежность- тоже вопросов нет, машин с пробегами под 300 уже вагон. Вопрос только в том, что это будет либо топляк, либо тотал с копарта при хорошем раскладе сваренный из кусков. А за цену целого ввезенного из штатов можно и здесь повыбирать. SK с мотором 2,5 хороший целый-...

Да рама не смущает, я три года на рамном по работе Не жесткий совсем, ну по крайней мере на лежачих И в целом если б не багажник (но это мне роляет, другим нет), то крайне достойный вариант

В общем, довелось тут в порыве поиска немножко покатать танк 300 на фулле в авилоне Машина сказал бы что уверенно хорошая в целом Достаточно комфортно, насколько это в принципе возможно в классе рамных машин Внутри все красиво, визуально везде дорого (привет, крутилки климата в "начальном"...

Да это нормально, рынок везде разный, не все бренды на слуху. Про Gulf допустим у нас тоже не особо знают, и продуктов не было представлено никогда, а это марка мирового масштаба, как Шелл Можно, подделок по ним нет, импортеров всего 2, оба нормальные. В fa можно их evolence лить (его собсно и...

Это недоказуемая тема в принципе, увязать выход из строя мотора и масло. Плюс проблема роста расхода при закоксовывании маслосъемных колец никогда не проявляется сразу. Да хоть какой. Синтетики более-менее нормального уровня SM/SN хватит за глаза в любой субомотор, даже самых последних...

Ну я тогда обслуживался в Плеяде. И покупал и заливал там же. А дистриб мобила был всего один на Мск, емнип Ойлтрейд. И где гарантии, что та бочка приехала от него- вопрос. Это при всем моем хорошем отношении к Энтузиастов. А сейчас ситуация еще хуже, так как цепочка по популярным брендам...

Ну как ошибаюсь, если официальный ввоз- это официальный ввоз и толковать иначе это никак невозможно? У Мобила на данный момент отсутствует офиц импортер. Полностью. Более того, весь экспорт у них под строжайшим контролем, так же как у Бош, при прочих равных их масло сюда ввозить сложнее. Это с...

форсунки

С разборки ДВС. Борщ поспел Да уже давно нет. Слишком в моменте было много подделок по этим брендам. Народ массово ушел на идемицу в 2010х еще, да и тот же вульф, и вплоть до лукойла льют и не жужжат, он тоже не плох. Мотюла и мобила официального в принципе тут по определению быть уже не...

В штатах нет ни Eurol, ни Wolf. Что Motul что Mobil были популярны оооочень давно, во времена до SH кузова включительно. Последние четыре субару лью Eurol, как раз.

Переднеприводные были только импрезы. Если речь о трансмиссиях типа TZ, то там распределение по умолчанию действительно больше на переднюю ось (90/10, при пробуксовке передка момент перераспределяется назад), но разрыва потока мощности нет, привод полный постоянный. Внимания больше всего на...

Могу ошибаться, вероятно речь об Энтузиастов, это их основная точка. Если вдруг соберетесь туда, управляющего зовут Алексей, мегаадекватный человек, приемщики тоже норм

И рециркуляцию тоже неплохо включать, с ней в разы быстрее прогревается салон

Практически без шансов.

Это только так кажется. Доказывать отсутствие механического и/или химического воздействия (а это прямая обязанность клиента в спорных ситуациях, если будет отказ по такой причине)- через независимую экспертизу так или иначе. Это деньги. И в первую очередь, деньги вперед на саму оценку...

Ну, там все сложно. В данном случае скорее рулит КАСКО. Товарищу так не подписали гарантийный окрас панели крыши SJ (точки с коррозией). А вот на Легаси по гарантии крышки багажника с коррозией меняли аж чуть ли не по отзывной. Дилеру, так-то, вообще пофигу, делать или не делать по гарантии, он...

Фокус, с4 ситроен, королла, киа сид. Камри, Ниссан максима- это прям уже был бизнес!)) Ну вот я брал первый сг турбо рест 06 свой в 2008 году за 670 тр, и это было по оооооочень большой скидке. Вторичка уверенно была от 750. И помню что пару соток разницы добить, это было прям задачей. А...

Ну, вообще было наоборот. Импреза STI стоила здесь 45000 долларов. Форестер СГ турбо- 42000 долларов. Форестер СГ атмо 33000 долларов. Аутбеки вообще брала строго ЦА предпенсионного возраста. Позволить новую субару например в 06-08 годах могли люди с достатком и обычно им было за 35-40+ (ну...

Вроде как по-прежнему можно продлиться на 2 года платно, программу овертайм не отменяли точно Если гарантия только-только кончилась, еще можно думаю заскочить в последний вагон, там не космос денег, а покрытие хотя бы на двс, трансмиссию и электрику уже хлеб

Продленку не предложили?