Выбор летней резины 2009
- Автор темы Ю.В.
- Дата начала
Реклама
Я на ней ездил прошлый сезон. Под мои требования - нормально (12-й геолендер).
Да я вот тоже думаю что нормально будет! Гонять пока не собираюсь особо! Да и на грязи чтоб нормально себя вела хорошо! Так что думаю ее буду брать.
Ездил на KUMHO SPT KU31 на Шкода Октавия 1,8 Турбо 4Х4 МТ. Юзал 1 сезон, т.к. точно знал, что буду машину продавать, и хотел сэкономить.
В целом резина сбалансированная и имеет очень хорошее соотношение Цена/Качество. Для экстремального вождения не советую, но для повседневной езды более чем. Не очень шумная, уверенно держит на четверку и на мокром, и на сухом асфальте, если очень жестко входить в поворот сильно свистит, но резких срывов в занос не наблюдалось (возможно, заслуга ESP от VW, т.к. там совсем другие настройки нежели в Субару), внедорожные качества слабые, но боковина достаточно прочная.
Уступает почти по всем пунктам и Michelin Pilot Exalto и Yokohama AVS V102 (обе юзал на этом же авто), но цена!!! Особенно если сравнивать с Michelin!!!
Я сейчас KUMHO тоже рассматриваю как один из вариантов, ибо предыдущую резину Dunlop Direzza 101 укатал за 1 год!!! (25.000 км и это при индексе износостойкости Treadware в 320!!! для сранения стоко же прошли Yokohama AVS V102 у которых индекс всего 220).
Спсб за развернутый отзыв
Немного развеили сомнения по поводу стойкости Kumho к аквапланированию, т.к. во многих тестах этот показатель плохой.
впринципе остановился на трех вариантах
1. Bridgestone SPORTS TOURER MY-01 made in Thailand
2. Kumho Ecsta Le Sport KU39
3. Barum Bravuris 2
Больше склоняюсь к Kumho и Barum, у обоих ассиметричный рисунок протектора.
ku39 новинка 2010г. и заменяет в линейке Kumho более спортивную MX KU15 нежели SPT KU31, так что свиста при жестких входах в поворот думаю небудет, ну и на сухом асфальте должна себя лучше вести.
про Bravuris2 пока ничего кроме описания не знаю, ну и то что по рисунку протектора очень похожа на Hankook Ventus Prime K105, о котором положительные отзывы вроде.
Немного развеили сомнения по поводу стойкости Kumho к аквапланированию, т.к. во многих тестах этот показатель плохой.
впринципе остановился на трех вариантах
1. Bridgestone SPORTS TOURER MY-01 made in Thailand
2. Kumho Ecsta Le Sport KU39
3. Barum Bravuris 2
Больше склоняюсь к Kumho и Barum, у обоих ассиметричный рисунок протектора.
ku39 новинка 2010г. и заменяет в линейке Kumho более спортивную MX KU15 нежели SPT KU31, так что свиста при жестких входах в поворот думаю небудет, ну и на сухом асфальте должна себя лучше вести.
про Bravuris2 пока ничего кроме описания не знаю, ну и то что по рисунку протектора очень похожа на Hankook Ventus Prime K105, о котором положительные отзывы вроде.
а вроде резина-то чисто трассовая, не страшно на ней по болотникам?
сам к Nokian Hakka H склоняюсь - она вроде идентичная просто резина другого состава и соответственно индекс скорости 210 а не 240. но я на своей атмо 2,5 210 и не езжу...
и денег сэкономить охота, а то боюсь ресурс не выработаю, продавать машину с почти новой резиной жалко будет
2ALL: есть на этом форуме какие-нибудь клубные скидки на резину?
я вот раньше в лансер-клубе брал в s-shina, просто по нику с форума скидку 10% давали ..
Ну мне кажется главное , чтобы клиренса хватило... ну и не останавливатся в жиже. Все равно 80% это асфальт а то и больше! Я себе неделю назад приобрел Nokian Hakka V 215.65R16. Hakka H- в этом размере я не нашел(у меня 180 км/ч огранич.) взял по 4800 за балон. Впрошлом году ездил на Hakka H (была другая машина) кроме идекса скорости в них разници нет....:icon_rolleyes:
А я вот Хаккой V не особо доволен. Правда я взял 225/55/16. Из плюсов только хорошая работа на мокром асфальте. А так - мягкие боковины (хуже управляемость и работа в колее), шумновата, 100% шоссейка (в говнолин не лезу вообще)
В прошлом году откатал пару месяцев на Хакка Z - очень доволен!
В меру жесткая. Хорошо отводит воду. Усиленная боковина.
Отличное сцепление на сухом асфальте. Тихая!
В меру жесткая. Хорошо отводит воду. Усиленная боковина.
Отличное сцепление на сухом асфальте. Тихая!
помогите с выбором из ДВУХ вариантов
Michelin Energy E3A 215/60R16 V (240 км/ч) 95 (до 690кг)
Nokian Hakka H 215/60 R16 Н (210 км/ч) 99 (до 775кг)
-------
форик SG6, езжу 90% трасса, 10% сносные грунтовки, стиль езды... смешанный
выбор именно из этих двух вариантов, т.к. именно они доступны мне дешево,
а резину беру на 1,5 сезона, купить хочу подешевле
Michelin Energy E3A 215/60R16 V (240 км/ч) 95 (до 690кг)
Nokian Hakka H 215/60 R16 Н (210 км/ч) 99 (до 775кг)
-------
форик SG6, езжу 90% трасса, 10% сносные грунтовки, стиль езды... смешанный
выбор именно из этих двух вариантов, т.к. именно они доступны мне дешево,
а резину беру на 1,5 сезона, купить хочу подешевле
Спасибо за инфу...:idea:, а то в магазинах почему-то размерность родная довольно редко встречается...
Начитавшись форума и тестов резины определенно останавливаюсь на Michelin :icon_rolleyes:...одного из трех видов :
Latitude Tour HP
Latitude Diamaris
Latitude Cross
Synchron 4x4
по-моему самое оптимальное соотношение качества, цены и дорожных характеристик (85%асфальт...25%грунт):for_driving:
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Sorry...четырех видов!!!
Начитавшись форума и тестов резины определенно останавливаюсь на Michelin :icon_rolleyes:...одного из трех видов :
Latitude Tour HP
Latitude Diamaris
Latitude Cross
Synchron 4x4
по-моему самое оптимальное соотношение качества, цены и дорожных характеристик (85%асфальт...25%грунт):for_driving:
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Sorry...четырех видов!!!
А в этих вариантах кто-нибудь где-нибудь встречал родную размерность?
Конкретные магазины может быть подскажет?:for_driving:
Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Сам зимние Мишки юзаю X-ice...вполне доволен резиной
Думаю поставить на лето Geolander A/T. Хочется чувствовать себя комфортней на природе. Кто нибудь может сказать о ней что-то плохое или хорошее?
До этого ездил на Мишлене. Мягкая, но управляемость на ней заметно хуже, чем на Нокии. Это особенно проявляется, когда попадаешь в колею на асфальте от шиповки.
До этого ездил на Мишлене. Мягкая, но управляемость на ней заметно хуже, чем на Нокии. Это особенно проявляется, когда попадаешь в колею на асфальте от шиповки.
Речь идет о зимней резине? Я на зимней резине (Мишлен) на Форике колею не чувствую, а на Лансере на Хакке-4 очень сильно в колее болтает...
Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Наверное от машины еще сильно зависит...:icon_rolleyes:
Реклама
