Подшипник муфты скорее всего! Не было ничего под рукой кроме ножа ))Радикально однако... там снять то пару ключей надо и 5 минут...
Да и скорее всего ролик это..
Подшипник муфты скорее всего! Не было ничего под рукой кроме ножа ))Радикально однако... там снять то пару ключей надо и 5 минут...
Да и скорее всего ролик это..
Добрый день.Так что по ремонту, есть варианты ?
Все наши сотрудники представлены здесь http://www.tc-pleyada.ru/about/team/KOMLEW , лет 10 назат был на Энтузиастов..понравились очень слесаря,которые разбирались в Субару и было видно,что это их СТИхия.. поменяли комплект ГРМ менее чем за 2часа.. И это всё происходило на моих глазах. Они знали,что открутить и куда сунуть).. Но спустя лет5 всё изменилось у них в худшую сторону.. Слесаря сменились. Набрали как будто из шараг.. Ржут на весь зал..друг над другом угарают..песни поют..и тд. И туже самую операцию по замене грм делали 6 часов!
С уважаемым KOMLEW управляющий филиала связался в день обращения. Даны комментарии и принесены извинения.Вчера первый раз был в Плеяде (Энтузиастов).
Есть замечания и пожелания.
Мне необходимо было:
1. Заменить бензонасос
2. Установить противоотливной бачок в бензобак
3. Перенос топливного фильтра из бака в подкапотное пространство
4. Продиагностировать двигатель на течь масла (после активных поездок чувствуется запах жженого масла)
Запчасти кроме противоотличного бака у меня в наличии. Приехал в 6 вечера. Время было забронировано с 18 до 21 соответственно. Естественно, я и подумать не мог, что возможно машину придется оставить и на следующий день.
Как все было:
По телефону во время записи, при приемке автомобиля никто не озвучил, что за три часа могут не успеть и возможно машину придется оставить.
Вопросов к мастеру у меня нет. Работу свою он выполнил. У меня пожелание к менеджеру который распределяет заявки. Клиент, в данном случае я, был настроен что едет к профессионалам. Соответственно они знают что, куда ставить и у них можно набраться опыта. На деле, мастер пошел в отдел тюнинга спрашивать как ставить противоотлив. После сборки насоса с противоотливом, столкнулись с проблемой, что вся эта конструкция не влезает в бак (я об этом знал еще до поездки в Плеяду, по отчетам по установки из интернета).
На часах около 20:40. проивоотлив только начинает влазить в бак, фильтр еще никто не переносил. Ко мне подходит мужчина (вроде Николай, видно, что гайки он не крутит) и говорит "В 21 час сервис закрывается, машину нужно будет оставить". Я отвечаю, что работы тут немного, и после ухода Николая, начинаю откручивать под капотом кронштейн, куда будет крепится фильтр, чтоб ускорить процесс ремонта (спасибо мастеру с соседнего подъемника за помощь при установке кронштейна).Через 15 минут Николай опять возвращается, и говорит, что я не могу сам ремонтировать автомобиль. И вот тут у меня вопрос. Почему это Николай не оценил фронт работ? Почему начал разговор о том, чтобы оставить автомобиль на завтра, а не принял меры к ускорению процесса ремонта (направь он свободного мастера, а их было достаточно, на помощь моему закочили бы во время)?
Подвожу итог: к мастерам пожеланий нет. Пожелания только к приемщикам, менеджерам - Ну если едет к вам клиент на тюнинг, спросите у мастера - знает ли он как делать работу, распечатайте заранее схему крепежа и дайте комментарий от знающего человека с отдела тюнинга. И что за фраза "автомобиль надо оставить на завтра", когда осталось прикрутить топливный фильтр под капот и поставить защиту картера?
Добрый день.Добрый день. FORESTER 2011г.в. Двигатель FB25. Жрет масло. Хочу поменять кольца, поршневые, маслосъемные. При замене у Вас на сервисе ( Плеяда) кольца поставите такие же или новые как на SJ ?
...После чистки ДЗ воздушный патрубок на корпус фильтра одет с загибом кромки...
Даже не обсуждается. Согласен. Выбрать время, приехать за ХХХ км., потратив драгоценное время отдыха, заплатить по тарифу не малую цену, получить брак, переживать, опять искать время, ехать, переделывать. Это жесть.Только за одно это руководство Плеяды просто обязано уволить горе-мастера...:sad:
Всем дня, не очень доброго.
Я со вчерашнего дня негодую...мягко говоря.
23.08.2018 года я как обычно приехала в "Плеяду" с проблемой тормозной системы...думала, что нужно менять вакуумник (т.к. педаль ушла вниз и не прокачивалась). Итак, заказ наряд Е000044565. Первая очень удивительная вещь (либо я чего-то не понимаю, что конечно же не исключенно). Два пункта первый-Подкрылок передний левый замена. и следующий пункт-Локер замена. стало интересно, конечно) но это лирика, так сказать...отступление... ситуция совсем иная...еду я вчера возле парка горького. После замены "всего что было необходимо" и есесно после полной диагностики...и вдруг...я кипеть начала, кипеть Карл...температура поднялась с катастрофически быстрой скоростью. Второй раз, за нашу совместную жизнь с моим Фориком (и уже не по чистой случайноСТИ, этот второй раз после посещения Плеяды на шоссе Энтузиастов...)я просто встала. Конечно чуть отъехала, встала на парковку (на минуточку она тоже платная). Дальше больше, эвакуатор, снова сервис...и даже не знаю стоит ли тут расписать все после Вашей работы...смею заметить люди которые там работают ...первое НЕ ДОРОЖАТ СВОИМИ ЗАКАЗЧИКАМИ, а второе не просто не любят свою работу, ощущение, что они ее ненавидят...Масло ГУРа мне заменили...руль при повороте так "кричит" (я как неСПЕЦИАЛИСТ думаю не прокачали). Все стойки выкинули, хотя я просила оставить три (т.к. одна чуть подтекала, колодки тоже выкинули...) Серьезно, как можно так отнестись к автомобилю? Я второй раз приезжаю к Вам с нормальным машиной, уезжаю с испорченой. При всем этом. я еще и не маленькие деньги за это плачу. Какой клубный сервис простите? Считаю недостойным названием для данного сервиса...Ребята, сотрудники и руководство...задумайтесь о своем деле...Нужно любить то, чем ты занимаешься, иначе все бессмысленно!!!!А я в свою очередь...к сожалению, вынуждена буду обратится в суд...23.08 целый день от начала до окончания просидела у Вас...вчера целый день простояла ...и сегодня без авто...и нервы конечно...:japrotiv:
Было бы здорово, если отзывы все таки конкретику содержали, а в пост скриптуме эмоции. Я вот как клубень прочитал ваш пост и нихрена не понял. Упала педаль, поменяли локер и жижу в гуре, машина закипела. Дальше эвакуатор, суд и занавес.
Не знаю точно цены, но думаю замена локера и жиди в гуре не более 3х тысяч стоит. Непонятно о каких деньгах речь идет
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ну сумбурно все очень ..
1. При чем тут замена вакуумника и кипение?
2. Почему после эвакуации Вам меняют
масло Гур?
3. Стойки меняются парой. Опять же непонятно- какая связь звкипевшей машины и заменой стоек и колодок
Я никого не защищаю и давно уже не езжу на энтузиастов. Но хочется объективности.