Навител голова в Аутбеке. Раньше всё было нормально. Антенна находится на голове и провода должны быть в норме. Просматривая связь с GPRS шкалы(столбцы) двигаются. А иконка спутник горит красным, а не зелёным.есть проблема с определением спутников?

Навител голова в Аутбеке. Раньше всё было нормально. Антенна находится на голове и провода должны быть в норме. Просматривая связь с GPRS шкалы(столбцы) двигаются. А иконка спутник горит красным, а не зелёным.есть проблема с определением спутников?
Добрый день!Навител голова в Аутбеке. Раньше всё было нормально. Антенна находится на голове и провода должны быть в норме. Просматривая связь с GPRS шкалы(столбцы) двигаются. А иконка спутник горит красным, а не зелёным.
Настройки необходимо проверить в любом случае. Помимо действий пользователей, есть ещё и разного рода сбои в работе ПО и прочие сложно учитываемые факторы.Autostudio.Михаил, Настройки не трогались. То есть сама антенна(коробочка) вышла из строя? А сколько может стоить ремонт?
Добрый день!Здравствуйте !
В моей ситуации сигнализация часто бесполезна, машина стоит достаточно далеко, а вот хороший иммобилайзер не помешал-бы. Мне предлагают поставить на Forester StarLine i 95 и дополнительно 2 замка капота UniLock v.5, просьба прокомментировать надежность такого решения.
Спасибо
В таких ситуациях сигнализация не то чтобы бесполезна, просто разумнее использовать системы с GSM-оповещением и GPS-позиционированием, как минимум на случай эвакуации автомобиля.
Именно это и было. Всё исправили знакомые. Антенна не причём.Настройки необходимо проверить в любом случае. Помимо действий пользователей, есть ещё и разного рода сбои в работе ПО и прочие сложно учитываемые факторы.
Да, это тоже вполне жизнеспособный вариант. Главное - определиться с его назначением и функционалом.я как раз думаю поставить скрытый GPS-GSM маяк к данному комплекту
Отлично. Рад, что все решилось.Именно это и было. Всё исправили знакомые. Антенна не причём.
Абсолютно точно.Для открытия замков при полном разряде АКБ выводится провод резервного питания. В салон или под бампер при установленных дверных блокираторах. Но через него подается питание не на контроллер замков, а в бортовую сеть авто. Заводить нельзя, но для снятия с охраны достаточно.
Аварийные тросики пригодятся про поломке замка или контроллера замка/ов.
Именно так. Этот провод просто подает питание в бортовую сеть, и не влияет напрямую на работу противоугонных систем.Я правильно понял, что обнаружение этого провода злоумышленниками ничего им не даст ? Значит можно его и не прятать ?
Год назад купил новую машину, сигналку не ставил. Но зима была длинная и холодная, поэтому в этом году решил таки обзавестись автозапуском. Думаю шерхан взять как обычно. Только с моделью определиться не могу. Может, посоветуете?
более 10 лет использую субару, было четыре машины, сигнализацию не ставил, оно надо ???