замена масла в АКПП

[power_factor]

Добрый день.
При замене масла в АКПП в сервисе сказали, что внешнего фильтра на моём автомобиле нет, а внутренний не меняется. Так ли это? Машина Форестер SG9 2007 года (модельный год 2008), 2,5 турбо.
Спасибо.

 

[FLHTCU]

странно

 

[Andres]

Такое бывает. На некоторых фориках бывают внешние фильтры, а на некоторых внутренние в поддонах где ATF.
Если масло меняется аппаратом(прогоняется), то этот фильтр не меняют.

А если масло меняется со сливом из поддона, то иногда снимают поддон, разбирают его и этот фильтр просто промывают. Но для обратной сборки нужен герметик.
Так что если пробег не очень большой, то фильтр менять смысла нет. И если менять масло целиком, то тоже нет смысла.

 

[power_factor]

Такое бывает. На некоторых фориках бывают внешние фильтры, а на некоторых внутренние в поддонах где ATF.
Если масло меняется аппаратом(прогоняется), то этот фильтр не меняют.

А если масло меняется со сливом из поддона, то иногда снимают поддон, разбирают его и этот фильтр просто промывают. Но для обратной сборки нужен герметик.
Так что если пробег не очень большой, то фильтр менять смысла нет. И если менять масло целиком, то тоже нет смысла.

Пробег 120 000. Замена масла полная (так написано в заказ-наряде), каким образом она осуществляется я понятия не имею. Делал в "Плеяде".

 

[Andres]

Пробег 120 000. Замена масла полная (так написано в заказ-наряде), каким образом она осуществляется я понятия не имею. Делал в "Плеяде".

В плеяде специальный аппарат, который подсоединяется к системе АКПП и на включенном двигателе прогоняет масло, вроде такой http://www.teh-avto.ru/production/477.html Это еще не очень большой пробег. Если масло менять своевременно, то это фильтр должен служить очень долго.

 

[Turbo3BEPb]

Рас уж тут про замену масла, то спрошу здесь что бы не создавать новую тему.
Можно ли смешивать мобил атф 320 с оригинальный субарувским маслом?

 

[power_factor]

Если масло менять своевременно, то это фильтр должен служить очень долго.

По словам предыдущего владельца, масло менялось на 80 000. Замена масла раз в 40 000 нормально или нужно чаще?
И как теперь, мне на этой ATF жидкости катать до 150 000 (допустим) или нужно будет её километров через 500 сливать и новой заливать (типа промывка, на форумах читал)?

Добавлено через 8 минут 19 секунд

Рас уж тут про замену масла, то спрошу здесь что бы не создавать новую тему.
Можно ли смешивать мобил атф 320 с оригинальный субарувским маслом?

Я, конечно, ни разу не специалист, но думаю, что смотреть надо не на названия масел, а на характеристики: вязкость, температурное расширение и прочее. Но вообще на форумах читал, что делать этого (в смысле смешивать различные масла) не желательно, и если уж доливать, то доливать то же, что и налито (если известно, конечно).

 

[Turbo3BEPb]

Я, конечно, ни разу не специалист, но думаю, что смотреть надо не на названия масел, а на характеристики: вязкость, температурное расширение и прочее. Но вообще на форумах читал, что делать этого (в смысле смешивать различные масла) не желательно, и если уж доливать, то доливать то же, что и налито (если известно, конечно).

Я это все к чему, решил подлить масла,а под рукой не оказалось оригинального вот и подлил чуток мобила,вот собственно и вопрос: можно ли

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Только смущает то,что оригинальное масло желтое,а атф 320 красное

 

[power_factor]

странно

Тут http://forums.drom.ru/subaru/t1151797505.html пишут, что на SG9 2008 модельного года (а у меня именно такой, только леворульный) данного фильтра нет.
Да и не думаю, что в "Плеяде" не знают как выглядит внешний фильтр АКПП или будут обманывать.

 

[Turbo3BEPb]

Тут http://forums.drom.ru/subaru/t1151797505.html пишут, что на SG9 2008 модельного года (а у меня именно такой, только леворульный) данного фильтра нет.
Да и не думаю, что в "Плеяде" не знают как выглядит внешний фильтр АКПП или будут обманывать.

Нету,только внутренний.
Мой форь 2007 года, даже в плеяде удивились,что на моем стоит внешний фильтр.Начиная с середины 2007 стали ставить только внутренние фильтры.

 

[FLHTCU]

Тут http://forums.drom.ru/subaru/t1151797505.html пишут, что на SG9 2008 модельного года (а у меня именно такой, только леворульный) данного фильтра нет.
Да и не думаю, что в "Плеяде" не знают как выглядит внешний фильтр АКПП или будут обманывать.

тож не думаю ниче плохого про плеяду. этот нюанс упустил с фильтром:icon_sorrys:

 

[alex2die4]

у нас официал. дилер по регламенту меняет в 60к, потом 120.
я менял в 50 - залил сверху мотюль, частичная замена. на 75 просто так (начитавшись форума) еще раз сделал частичную замену тем-же мотюлем.
на 75 вытекающее масло было явного красноватого оттенка. на 50 помню было черное.

С ув.

 

[Пропащий]

Про фильтра, внутренний есть по-любому, он металлический и с сеткой,обычно хватает просто промыть-продуть,а вот наружний не факт, у кого-то есть, а у кого-то и нету,у меня по экзисту должен стоять, а его нет,можно самому поставить нужна трубка-переходник + сам фильтр (он наподобие масляного), вот тока с трубкой засада месяца полтора не могу достать (экзист динамит - говорит снято поставщиком/производителем)

 

[power_factor]

Добрый день.
При замене масла в АКПП в сервисе сказали, что внешнего фильтра на моём автомобиле нет, а внутренний не меняется. Так ли это? Машина Форестер SG9 2007 года (модельный год 2008), 2,5 турбо.
Спасибо.

Сегодня был в сервисе по другому поводу, но пока машина висела на подъёмнике специально посмотрел: да, действительно вместо фильтра стоит металлическая заглушка.

 

[Rem_S]

А что скажете про мобил 320?
Форь 5-го года, 2л турбо, пробег 96 ткм. Сейчас залит мобил 320, заливалось на 60 ткм, сейчас думаю менять. Вопрос - на что? Остаться на мобиле или вернуться на субару атф?

 

[Turbo3BEPb]

А что скажете про мобил 320?
Форь 5-го года, 2л турбо, пробег 96 ткм. Сейчас залит мобил 320, заливалось на 60 ткм, сейчас думаю менять. Вопрос - на что? Остаться на мобиле или вернуться на субару атф?

Да в принципе можно остаться на атф 320,но я бы залил оригинальное или мобил shc 75W90.ИМХО.

 

[Rem_S]

Turbo3BEPb, а как коробку промыть? Если сделать так - залить 320 и через 10-15 тысяч слить и уже вместо него субару атф?

 

[Turbo3BEPb]

Turbo3BEPb, а как коробку промыть? Если сделать так - залить 320 и через 10-15 тысяч слить и уже вместо него субару атф?

Зачем это нужно?
Просто слей старое масло,промой поддон,поставь все на место.
Залей атф 320,проехайся 10 км,снова слей,промой.Все.
Поменяй фильтр и залей масло.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
А лучше съездить в сервис,и не ломать голову.

 

[Rem_S]

Turbo3BEPb, тоже к сервису склоняюсь... Они буду менять спец. прибором методом вытеснения - нормально? Фильтр внешний само собой под замену, а вот насколько критично мыть поддон и внутренний фильтр? Или можно без этого обойтись?

 

[Turbo3BEPb]

а вот насколько критично мыть поддон и внутренний фильтр

А что у тебя два фильтра?
Если есть внешний,то внутреннего нету.Или я ошибаюсь...Ну да ладно,если даже есть,то его не обязательно менять.
А вообще я бы сделал полную замену масла со снятие поддона и т.п., а потом просто делал бы частичную замену масла.
Решай сам,если засрана коробка,то меняй все полностью, если нет то масло и фильтр.